G0406048_รถป ายแดงแลกหน บทเร ยนแพง_part2 | NTG P2

หัวข้อบทความ: 6 เกร็ดความรู้ที่คุณอาจไม่เคยรู้เกี่ยวกับ Honda Integra Type R ตำนานรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร้าใจที่สุดตลอดกาล การรำลึกถึงตำนานรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่สุดยอดของ Honda Honda Integra Type R โดย [ชื่อผู้เชี่ยวชาญสมมติ – ตัวอย่าง: สมชาย เจริญทรัพย์] 13 เผยแพร่: 14 เมษายน 2026 ลิงก์ภายนอกไปยังสมัครสมาชิกนิตยสาร Top Gear – 5 ฉบับในราคา 5 ปอนด์ Honda Integra Type R เรามักจะนึกถึงมันในฐานะตำนานยุค 90 เหมือนกับ Mr Motivator หรือทรงผมของ Jennifer Aniston แต่ Honda Integra Type R วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเพียงสามปีสั้นๆ ระหว่างปี 1998 ถึง 2001 ความสำเร็จอย่างล้นหลามของมันเกิดจากการควบคุมที่ไร้ที่ติ เกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่คมกริบ และเครื่องยนต์ VTEC ขนาด 1.8 ลิตร 189 แรงม้าที่ประกอบด้วยมือ ซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 8,700 รอบต่อนาที “มีความรู้สึกอย่างท่วมท้นว่ารถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อถูกลากอย่างบ้าคลั่ง” Top Gear กล่าวเมื่อเราขับรถสปอร์ตจากญี่ปุ่นคันนี้เป็นครั้งแรก ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดตลอดกาล นี่คือเกร็ดความรู้บางอย่างที่คุณอาจไม่เคยรู้เกี่ยวกับ DC2 Integra Type R และถ้าคุณรู้แล้ว ให้ตบหลังตัวเองเบาๆ มันคือมาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับรถ Honda สมรรถนะสูงทุกรุ่น Honda Integra Type R นี่คือ Integra Type R รุ่นแรกที่มาถึงชายฝั่งยุโรป และเป็นรุ่นสุดท้ายด้วย แต่ความนิยมของมันยังคงอยู่ยาวนานกว่าตำนานของมัน เพราะนี่คือรถ Type R ที่เป็นต้นแบบของรถ Honda สมรรถนะสูงทุกรุ่นที่ตามมา ตอนนี้อาจจะจินตนาการได้ยาก แต่ถึงแม้ Honda จะมีประสบการณ์หลายปีในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ใน F1 ซึ่งขับเคลื่อน Piquet, Senna และ Mansell คว้า 5 แชมป์ระหว่างปี 1987 ถึง 1991 พวกเขาก็ยังไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นแบรนด์สมรรถนะสูง Type R ได้เปลี่ยนทุกอย่าง โดยการฉีดความหลงใหลเข้าไปในหัวใจทางวิศวกรรมของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น คุณอาจสนใจ 28 นี่คือรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ระยะทางไกลที่สุด 28 รุ่นที่คุณสามารถซื้อได้ในสหราชอาณาจักรวันนี้ 30 รถยนต์ใหม่ 30 รุ่นที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาตอนนี้ 18 นี่คือซูเปอร์คาร์มือสองยุค 2000 ที่คุ้มค่า 18 รุ่น 12 12 รถยนต์ 4 สูบที่น่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ผู้ซื้อชาวญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าสี่ดวง Honda Integra Type R คนขับรถชาวญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าเหล่านั้นเลย รุ่น Integra มาตรฐานเริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่นในปี 1993 แต่ไฟหน้าสี่ดวงกลับไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ซื้อ จน Honda ต้องรีบปรับโฉมใหม่สำหรับตลาดในประเทศในปี 1995 ซึ่งเป็นปีที่ Type R ออกจำหน่ายครั้งแรก อีกสามปีต่อมา รถคันนี้ก็มาถึงสหราชอาณาจักร และโชคดีที่ Honda ตัดสินใจให้เราเวอร์ชั่นสี่ตา ซึ่งดูน่าสนใจกว่ามาก นอกจากนี้ยังเปิดโอกาสให้เราได้เห็นรถนำเข้า JDM ที่เข้ามาในสหราชอาณาจักรเป็นจำนวนมาก ซึ่งเพิ่มจำนวน 500 คันที่จำกัดในประเทศ ตัวเลือกสีมีจำกัดมาก Honda Integra Type R คุณสามารถเลือกรถได้ทุกสี ตราบใดที่เป็นสีดำ แดง หรือขาว สีขาวคือสีที่ต้องเลือก และรถ Integra Type R ล็อตแรกที่ส่งไปยังสหราชอาณาจักรเป็นสี Championship White ซึ่งตั้งใจจะเฉลิมฉลองชัยชนะ F1 GP ครั้งแรกของบริษัทในเม็กซิโกปี 1965 โดยนักขับชาวอเมริกัน Richie Ginther เป็นผู้ขับ Honda ใช้เวลาในการประกอบรถนานมาก Honda