นี่คือรายชื่อผู้ชนะรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจาก TopGear.com US ประจำปี 2026!
รถยนต์ที่ดีที่สุดในอเมริกา ณ ตอนนี้
แจ็ค ริกซ์
3
เผยแพร่: 11 ธันวาคม 2025
ลิงก์ภายนอกสมัครสมาชิกนิตยสาร Top Gear – 5 ฉบับ ราคาเพียง 5 ปอนด์
12 นาที 53 วินาที
ยินดีต้อนรับสู่งานประกาศผลรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจาก TopGear.com US ครั้งแรก ขอต้อนรับทุกท่านครับ ขอเชิญนั่งสบายๆ ครับ ใช่แล้ว Top Gear กำลังขยายสเกลสู่อเมริกาเป็นครั้งแรก เพื่อประกาศรายชื่อรถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุดที่จำหน่ายในอเมริกา เกณฑ์ก็คือ: รถยนต์ใหม่จะต้องได้รับการเปิดตัวในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา และจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา ง่ายๆ แค่นั้นเอง
ทำไมต้องมีรางวัลที่เน้นสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะ ทั้งๆ ที่เรามีรางวัล TopGear.com Awards อยู่แล้ว? นอกจากจะเพิ่มไมล์สะสมแล้ว? เพราะฐานผู้อ่านและผู้ชมทั้งทางเว็บไซต์ โซเชียลมีเดีย YouTube และ Apple News ของเราเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด ผู้อ่านและผู้ชมชาวอเมริกันจึงเป็นส่วนสำคัญของกลุ่มเป้าหมาย เราจึงต้องการสร้างสรรค์บางสิ่งที่เฉพาะเจาะจงสำหรับพวกเขา นอกจากนี้ จำนวนรุ่นที่มีจำหน่ายเฉพาะในสหรัฐอเมริกา และความต้องการเฉพาะของผู้ซื้อชาวอเมริกัน ทำให้ผู้ชนะที่ได้จากการทดสอบอย่างเข้มงวดของเราแทบไม่เหมือนกับรางวัลที่เรามีอยู่เดิม
เพื่อให้ทุกอย่างชัดเจนและมีเหตุผล เราได้คัดเลือกมาเพียง 6 หมวดหมู่ ได้แก่ รถยนต์ รถกระบะ รถ SUV ซูเปอร์คาร์ และผู้ผลิตแห่งปี รวมถึงรางวัล TG Tech Award สำหรับหมวดหมู่รถยนต์ รถกระบะ และ SUV เราได้รวบรวมข้อมูลจากฐานข้อมูลการทดสอบของเรา Alex Kalogianni ผู้สื่อข่าวประจำสหรัฐอเมริกา และทีมบรรณาธิการทั้งหมด เพื่อจัดทำรายชื่อผู้เข้ารอบสุดท้าย จากนั้นเราได้รวบรวมรถยนต์ทั้งหมดในรายชื่อเหล่านั้นเพื่อทำการทดสอบอย่างละเอียดทั้งบนถนนและสนามแข่งในดีทรอยต์เมื่อเดือนตุลาคม… และคัดเลือกผู้ชนะ
สำหรับซูเปอร์คาร์แห่งปี เราได้จัดการประลองที่เราทุกคนรอคอย – Mustang GTD ปะทะ Corvette ZR1 ที่ Ten Tenths Motor Club ในชาร์ลอตต์ โดยมี Jethro Bovingdon เป็นผู้ตัดสิน และหลังจากต่อสู้กันอย่างดุเดือดและยางไหม้ไปสองวัน เราก็ได้ผู้ชนะ สำหรับผู้ผลิตแห่งปี เราได้ขอให้ Pat Devereux ผู้เชี่ยวชาญด้าน TG ที่ประจำอยู่ที่แอลเอ ซึ่งคร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐอเมริกามานานกว่า 20 ปี เป็นผู้ตัดสิน สำหรับรางวัล TG Tech Award เราได้ร่วมมือกับ Marques Brownlee ผู้เขียนบทความของ TG และหัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ YouTube เพื่อคัดเลือกและทดลองใช้งานอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ได้รับรางวัล
คุณอาจจะชอบ
Mini JCW Cabrio ปะทะ Mazda MX-5 คันไหนคือรถเปิดประทุนราคาประหยัดที่ดีที่สุด?
