รีวิว Chevrolet Corvette Z06 ปี 2026: สุดยอดเครื่อง V8 ที่มาพร้อมสมรรถนะระดับรถแข่ง
บทความนี้จะพาคุณไปเจาะลึก Chevrolet Corvette Z06 ปี 2026 ซึ่งเป็นรถสปอร์ต V8 ที่ได้รับการยกย่องว่ามีสมรรถนะที่น่าทึ่ง และมีราคาที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน
ราคาเริ่มต้น
£177,430 เมื่อซื้อใหม่
8
Stephen Dobie
6
เผยแพร่: 20 ต.ค. 2025
อ่านเหตุผลที่คุณสามารถไว้วางใจในการรีวิวอิสระของเรา
ข้าม 14 รูปภาพในแกลเลอรีรูปภาพและอ่านต่อ
ข้อมูลจำเพาะหลัก
แรงม้า
637 แรงม้า
0-62 ไมล์/ชั่วโมง
3.1 วินาที
ดูข้อมูลจำเพาะและข้อมูลเพิ่มเติม
Chevrolet Corvette Z06 คืออะไร?
มันคือ Chevrolet Corvette Z06 ซึ่งขณะนี้จำหน่ายอย่างเป็นทางการในสหราชอาณาจักรผ่านตัวแทนจำหน่าย ‘Vette’ อย่างเป็นทางการ โดยมีพวงมาลัยอยู่ทางด้านขวา
นี่อาจเป็นข่าวดีสำหรับชาวอังกฤษที่เคยไปแสวงบุญที่เลอมังส์ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา และกลับมาหลงใหลในเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 ที่ดังกึกก้องและสีเหลืองสดใสของรถ Corvette พวกเขาอาจจะกำลังติดต่อหาตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 5 แห่งในสหราชอาณาจักร จากความทรงจำที่ยังคงอยู่ในใจเกี่ยวกับช่วงเวลา 3 ทุ่มที่น่าตื่นเต้นเหล่านั้น
ภาพถ่าย: Jonny Fleetwood
อะไรคือขุมพลังของมัน?
เครื่องยนต์ V8 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ขนาด 5.5 ลิตร ที่สามารถเร่งรอบได้สูงถึง 8,600 รอบต่อนาที ซึ่งวิศวกร Corvette ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.5 ลิตร แบบ flat-plane crank ใน Ferrari 458 Speciale ที่ยอดเยี่ยม หากคุณต้องการศึกษาตัวอย่างที่ดีที่สุด รถซูเปอร์คาร์ที่ทันสมัยที่สุดคือสถานที่ที่เหมาะสมที่จะเริ่มต้น
เครื่องยนต์ ‘LT6’ ที่ติดตั้งในรถคันนี้ ให้กำลัง 439 ปอนด์ฟุต ที่ 6,300 รอบต่อนาที ในขณะที่แรงม้าสูงสุด 637 แรงม้า จะอยู่ที่ก่อนถึงช่วง redline เล็กน้อย ซึ่งกระตุ้นให้คุณใช้ประโยชน์จากเกียร์คลัตช์คู่ 8 จังหวะให้เต็มที่ อัตราเร่ง 0-62 ไมล์/ชั่วโมง ภายใน 3.1 วินาที และความเร็วสูงสุด 195 ไมล์/ชั่วโมง เป็นเพียงหนึ่งในการตีความสมรรถนะของมัน เสียงที่ทำให้ชีวิตมีสีสันที่เกิดขึ้นจากทั้งหมดนี้เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ไม่น่าแปลกใจที่เครื่องยนต์ V8 ได้รับการยกย่องเช่นนี้ มีแผงกระจกคู่ที่ช่วยให้ผู้โดยสารและผู้ที่อยู่ใกล้เคียงสามารถชื่นชมมันได้ตามต้องการ
พวกเขาคลั่งไคล้ Ferrari มากใช่ไหม?
