G3012003 อย าโยนภาระท กอย างมาให เม [ตอนจบ] part2

มาเซราติ MC20 ICONA และ MC20 LEGGENDA: สองตำนานบทใหม่ ฉลอง 20 ปีแห่งการกลับคืนสู่สนามแข่ง

ในโลกแห่งยนตรกรรมสุดหรูและเปี่ยมสมรรถนะ ชื่อของ “มาเซราติ” (Maserati) คือสัญลักษณ์แห่งความสง่างาม อิตาเลียนดีไซน์ และสมรรถนะที่เหนือกว่าเสมอ ประสบการณ์กว่าศตวรรษในวงการมอเตอร์สปอร์ตหล่อหลอมให้แบรนด์แห่งนี้เป็นที่ยอมรับในระดับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2547 ซึ่งถือเป็นหมุดหมายสำคัญเมื่อ “มาเซราติ” ประกาศกร้าวถึงการกลับคืนสู่สังเวียนการแข่งขันระดับโลกอย่างเต็มภาคภูมิ หลังเงียบหายไปนานถึง 37 ปี การกลับมาครั้งนั้น ไม่ได้เป็นเพียงการเข้าร่วมการแข่งขัน แต่เป็นการประกาศศักดาด้วยยนตรกรรมที่สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ นั่นคือ “มาเซราติ MC12” (Maserati MC12)

เพื่อเป็นการคารวะต่อจิตวิญญาณแห่งชัยชนะและเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 20 ปี ของการกลับคืนสู่สนามแข่งอันดุเดือดของ “มาเซราติ” แบรนด์แห่งตรีศูลจึงได้เปิดตัวยนตรกรรมรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดสองรุ่นล่าสุด นั่นคือ “มาเซราติ MC20 ICONA” (Maserati MC20 ICONA) และ “มาเซราติ MC20 LEGGENDA” (Maserati MC20 LEGGENDA) ทั้งสองรุ่นนี้ไม่ได้เป็นเพียงรถซูเปอร์สปอร์ตธรรมดา แต่คือผลงานศิลปะบนล้อที่สะท้อนถึงมรดกอันทรงคุณค่าและทิศทางอนาคตของ “มาเซราติ” โดยผสานเอาจิตวิญญาณของ “MC12” อันเป็นตำนาน มาร้อยเรียงผ่านดีเอ็นเอของ “MC20” ซูเปอร์สปอร์ตยุคใหม่ ที่ผลิตในอิตาลี 100%

MC12: จุดประกายตำนาน สู่แรงบันดาลใจของ MC20

ก่อนจะลงลึกในรายละเอียดของรุ่นพิเศษทั้งสอง เราย้อนกลับไปทำความเข้าใจถึงจุดเริ่มต้นของตำนาน “MC12” กันก่อน ยนตรกรรมรุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกในเวอร์ชั่นรถถนน (Stradale) ก่อนจะถูกพัฒนาต่อยอดสู่รถแข่งที่สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับการแข่งขัน GT Championships ทั่วโลก “MC12” ไม่เพียงแต่เป็นยานพาหนะที่เร็วและทรงพลัง แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการฟื้นคืนชีพของ “มาเซราติ” ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ต และเป็นแรงบันดาลใจสำคัญในการพัฒนาย “MC20” ซูเปอร์สปอร์ตยุคใหม่ ที่เปิดตัวในปี 2563

“MC20” ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของ “มาเซราติ” ด้วยการเป็นรุ่นแรกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ “เน็ททูโน” (Nettuno) V6 สูบ อันเป็นผลงานการออกแบบและพัฒนาของ “มาเซราติ” เอง 100% สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการกลับมาเป็นผู้เล่นหลักในตลาดซูเปอร์คาร์ระดับโลก การมาถึงของ “MC20 ICONA” และ “MC20 LEGGENDA” จึงไม่ใช่แค่การออกรุ่นพิเศษ แต่เป็นการย้อนรำลึกถึงความสำเร็จในอดีต และตอกย้ำถึงพันธกิจของ “มาเซราติ” ในการสร้างสรรค์สุดยอดยนตรกรรมสำหรับยุคต่อไป

MC20 ICONA: รำลึกถึง Stradale และความกล้าหาญในสนามแข่ง

“มาเซราติ MC20 ICONA” ถูกสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อเป็นการสดุดีต่อ “MC12 Stradale” ยนตรกรรมถนนที่เปรียบเสมือนหัวใจของตำนาน “MC12” ชื่อ “Icona” จึงสื่อถึงความเป็นต้นแบบที่ทรงคุณค่า การออกแบบสีสันภายนอกของ “MC20 ICONA” ได้รับแรงบันดาลใจโดยตรงจาก “MC12 Stradale” ที่เปิดตัวเมื่อปี 2547 โดยเฉพาะสีขาว Bianco Audace Matte ที่ตัดกับสีฟ้า Blu Stradale อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

