เปิดตัว Gymkhana 670 แรงม้า 9,500 รอบ/นาที ‘Brataroo’ รถดริฟต์สุดโหดที่บินได้!
การกลับมาของตำนาน Gymkhana กับ Travis Pastrana ในออสเตรเลีย
ปี 2026 วงการมอเตอร์สปอร์ตและคาร์คอนเทนต์เตรียมระเบิดความมันส์ เมื่อ Gymkhana แฟรนไชส์รถดริฟต์ที่โด่งดังไปทั่วโลก ประกาศการกลับมาอีกครั้ง พร้อมกับรถคู่ใจสุดคลั่งคันใหม่ของ Travis Pastrana ที่จะไปอาละวาดในออสเตรเลียในชื่อตอน “Aussie Shred”
Brataroo: การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความคลาสสิกและเทคโนโลยีแห่งอนาคต
หัวใจของความมันส์ครั้งนี้อยู่ที่รถที่ชื่อว่า ‘Brataroo’ ซึ่งเป็นการผสมคำระหว่าง Subaru Brat รถกระบะเล็กในตำนานยุค 70s กับ ‘roo’ ที่ย่อมาจาก Kangaroo สัตว์ประจำชาติของออสเตรเลียTravis Pastrana ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะแฟนพันธุ์แท้ของ Subaru และนักแข่งที่มีสไตล์การขับขี่ที่ดุดันและไม่เหมือนใคร ได้ร่วมงานกับ Vermont SportsCar ผู้เชี่ยวชาญด้านการสร้างรถแข่งแรลลี่ เพื่อรังสรรค์รถคันนี้ขึ้นมาใหม่ทั้งหมด
“เจ้ารถ BRAT คันนี้มันบ้าบอสุดๆ ในทางที่ดีที่สุดเลย” Travis Pastrana กล่าว “มันมีจิตวิญญาณของ Subaru วินเทจ แต่มาพร้อมเทคโนโลยีที่ทำให้มันทำสิ่งที่รถ Gymkhana คันไหนๆ ไม่เคยทำได้มาก่อน”
ขุมพลังสุดโหด: 670 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
ภายใต้ฝากระโปรงหน้าอันดุดันของ Brataroo ซ่อนขุมพลังที่ไม่ธรรมดา ด้วยเครื่องยนต์ Subaru EJ20 ที่ถูกปรับแต่งใหม่ทั้งหมดให้มีพละกำลังสูงถึง 670 แรงม้า และแรงบิด 680 นิวตันเมตร แม้ว่าตัวเลขนี้อาจจะดูไม่สูงเท่ารถซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ แต่น้ำหนักที่เบาหวิวของตัวรถและระบบส่งกำลังที่ถูกอัพเกรดมาแบบจัดเต็ม ทำให้ Brataroo สามารถตอบสนองต่อการควบคุมได้อย่างเฉียบคมและรวดเร็ว
ที่น่าทึ่งคือ เครื่องยนต์นี้สามารถเค้นรอบสูงสุดได้ถึง 9,500 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับรถยนต์ในปัจจุบัน ทำให้เสียงคำรามของเครื่องยนต์ดังกึกก้องและเร้าใจทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์ Sequential 6 สปีด ที่ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเฟืองท้ายแบบ Motorsport Grade ทำให้รถสามารถดริฟต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและควบคุมได้ดั่งใจ
ดีไซน์สุดล้ำ: การผสมผสานระหว่างความวินเทจและความทันสมัย
Brataroo ไม่ใช่แค่รถที่แรง แต่มันยังมีความสวยงามที่ผสมผสานระหว่างความคลาสสิกของ Subaru Brat ปี 1978 และความล้ำสมัยของรถแข่งยุคปัจจุบัน Vermont SportsCar ได้ออกแบบตัวถังใหม่ทั้งหมดให้มีรูปทรงที่กว้างและดุดันยิ่งขึ้น โดยใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์คุณภาพสูงเพื่อลดน้ำหนักให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้
ลิขสิทธิ์การออกแบบในส่วนของ Body Kit เป็นผลงานของ Khyzyl Saleem ศิลปินและนักออกแบบรถยนต์ชื่อดัง ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแรลลี่ในยุค 70s ผสมผสานกับสไตล์การออกแบบที่ล้ำสมัย ลายกราฟิกบนตัวถังเป็นธีม ‘Kangaroo’ ที่สื่อถึงประเทศออสเตรเลียได้อย่างลงตัว โดยมีสีแดงและดำเป็นสีหลัก ตัดกับสีขาวและน้ำเงินของโลโก้ Subaru และ Hoonigan ซึ่งเป็นผู้ร่วมสร้างสรรค์โปรเจกต์นี้
ระบบแอโรไดนามิกส์สุดล้ำ: ความสามารถในการบินของ Brataroo
สิ่งที่ทำให้ Brataroo แตกต่างจากรถ Gymkhana คันอื่นๆ คือการนำระบบแอโรไดนามิกส์แบบ Active มาใช้ ซึ่งปกติจะพบได้ในรถแข่งฟอร์มูล่าวันหรือซูเปอร์คาร์เท่านั้น Brataroo มาพร้อมกับปีกหลังที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ 2 รูปแบบ แบบแรกสำหรับความเร็วสูง และอีกแบบสำหรับเทคนิคการดริฟต์ที่ซับซ้อน นอกจากนี้ยังมีช่องระบายอากาศบริเวณซุ้มล้อหน้าที่สามารถปรับองศาได้ เพื่อช่วยควบคุมการไหลเวียนของอากาศในขณะที่รถลอยอยู่กลางอากาศ
“ทุกส่วนของรถคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรับแรงกระแทกหนักๆ ทะยานขึ้นฟ้า และกลับมาลงพื้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ” Travis Pastrana กล่าวเสริม “มันเป็นรถ Gymkhana ที่บ้าที่สุดเท่าที่เราเคยสร้างมาเลย”