ใช่เลย มันมีเสียงที่แปลกใหม่พอที่จะเปลี่ยนทัศนคติที่มีต่อ Corvette ว่าเป็นอย่างไร ไม่ว่าคุณจะเพลิดเพลินกับเสียงสูงในช่วงรอบสูง หรือเสียงต่ำที่ดังเป็นจังหวะ มันจะดึงดูดทุกคนที่อยู่ใกล้เคียง มันให้ความรู้สึกเหมือนรถแข่งที่กำลังจะชนขีดจำกัดในขณะที่ติดอยู่ในสภาพการจราจรที่ติดขัด และใช่ นั่นคือคำชม
ด้วยสมรรถนะที่มหาศาลเช่นนี้ คุณต้องใช้สติปัญญาในการเพลิดเพลินกับมันในที่สาธารณะ ล็อกเกียร์ Tremec ไว้ในโหมดแมนนวล ค้างเกียร์สามหรือสี่เมื่อออกจากหมู่บ้าน แล้วคุณจะรู้สึกถึงการส่งกำลังที่ราบรื่นอย่างน่าพึงพอใจ ก่อนที่ทุกอย่างจะพุ่งทะยานไปสู่ redline การขาดระบบอัดอากาศหรือระบบไฟฟ้าเป็นสิ่งที่สัมผัสได้จริง และน่าชื่นชม
หรือคุณเพียงแค่กดคันเกียร์ลงไปที่เกียร์สองเพื่อพุ่งทะยานไปสู่ความเร็วจำกัด มันเป็นระบบส่งกำลังที่มีความลึกเท่ากับความตื่นเต้น และคุณสามารถเล่นกับแพดเดิลเกียร์ได้ตลอดทั้งวัน และเช่นเดียวกับ Ferrari 458 Speciale การลดเกียร์ลงอย่างเร่งรีบไปที่เกียร์สองก็เป็นความบันเทิงในตัวมันเอง คุณไม่จำเป็นต้องมีมุมหรือการควบคุมการเข้าโค้งเมื่อคุณมีความรู้สึกเช่นนั้น
ฉันยังอยากรู้ว่ามันเข้าโค้งยังไง…
มันไม่ค่อยคล่องแคล่วเท่า Speciale แต่พิสูจน์ให้เห็นว่าอิทธิพลในการควบคุมการเข้าโค้งนั้นมาจากที่อื่น ความมุ่งมั่นของโครงการแข่งรถ Endurance ที่มีชื่อเสียงของ Corvette อาจจะเป็น หรืออาจจะเป็น Porsche ที่มี rollcage และปีก มันยึดเกาะกับพื้นผิวถนนได้ดีด้วยยางที่กว้างและเหนียว และดีดเศษหินไปรอบๆ ซุ้มล้อเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ เหมือนรถแข่งที่หลุดออกมาจากสนามแข่ง อันที่จริงมียางเยอะมากที่นี่ ขนาด 345 มม. ที่ด้านหลัง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถของรถคันนี้ให้เหนือกว่าความเร็วบนถนนธรรมดา
แต่คุณยังสามารถสัมผัสถึงความคลั่งไคล้ของมันได้ และด้วยยาง Michelin Cup 2 R ที่อุ่นแล้ว คุณจะประหลาดใจกับความเร็วในการเข้าโค้งที่ทำได้ มันจะต้องใช้สนามแข่ง (หรือสภาพอากาศที่ฝนตกอย่างหนัก) เพื่อเริ่มแสดงอะไรบางอย่างนอกเหนือจากแรงยึดเกาะที่น่าทึ่ง แต่มันก็เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน
Top Gear
จดหมายข่าว
รับข่าวสาร บทวิจารณ์ และเนื้อหาพิเศษทั้งหมด ส่งตรงถึงอีเมลของคุณ
อีเมลของคุณ
กรอกอีเมลของคุณที่นี่
เพียงแค่ระวังถนนในอังกฤษที่ขรุขระ ซึ่ง Z06 จะแสดงให้เห็นถึงความไม่สม่ำเสมอ ยางหน้าขนาด 275 มม. ที่ยังคงกว้างอยู่นั้น มีแนวโน้มที่จะหาแนวลาดเอียงและการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนนได้ง่าย และหากคุณใช้คันเร่งเต็มที่บนถนนแคบๆ คุณต้องพร้อมที่จะควบคุมรถให้ตรงแนว แต่ตราบใดที่คุณจับพวงมาลัยแน่นพอ มีความรู้สึกและการตอบสนองผ่านพวงมาลัยขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงแปลกๆ ให้ความมั่นใจของคุณเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว ตลอดเวลาที่คุณรู้สึกว่าตัวเองถูกตรึงอย่างใกล้ชิดกับประสบการณ์ ห้องโดยสารห่อหุ้มคุณไว้
ข้าม 5 รูปภาพในแกลเลอรีรูปภาพและอ่านต่อ
Corvettes ค่อนข้างถูกใช่ไหม? คุณภาพเป็นอย่างไร?