ทีมงานโครงกระดูก: ขุดฟอสซิลใน Skoda Enyaq
นี่คือ Cupra Raval และมีรุ่นแรงที่จะมาท้าชนกับ Alpine A290
American Psychos: Corvette ZR1 ปะทะ Mustang GTD ในการต่อสู้เพื่อรถแข่งในสนามที่ดีที่สุดของอเมริกา
บทความเต็มจะตามมา แต่ตอนนี้ขอเสนอรายชื่อผู้ชนะอย่างรวดเร็ว… ไปดูกันเลย!
รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจาก TopGear US ประจำปี 2026
รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี: Dodge Charger Sixpack
รายชื่อผู้เข้ารอบสุดท้าย:
Kia K4
Tesla Model 3 Performance
Hyundai Elantra N
Dodge Charger Sixpack (ผู้ชนะ)
Dodge Charger Sixpack เป็นการกลับมาสู่ฟอร์มที่น่าตื่นเต้นหลังจากเปิดตัว Charger Daytona ซึ่งเป็นรถกล้ามโตพลังงานไฟฟ้าที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ แต่ก็ยังไม่เป็นที่พอใจสำหรับแฟนๆ ของ Dodge และ Sixpack ก็ได้นำ Charger กลับมาสู่ความสมบูรณ์แบบ มีเครื่องยนต์เบนซินกลับมาแล้ว – ตอนนี้มีเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง เทอร์โบคู่ ขนาด 3.0 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรง ให้กำลัง 550 แรงม้า และแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน แต่สามารถส่งกำลังทั้งหมดไปยังล้อหลังได้หากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่แรงพอสำหรับคุณ
โดดเด่นด้วยการออกแบบที่เพรียวบางและทันสมัย พร้อมด้วยภายในที่หรูหราและใช้งานได้จริง โหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันช่วยให้สามารถรับมือกับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย หรือสามารถปรับให้เหมาะสมกับการขับขี่แบบสปอร์ตได้ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ในกระบะท้ายสำหรับเก็บยางอะไหล่ครบชุด เผื่อในกรณีที่คุณต้องการนำยางอะไหล่ไปที่สนามแข่ง
Alex Kalogianni
รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจาก TopGear US ประจำปี 2026
รถ SUV ยอดเยี่ยมแห่งปี: Cadillac Lyriq-V
รายชื่อผู้เข้ารอบสุดท้าย:
Ford Expedition Tremor
Hyundai Ioniq 9
Tesla Model Y
Cadillac Lyriq V (ผู้ชนะ)
Toyota 4Runner Trailhunter
Lyriq รุ่นมาตรฐานได้รับการเปิดตัวในรูปแบบการผลิตตั้งแต่เดือนเมษายน 2021 และด้วยพื้นที่กว้างขวางและการขับขี่ที่นุ่มนวล ตอนนี้มันกลายเป็นรถแท็กซี่สนามบินสุดหรูในอเมริกาแล้ว apparently รุ่น V ที่เพิ่งเปิดตัวมีเป้าหมายที่จะสลัดภาพลักษณ์นั้นออกไปด้วยกำลัง 615 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต
สามารถทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.3 วินาทีหากใช้โหมดเปิดตัว Velocity Max ที่ตั้งชื่อได้อย่างยอดเยี่ยม และยังสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 130 ไมล์ต่อชั่วโมง มันไม่เคยรู้สึกเร็วเกินไป (อาจเป็นเพราะมีน้ำหนักเกือบ 6,000 ปอนด์/2,700 กก.) แต่ในทางทฤษฎีแล้วมันเป็นรถคาดิลแลคที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา และมีพละกำลังให้ใช้เหลือเฟือ นอกจากนี้ ด้วยโช้คอัพแบบปรับได้และเบรก Brembo ขนาดใหญ่ มันก็ไม่พังทลายเมื่อถึงทางโค้ง มันให้การตอบสนองที่ดีผ่านพวงมาลัย และในขณะที่การขับขี่ค่อนข้างแข็ง (ส่วนหนึ่งเป็นเพราะล้อขนาด 22 นิ้วมาตรฐานของ V) มันก็ชดเชยด้วยการทรงตัวที่ดีในทางโค้ง
กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมจากอเมริกาหรือไม่?
อ่านข่าวล่าสุดจากสหรัฐอเมริกา
จดหมายข่าว Top Gear
รับข่าวสาร บทวิจารณ์ และบทความพิเศษล่าสุด ส่งตรงถึงอีเมลของคุณ
อีเมลของคุณ
กรอกอีเมลของคุณที่นี่
นี่คือรถ Caddy ที่ชนะการทดสอบนี้ ด้วยความสามารถรอบด้านอย่างแท้จริง มันขับสนุก นั่งสบาย ใช้งานได้จริง และยังใช้งานง่าย เป็นเรื่องน่าประหลาดใจสำหรับพวกเราชาวอังกฤษ และด้วยการยืนยันจาก Cadillac ว่าจะมีการเปิดตัวในยุโรป/สหราชอาณาจักรในเร็วๆ นี้ เราค่อนข้างมั่นใจว่าชาวเยอรมันจะจับตามอง นี่อาจจะทำให้หลายคนต้องหันมาสนใจ
เกร็ก พอตส์
รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจาก TopGear US ประจำปี 2026
รถกระบะยอดเยี่ยมแห่งปี: Rivian R1T Quad Motor
รายชื่อผู้เข้ารอบสุดท้าย:
Ford Maverick Lobo
GMC Sierra EV
Rivian R1T Quad Motor (ผู้ชนะ)
Rivian R1T Quad Motor นั้นน่าประทับใจเกินกว่าจะมองข้ามได้ ต่างจากรุ่นอัปเกรดทั่วไปที่มาพร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่ Rivian R1 เจเนอเรชันที่สองนั้นแท้จริงแล้วเป็นการออกแบบใหม่ แม้ว่ากำลัง 1,025 แรงม้า และแรงบิด 1,198 ปอนด์-ฟุต จะน่าประทับใจ แต่ Rivian ก็ทำให้มันสามารถเคลื่อนที่ในป่าได้ดีขึ้น และในแบบที่สอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของ Rivian สวัสดี คิกเทิร์น
มันสามารถหมุนตัวได้ แต่เฉพาะบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มและด้วยความเร็วที่จำกัด เช่น ที่ค่ายฐานหรือเส้นทางที่คดเคี้ยว ส่วน ‘คิก’ คือส่วนที่น่าสนใจ ระบบเดียวกันนี้สามารถเหวี่ยงส่วนท้ายของ R1 ไปด้านข้างเพื่อหมุนตัวในทางโค้งแคบๆ ได้อย่างควบคุมได้ ไม่ใช่โหมดดริฟต์ แต่มันก็ทำหน้าที่ได้ดี
ในท้ายที่สุด คิกเทิร์นหรือโหมดขับขี่ที่น่าทึ่งก็ไม่ใช่สิ่งที่ทำให้เรารู้สึกเหมือนเป็นดารา แต่เป็นโอกาสในการปรับแต่งรถให้ดีขึ้นหรือแย่ลงด้วย Rivian RAD Tuner เครื่องมือเดียวกันที่ช่วยให้นักขับมืออา