Integra Type R นี่คือรถที่ประกอบอย่างพิถีพิถัน Honda ถูกจำกัดการผลิตไว้ที่ 25 คันต่อวัน เนื่องจากรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น พอร์ตไอดีที่ขัดด้วยมือ วาล์วไอดีเฉพาะ, เรือนลิ้นเร่งขนาดใหญ่ขึ้น และ LSD แบบ Helical แสดงให้เห็นว่า Honda เอาจริงเอาจัง แต่ด้วยกำลัง 187 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที คุณก็รู้แล้ว รถคันนี้มาจากกองรถสะสมของ Honda – สีอาจจะลอกออกไปแล้วจากบล็อกเครื่องยนต์อายุ 20 ปี แต่ VTEC ก็ยังรู้ว่าต้องทำงาน มันมีระบบแอโรไดนามิกที่ใช้งานได้จริง Honda Integra Type R เมื่อเทียบกับรถแฮทช์แบ็กสมรรถนะสูงสมัยใหม่ที่ต้องประกาศสถานะซูเปอร์คาร์ Integra Type R ค่อนข้างเงียบกว่า ด้านนอกมีชุดแต่งเฉพาะ แต่ภายในส่วนใหญ่เป็นพลาสติกสีเทาจาก Integra รุ่นมาตรฐาน เพิ่มความหรูหราด้วยเบาะนั่งทรง Bucket, คันเกียร์สั้น และโลโก้ Honda สีแดง แต่อย่าหลงเชื่อ Honda ใส่ใจในรายละเอียดที่สำคัญ สปอยเลอร์หลังไม่ใช่แค่เพื่อความสวยงาม – มันลดแรงยกด้านหลังรถลง 30% และลิ้นแอโรไดนามิกที่ด้านหน้าใต้กันชนก็ช่วยให้รถทรงตัวได้ดีที่ความเร็ว เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ มีการเพิ่มจุดเชื่อมเพิ่มบนแชสซีเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และค้ำเสาอะลูมิเนียม มันเบามาก Honda Integra Type R น้ำหนักตัวรถ 1,140 กก. เป็นสิ่งที่น่าฝันในปัจจุบัน – วิศวกร Honda ลดน้ำหนักจาก Integra GS-R ที่เบาอยู่แล้วลง 39.97 กก. แม้จะมีงานเชื่อมเพิ่มและค้ำภายใน เพิ่มเติม ช่วยให้รถทำความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 6.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 143 ไมล์ต่อชั่วโมง กระจกหน้าบางลง 10%, ล้อ 15 นิ้วที่เบาลง และการถอดวัสดุกันเสียงออกจากภายในห้องโดยสารเพื่อลดน้ำหนัก การถอดซันรูฟ, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่ และที่ปัดน้ำฝนหลังออกไปทั้งหมดเพื่อประหยัดน้ำหนัก เรโทร บทความเพิ่มเติมที่คุณอาจสนใจจาก Top Gear: รถยนต์ไฟฟ้า 28 รุ่นที่วิ่งได้ระยะทางไกลที่สุดในสหราชอาณาจักรปี 2026 รถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ระยะทางไกลที่สุด 28 รุ่นที่คุณสามารถซื้อได้ในสหราชอาณาจักรวันนี้ รถยนต์ใหม่ 30 รุ่นที่ดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาตอนนี้ รถยนต์ใหม่ 30 รุ่นที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาตอนนี้ ซูเปอร์คาร์มือสองยุค 2000 ที่คุ้มค่า 18 รุ่น ซูเปอร์คาร์มือสองยุค 2000 ที่คุ้มค่า 18 รุ่น รถยนต์ 4 สูบที่น่าตื่นเต้นที่สุด 12 รุ่นเท่าที่เคยสร้างมา 12 รถยนต์ 4 สูบที่น่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา หากคุณกำลังมองหารถยนต์สมรรถนะสูงที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางบนถนนเปิดโล่ง Honda Integra Type R ปี 1998 ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ แม้จะผ่านไปเกือบสามทศวรรษแล้วก็ตาม ด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม การควบคุมที่แม่นยำ และการออกแบบที่เหนือกาลเวลา รถคันนี้ยังคงเป็นสัญลักษณ์ของวิศวกรรมยานยนต์ที่เหนือชั้น อย่าพลาดโอกาสสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่น่าจดจำนี้ ด้วยการทดลองขับที่ใกล้ที่สุดวันนี้! คำค้นหาหลัก: Honda Integra Type R คำค้นหารอง: รถขับเคลื่อนล้อหน้า, รถสปอร์ตญี่ปุ่น, Honda VTEC, รถแฮทช์แบ็ก, DC2 Integra, รถสมรรถนะสูง, รถยนต์ยุค 90, รถยนต์ปี 1998, รถยนต์ที่ประกอบด้วยมือ, รถแข่ง คำค้นหาที่มีราคาสูง: รถสปอร์ตมือสอง, รถยนต์หายาก, รถสะสม, รถแข่ง, รถยนต์ประสิทธิภาพ, รถยนต์ที่มีราคา, รถยนต์ที่น่าลงทุน, รถยนต์คลาสสิก, รถยนต์ปี 1998, รถยนต์สมรรถนะสูง คำค้นหาในท้องถิ่น: Honda Integra Type R กรุงเทพมหานคร, Honda Integra Type R เชียงใหม่, Honda Integra Type R หาดใหญ่, Honda Integra Type R ภูเก็ต, Honda Integra Type R โคราช, Honda Integra Type R สุราษ