นอกจากนี้ “MC20 ICONA” ยังแฝงไว้ซึ่งรายละเอียดที่เชื่อมโยงกับประวัติศาสตร์อันยาวนานของ “มาเซราติ” ในการแข่งขันต่างๆ อาทิ “Maserati Trofeo Light” รถแข่งที่ลงสนามในรายการ 24 Hours of Daytona ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก “Maserati Birdcage Type 61” รถแข่งระดับตำนานในยุคปี 2502–2504 รายละเอียดเหล่านี้ถูกรังสรรค์ขึ้นภายใต้โปรแกรม “Fuoriserie Personalization Program” ซึ่งเป็นโปรแกรมการปรับแต่งเฉพาะบุคคลของ “มาเซราติ” ที่เปิดโอกาสให้ลูกค้าได้สร้างสรรค์ยนตรกรรมที่มีความเป็นตัวตนสูงที่สุด

การตกแต่งภายนอกของ “MC20 ICONA” โดดเด่นด้วยสัญลักษณ์ตรีศูลของ “มาเซราติ ฟูออริเซรี” (Maserati Fuoriserie) สีขาว Bianco Audace บริเวณตัวถังด้านล่างใกล้ล้อหลัง เสริมด้วยธงชาติอิตาลีบริเวณประตู ใต้ตัวอักษร MC20 ล้ออัลลอยลายตรีศูลได้รับการชุบโครเมียม ฝาครอบดุมล้อสีเงิน ตัดกับโลโก้ตรีศูลสีน้ำเงิน คาลิเปอร์เบรกพ่นสีน้ำเงิน กระจกมองข้างมาพร้อมระบบตัดแสงอัตโนมัติ และปิดท้ายด้วยฝาครอบเครื่องยนต์ที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ สะท้อนความปราณีตและความใส่ใจในทุกรายละเอียด

MC20 LEGGENDA: จิตวิญญาณแห่งชัยชนะของ MC12 GT1

สำหรับ “มาเซราติ MC20 LEGGENDA” เป็นการเฉลิมฉลองจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันของ “MC12 GT1” ซึ่งเป็นรถแข่งที่สร้างชื่อเสียงอย่างมหาศาลให้กับ “มาเซราติ” ในช่วงปี 2547–2553 ชื่อ “Leggenda” จึงสื่อถึงความเป็นตำนานที่ยังมีลมหายใจ

“MC20 LEGGENDA” มาพร้อมกับการผสมผสานสีสันอันทรงพลัง โดยตัวถังสีดำ Nero Essenza ตัดกับฝากระโปรงหน้าและหลังคาสีเขียว Mint Matte ซึ่งได้แรงบันดาลใจโดยตรงจาก “MC12 GT1” ของทีม Vitaphone Racing ที่คว้าชัยชนะในการแข่งขัน 24 Hours of Spa ถึง 3 สมัย และจบอันดับรองชนะเลิศอีก 2 สมัย สีสันเหล่านี้สะท้อนถึงความแข็งแกร่ง ดุดัน และชัยชนะที่ “มาเซราติ” ได้รับบนสนามแข่ง

เช่นเดียวกับ “MC20 ICONA” การตกแต่งของ “MC20 LEGGENDA” ก็อยู่ภายใต้โปรแกรม “Fuoriserie Personalization Program” เพื่อให้ได้มาซึ่งรายละเอียดที่สมบูรณ์แบบ ล้ออัลลอยลายตรีศูลถูกพ่นด้วยสีดำ Nero Lucido พร้อมฝาครอบดุมล้อสีดำ Nero Opaco ตัดกับสีเขียว Trident Digital Mint ติดตั้งสัญลักษณ์ตรีศูลสีเหลืองบริเวณกระจังหน้า ประตู และเสา C ขณะที่คาลิเปอร์เบรกได้รับการพ่นด้วยสีดำ เพื่อเสริมความดุดันของตัวรถ

ห้องโดยสาร: การผสมผสานความหรูหราและสมรรถนะ

ภายในห้องโดยสารของทั้ง “MC20 ICONA” และ “MC20 LEGGENDA” ได้รับการตกแต่งพิเศษภายใต้โปรแกรม “Fuoriserie” เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดุดันและเปี่ยมด้วยสุนทรีย์ตามแบบฉบับรถแข่ง เบาะบัคเก็ตซีทน้ำหนักเบาที่ปรับได้ 4 ทิศทาง ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับสรีระของผู้ขับขี่ในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

สำหรับ “MC20 ICONA” เบาะนั่งมาพร้อมการผสมผสานสีดำ Nero/Blu บนพื้นสีเงิน สร้างความรู้สึกหรูหราและสปอร์ต ในขณะที่ “MC20 LEGGENDA” ใช้การตกแต่งสีดำ Nero บนพื้นสีเงิน เพื่อให้เข้ากับโทนนอกที่ดุดันกว่า นอกจากนี้ ยังมีการปักสัญลักษณ์ตรีศูลอันเป็นเอกลักษณ์บนพนักพิงศีรษะ และสลักคำว่า “Icona” หรือ “Leggenda” เพื่อบ่งบอกถึงความเป็นรุ่นพิเศษ