ภายในห้องโดยสาร: การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหราและความสปอร์ต
เมื่อเปิดประตูเข้าไปในห้องโดยสาร จะพบกับบรรยากาศที่ผสมผสานระหว่างความเรียบง่ายแบบรถแข่งและการใช้วัสดุคุณภาพสูง แผงหน้าปัดทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีลวดลายไม้ตามแบบฉบับรถ Subaru ยุค 70s เบาะนั่ง Bucket Seat จาก Sparco ออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่ที่หนักหน่วง พร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของนักแข่ง
พวงมาลัยทรงกลมขนาดเล็กพร้อมปุ่มควบคุมต่างๆ ที่ออกแบบมาให้ใช้งานง่ายในขณะขับขี่ ระบบจอแสดงผลดิจิทัลจะแสดงข้อมูลสำคัญของรถแบบเรียลไทม์ เช่น ความเร็ว รอบเครื่องยนต์ อุณหภูมิเครื่องยนต์ และแรงดันอากาศในท่อไอดี
การกลับมาของ Gymkhana ในยุคใหม่: เทคโนโลยีและความบันเทิง
การกลับมาของ Gymkhana ในปี 2026 นี้ ไม่ได้มีเพียงแค่ความมันส์ในการขับขี่ แต่ยังรวมถึงเทคโนโลยีการถ่ายทำที่ล้ำสมัย ทีมงานได้ใช้กล้องความเร็วสูง Drone และเทคนิคพิเศษต่างๆ เพื่อเก็บภาพการขับขี่ที่น่าทึ่งของ Travis Pastrana ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายของออสเตรเลีย ตั้งแต่ทุ่งหญ้ากว้างใหญ่ไปจนถึงเมืองใหญ่
นอกจากนี้ แฟนๆ ยังสามารถติดตามเบื้องหลังการสร้างรถ Brataroo และการฝึกซ้อมของ Travis Pastrana ได้ผ่านช่องทางออนไลน์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น YouTube, Instagram และ Facebook ซึ่งจะมีการอัปเดตความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง ทำให้แฟนๆ ทั่วโลกได้สัมผัสกับความตื่นเต้นไปพร้อมๆ กัน
ออสเตรเลีย: สนามแข่งแห่งความท้าทาย
ออสเตรเลียถูกเลือกให้เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์ Gymkhana ตอนใหม่ ด้วยภูมิประเทศที่หลากหลายและท้าทาย ตั้งแต่ทะเลทรายกว้างใหญ่ ทุ่งหญ้าเขียวขจี ไปจนถึงป่าฝนที่มีความชื้นสูง สภาพแวดล้อมเหล่านี้ทำให้ Brataroo สามารถแสดงศักยภาพได้อย่างเต็มที่ ทั้งการดริฟต์ การกระโดด และการขับขี่ในสภาวะที่ยากลำบาก
การเดินทางมายังออสเตรเลียครั้งนี้ ไม่ใช่แค่การถ่ายทำภาพยนตร์ แต่ยังเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 15 ปีของ Gymkhana ซึ่งเริ่มต้นในปี 2008 กับ Ken Block และได้กลายเป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนภาพในวงการมอเตอร์สปอร์ตไปแล้ว
อนาคตของ Gymkhana: การสานต่อตำนานบทใหม่
การกลับมาของ Gymkhana ในปี 2026 นี้ เป็นสัญญาณที่ดีสำหรับแฟนๆ ทั่วโลก ว่าแฟรนไชส์นี้จะยังคงดำเนินต่อไป และจะยังคงสร้างสรรค์ผลงานที่น่าทึ่งให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตต่อไปในอนาคต การนำ Travis Pastrana มารับหน้าที่ผู้นำคนใหม่ เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความคลาสสิกและความทันสมัย ซึ่งจะทำให้ Gymkhana ยังคงเป็นที่รักของแฟนๆ และเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักแข่งรุ่นใหม่ต่อไป
บทสรุป: ความมันส์ครั้งใหม่ที่ห้ามพลาด
ภาพยนตร์ Gymkhana ตอนใหม่ “Aussie Shred” พร้อมด้วยรถ Brataroo สุดโหด จะออกฉายในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2026 หลังจากการเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ในงาน SEMA Show ซึ่งเป็นงานแสดงรถยนต์และอุปกรณ์แต่งรถที่ใหญ่ที่สุดในโลก การกลับมาครั้งนี้จะเป็นการเปิดศักราชใหม่ให้กับ Gymkhana และจะสร้างความประทับใจให้กับแฟนๆ ทั่วโลกอย่างแน่นอน เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความมันส์ ความเร็ว และความตื่นเต้น ที่จะทำให้คุณนั่งไม่ติดเก้าอี้!
ถ้าคุณเป็นแฟนของ Gymkhana หรือชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูง นี่คือสิ่งที่คุณไม่ควรพลาดอย่างยิ่ง Brataroo ไม่ใช่แค่รถ แต่มันคือสัญลักษณ์ของการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหลงใหลในรถยนต์ ความคิดสร้างสรรค์
