TopGear.com US Car Awards 2026: ผู้ชนะรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งอเมริกา!
สุดยอดรถยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา ประจำปี 2026 – คัดสรรโดยทีมงาน TopGear.com
Jack Rix
3
เผยแพร่: 11 ธันวาคม 2025
อ่านต่อ: [ลิงก์สมาชิกนิตยสาร Top Gear – 5 ฉบับในราคา 5 ปอนด์]
ระยะเวลาอ่าน: 12 นาที 53 วินาที
ยินดีต้อนรับสู่ TopGear.com US Car Awards ครั้งแรกในประวัติศาสตร์! รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ต้อนรับทุกท่าน ขอเชิญนั่งประจำที่ครับ ใช่แล้วครับ Top Gear ได้ขยายขอบเขตสู่ตลาดอเมริกาอย่างเป็นทางการ เพื่อประกาศรางวัลรถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาในปี 2026 เกณฑ์การพิจารณาก็คือ รถยนต์ใหม่จะต้องได้รับการเปิดตัวภายใน 12 เดือนที่ผ่านมา และจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ เท่านั้น ง่ายๆ แค่นี้เอง
ทำไมต้องมีรางวัลสำหรับตลาดสหรัฐฯ ในเมื่อเรามี TopGear.com Awards อยู่แล้ว? นอกเหนือจากการเพิ่มไมล์สะสมของเราแล้วหรือ? คำตอบคือ เมื่อผู้ชมทางเว็บ โซเชียลมีเดีย YouTube และ Apple News ของเราเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด ผู้ชมชาวอเมริกันก็กลายเป็นส่วนสำคัญของกลุ่มเป้าหมายมากขึ้นเรื่อยๆ เราจึงต้องการสร้างสรรค์สิ่งที่เป็นพิเศษสำหรับพวกเขาโดยเฉพาะ นอกจากนี้ จำนวนรุ่นที่มีจำหน่ายเฉพาะในสหรัฐฯ และความต้องการที่เป็นเอกลักษณ์ของตลาดอเมริกัน ทำให้ผู้ชนะที่ได้จากการทดสอบอย่างเข้มงวดของเรามีความแตกต่างจากรางวัลเดิมที่เรามีอย่างสิ้นเชิง
เพื่อความเป็นระเบียบและชัดเจน เราได้คัดเลือกผู้เข้าชิงใน 6 หมวดหมู่หลัก ได้แก่ รถยนต์ (Car) รถกระบะ (Truck) รถ SUV (SUV) ซูเปอร์คาร์ (Supercar) และผู้ผลิตแห่งปี (Manufacturer of the Year) รวมถึงรางวัล TG Tech Award สำหรับหมวดรถยนต์ รถกระบะ และรถ SUV เราได้พิจารณาจากฐานข้อมูลการทดสอบภาคสนามของเรา Alex Kalogianni ผู้สื่อข่าวประจำสหรัฐฯ และทีมงานบรรณาธิการทั้งหมด เพื่อคัดเลือกผู้เข้าชิง จากนั้นเรารวบรวมรถยนต์ทั้งหมดในรายชื่อเหล่านั้นเพื่อทำการทดสอบอย่างละเอียดทั้งบนถนนจริงและสนามแข่งในเมืองดีทรอยต์เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา… และคัดเลือกผู้ชนะ
สำหรับรางวัล Supercar of the Year เราได้จัดการแข่งขันที่เราทุกคนรอคอย – การปะทะกันระหว่าง Mustang GTD และ Corvette ZR1 ที่สนาม Ten Tenths Motor Club ในเมืองชาร์ลอตต์ โดยมี Jethro Bovingdon เป็นผู้ชี้ขาด และหลังจากสองวันของการต่อสู้อันเข้มข้นและการเผาผลาญยางจนหมดสภาพ เราก็ได้ผู้ชนะ สำหรับรางวัล Manufacturer of the Year เราได้ขอให้ Pat Devereux ผู้เชี่ยวชาญของ TG ประจำเมืองลอสแอนเจลิส ซึ่งติดตามอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ มานานกว่า 20 ปี เป็นผู้พิจารณา ส่วนรางวัล TG Tech Award เราได้ร่วมงานกับ Marques Brownlee ผู้ร่วมงานของ TG และหัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีบน YouTube เพื่อคัดเลือกและทดสอบอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ชนะ
คุณอาจจะชอบ:
Mini JCW Cabrio vs Mazda MX-5: รถเปิดประทุนราคาประหยัดรุ่นไหนดีที่สุด?
Skeleton crew: ขุดฟอสซิลใน Skoda Enyaq
นี่คือ Cupra Raval และมีรุ่นสมรรถนะสูงที่จะมาท้าชน Alpine A290
American Psychos: Corvette ZR1 vs Mustang GTD ในการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งรถแข่งสนามที่ดีที่สุดของสหรัฐฯ
รายละเอียดเพิ่มเติมจะตามมาในภายหลัง แต่สำหรับตอนนี้ นี่คือรายชื่อผู้ชนะอย่างรวดเร็ว… ไปดูกันเลย!