เพื่อเป็นการตอกย้ำถึงความพิเศษของแต่ละคัน ฝาครอบเครื่องยนต์ “เน็ททูโน” จะติดตั้งเพลทโลหะที่บ่งบอกถึงความเป็นรุ่นจำกัด โดย “MC20 ICONA” จะมีข้อความว่า ‘ICONA. UNA DI 20’ (หนึ่งใน 20 คัน) และ “MC20 LEGGENDA” จะมีข้อความว่า ‘LEGGENDA. UNA DI 20’ (หนึ่งใน 20 คัน) แสดงถึงความพิเศษและความหายากของยนตรกรรมทั้งสองรุ่น

เพื่อยกระดับประสบการณ์ภายในห้องโดยสารให้เหนือกว่า ทุกรุ่นมาพร้อมระบบเสียงชั้นเลิศจาก “Sonus Faber” ที่มอบมิติเสียงอันสมจริง ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตและน้ำหนักที่เบาลง นอกจากนี้ ยังติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (E-LSD) ระบบยกช่วงล่างด้านหน้าอัตโนมัติ ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาและขณะถอยหลัง (Blind Spot และ Rear Cross Path System) รวมถึงพรมปูพื้นคุณภาพสูงทั้งด้านหน้าและหลัง

มรดกแห่งชัยชนะ: MC12 GT1 และ MC12 Stradale

การเฉลิมฉลอง 20 ปี แห่งการกลับคืนสู่สนามแข่งของ “มาเซราติ” ไม่สมบูรณ์หากปราศจากการกล่าวถึง “MC12 GT1” และ “MC12 Stradale”

“MC12 GT1” เป็นรถแข่งที่สร้างชื่อเสียงอย่างมหาศาลให้กับ “มาเซราติ” ระหว่างปี 2547–2553 ด้วยสถิติชัยชนะถึง 27 ครั้ง ในรายการ FIA GT Championship รวมถึงการเข้าร่วมการแข่งขัน 24 Hours of Spa ถึง 3 ครั้ง และคว้าชัยชนะถึง 6 ครั้ง ในการแข่งขันแบบทีม โดยฝีมือของทีม Vitaphone Racing นอกจากนี้ ยังคว้าชัยชนะในประเภทนักแข่งอีก 5 ครั้ง และได้รับรางวัลจากการแข่งขันประเภทผู้ผลิตอีก 2 รางวัล ความสำเร็จเหล่านี้ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับ “MC20 LEGGENDA”

ในขณะที่ “MC12 Stradale” ที่เปิดตัวในปี 2547 เป็นการจุดประกายการแข่งขันให้ “มาเซราติ” อีกครั้ง ยนตรกรรมรุ่นนี้ออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro ผู้ออกแบบรถยนต์ชื่อดัง ใช้เครื่องยนต์ V12 สูบ ซึ่งพัฒนามาจากเครื่องยนต์ของ Ferrari (ชื่อ MC ย่อมาจาก Maserati Corse และเลข 12 มาจากเครื่องยนต์ V12) “MC12 Stradale” ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของ “มาเซราติ” ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 50 คัน ความสง่างามและความแรงของ “MC12 Stradale” เป็นแรงบันดาลใจสำคัญให้กับ “MC20 ICONA”

อนาคตแห่งสมรรถนะและสุนทรียะ

“มาเซราติ MC20 ICONA” และ “MC20 LEGGENDA” ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์รุ่นพิเศษที่ออกมาเพื่อเฉลิมฉลองวาระสำคัญ แต่คือการประกาศก้องถึงดีเอ็นเอแห่งความเป็นเลิศของ “มาเซราติ” ที่หล่อหลอมมาจากประวัติศาสตร์อันยาวนานในสนามแข่ง ผสานกับนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำเพื่ออนาคต

เรื่องราวแห่งชัยชนะ จิตวิญญาณแห่งความสปอร์ต และความหรูหราสง่างาม คือมรดกอันล้ำค่าที่ “มาเซราติ” ได้ส่งต่อมาอย่างต่อเนื่อง และวันนี้ สองยนตรกรรมรุ่นพิเศษนี้ได้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อสืบทอดตำนานอันยิ่งใหญ่นี้ให้คงอยู่ต่อไป

หากท่านคือผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัด ศิลปะแห่งการออกแบบสไตล์อิตาเลียน และความพิเศษที่หาได้ยากยิ่ง การได้สัมผัสและเป็นเจ้าของ “มาเซราติ MC20 ICONA” หรือ “มาเซราติ MC20 LEGGENDA” คือโอกาสอันล้ำค่าในการเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์บทใหม่ของแบรนด์แห่งตรีศูล ที่จะพาคุณทะยานไปข้างหน้า สู่เส้นชัยแห่งนิรันดร์

หากท่านพร้อมแล้วที่จะสัมผัสประสบการณ์สุดพิเศษและเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ “มาเซราติ” โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของยนตรกรรมสุดพิเศษเหล่านี้