เมื่อคุณผ่านพ้นหน้าจอควบคุมอุณหภูมิที่สับสนและกราฟิกหน้าจอที่ดูไม่เข้ากัน มันก็เป็นสถานที่ที่พิเศษจริงๆ ในขณะที่ Z06 แสดงออกถึงบรรยากาศของการขับในสนามแข่งภายนอก แต่ภายในก็มีหนัง การตกแต่งที่หรูหรา และอุปกรณ์ครบครัน ไม่น่าแปลกใจที่มันมีน้ำหนักถึง 1,714 กก. ซึ่งหนักกว่า GT3 992.2 รุ่นที่เบาที่สุดถึง 300 กก. แต่ในขณะที่ช่วงล่างค่อนข้างแข็ง แต่มันก็ให้ความรู้สึกว่าคุณสามารถขับไปเลอมังส์และกลับได้สบายๆ โดยไม่ต้องกังวล นอกเหนือจากการหยุดบ่อยๆ เนื่องจากอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 17.1 ไมล์ต่อแกลลอน
มีสัมผัสที่แปลกใหม่ เช่น คันเกียร์ถอยหลังที่คล้าย Lamborghini และมุมมองปีกที่คล้าย GT3 ในกระจกมองข้าง แต่เทคโนโลยีเป็นสิ่งสำคัญที่นี่ ไม่มีมุมมองของสปอยเลอร์หลังเลยในกล้องมองหลังมุมกว้าง ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการถอยรถในที่แคบๆ หน้าฝูงชนที่ถือโทรศัพท์
แอนิเมชั่นที่สวยงามขณะสลับโหมดขับเคลื่อนนั้นรบกวนมากกว่าที่จะน่าขบขัน (พวกมันยังรีบูตหน้าจอ head-up display ตรงจุดที่การแสดงความเร็วหรือรอบเครื่องอาจมีประโยชน์) แต่นี่เป็นรถที่ค่อนข้างใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย ความจุสัมภาระรวม 356 ลิตร อาจจะเกินความคาดหมาย แต่มันก็ยิ่งกระตุ้นให้ใช้รถคันนี้ได้อย่างเต็มที่ แม้ว่ามันจะแสดงความสามารถที่น่าทึ่งที่สุดในสนามแข่งก็ตาม
คุณหลีกเลี่ยงคำถามเรื่องราคา
ใช่ เรื่องนั้นค่อนข้างน่าอึดอัด ในสหรัฐอเมริกา Corvette Z06 ออกจาก Bowling Green, Kentucky ไปยังตัวแทนจำหน่ายที่คุณเลือกด้วยราคาเริ่มต้นที่ 121,000 ดอลลาร์ ซึ่งก็คือประมาณ 90,000 ปอนด์ เมื่อแปลงสกุลเงินอย่างง่าย คุณจะต้องจ่ายเป็นสองเท่าของราคานั้นที่ตัวแทนจำหน่ายในสหราชอาณาจักร โดยราคา Stingray รุ่นเริ่มต้นที่ 98,000 ปอนด์ และรุ่น Z06 ที่ทรงพลังตั้งแต่ 183,000 ปอนด์ แม้ว่าการ