TopGear.com US Car Awards 2026
Car of the Year: Dodge Charger Sixpack
รายชื่อผู้เข้าชิง:
Kia K4
Tesla Model 3 Performance
Hyundai Elantra N
Dodge Charger Sixpack (ผู้ชนะ)
Dodge Charger Sixpack ถือเป็นการกลับมาสู่ฟอร์มที่น่าตื่นเต้นหลังจากเปิดตัว Charger Daytona ซึ่งเป็นรถยนต์ muscle car ไฟฟ้าที่ถือว่าค่อนข้างล้มเหลว แม้ว่าจะเป็นรถที่ดีก็ตาม ไม่ว่าผลจะเป็นอย่างไร มันก็ไม่ใช่สิ่งที่แฟนๆ ของ Dodge กำลังมองหา และ Sixpack ก็ได้นำ Charger กลับมาสู่ยุคสมัยใหม่ เครื่องยนต์สันดาปกลับมาแล้ว – ตอนนี้มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ แบบ 6 สูบเรียงอยู่ใต้ฝากระโปรง ให้กำลัง 550 แรงม้า และแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่เป็นมาตรฐาน แต่สามารถส่งกำลังเต็มที่ไปยังล้อหลังได้หากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่แรงพอสำหรับคุณ
มันได้รับประโยชน์จากการออกแบบที่เพรียวบางและทันสมัย พร้อมด้วยภายในที่หรูหราและใช้งานได้จริง โหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันทำให้มันสามารถรับมือกับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย หรือสามารถปรับให้เหมาะสมกับการขับขี่แบบสปอร์ตได้ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ในกระโปรงหลังสำหรับเปลี่ยนล้อครบชุด เผื่อคุณต้องการนำล้อสำรองไปที่สนามแข่ง
Alex Kalogianni
TopGear.com US Car Awards 2026
SUV of the Year: Cadillac Lyriq-V
รายชื่อผู้เข้าชิง:
Ford Expedition Tremor
Hyundai Ioniq 9
Tesla Model Y
Cadillac Lyriq-V (ผู้ชนะ)
Toyota 4Runner Trailhunter
Cadillac Lyriq รุ่นมาตรฐานเปิดตัวในรูปแบบการผลิตจริงตั้งแต่เดือนเมษายน 2021 และด้วยพื้นที่กว้างขวางและการขับขี่ที่นุ่มนวล ตอนนี้มันกลายเป็นรถแท็กซี่สนามบินหรูในสหรัฐฯ ไปแล้ว apparently รุ่น V ที่เพิ่งเปิดตัวมุ่งมั่นที่จะลบภาพลักษณ์นั้นด้วยกำลัง 615 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต
มันสามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.3 วินาที หากคุณใช้โหมดเปิดตัว Velocity Max ที่มีชื่อเรียกเท่ๆ และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 130 ไมล์ต่อชั่วโมง มันไม่เคยรู้สึกว่าเร็วเกินไป (อาจเป็นเพราะมีน้ำหนักเกือบ 6,000 ปอนด์/2,700 กก.) แต่ในทางทฤษฎีแล้ว มันเป็นรถ Cadillac ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา และมีพละกำลังให้ใช้งานมากมาย นอกจากนี้ ด้วยระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และเบรก Brembo ขนาดใหญ่ มันก็ไม่ได้พังทลายเมื่อคุณเข้าโค้ง มันให้การตอบสนองที่น่าประหลาดใจผ่านพวงมาลัย และแม้ว่าการขับขี่จะค่อนข้างแข็ง (ไม่ต้องขอบคุณล้อขนาด 22 นิ้วที่เป็นมาตรฐานของรุ่น V) แต่มันก็ชดเชยด้วยการทรงตัวที่มั่นคงในโค้ง
กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมจากสหรัฐอเมริกาอยู่หรือเปล่า?
อ่านข่าวล่าสุดจากสหรัฐอเมริกา
จดหมายข่าว Top Gear
รับข่าวสาร รีวิว และบทความพิเศษล่าสุด ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ
อีเมลของคุณ
ป้อนอีเมลของคุณที่นี่
มันคือ Cadillac ที่ชนะการทดสอบนี้ด้วยความสามารถรอบด้านอย่างแท้จริง ขับสนุก นั่งสบาย มีประโยชน์อย่างยิ่ง และยังใช้งานง่าย เป็นเรื่องที่น่ายินดีสำหรับพวกเราชาวอังกฤษ และด้วย Cadillac ที่ยังคงยืนยันว่ามีแผนจะเปิดตัวในยุโรป/สหราชอาณาจักร เราค่อนข้างมั่นใจว่าแบรนด์เยอรมันจะจับตามอง นี่อาจสร้างความปั่นป่วนได้ไม่น้อย
Greg Potts
TopGear.com US Car Awards 2026
Truck of the Year: Rivian R1T Quad Motor
รายชื่อผู้เข้าชิง:
Ford Maverick Lobo
GMC Sierra EV
Rivian R1T Quad Motor (ผู้ชนะ)
Rivian R1T Quad Motor เป็นสิ่งที่น่าประทับใจเกินกว่าจะมองข้ามได้ แตกต่างจากการอัปเกรดทั่วไปที่มาพร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่ Rivian R1 รุ่นที่สองเป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมด แม้ว่ากำลัง 1,025 แรงม้า และแรงบิด 1,198 ปอนด์-ฟุต จะน่าประทับใจ แต่ Rivian ก็ได้ทำให้มันสามารถเคลื่อนที่ในป่าได้ดีขึ้น และในแบบที่สอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของ Rivian ขอต้อนรับสู่เทคนิค Kick-turn
มันสามารถหมุนตัวได้ แต่เฉพาะบนพื้นผิวที่หลวมและด้วยความเร็วที่จำกัด เหมือนอยู่ที่ฐานแคมป์หรือบนเส้นทางที่แคบ ส่วน ‘Kick’ คือส่วนที่น่าสนใจ ระบบเดียวกันนี้สามารถเหวี่ยงท้ายของ R1 ให้หมุนอย่างควบคุมได้สำหรับการเข้าโค้งแคบๆ มันไม่ใช่โหมดดริฟต์ แต่มันทำงานได้ดี
แต่ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่ทำให้เรารู้สึกเหมือนซูเปอร์สตาร์ไม่ใช่ Kick-turn หรือโหมดการขับขี่
