รถแข่ง Gymkhana กลับมาแล้ว: พบกับ ‘Brataroo’ พละกำลัง 670 แรงม้า รอบเครื่อง 9,500 รอบต่อนาที ที่สามารถ “บิน” ได้
ทราวิส พาสทราน่า เตรียมมุ่งหน้าสู่ประเทศออสเตรเลีย พร้อมรถ Subaru ที่ถูกปรับแต่งสุดพิเศษ เพื่อทำลายสถิติครั้งใหม่
โดย วิชัย ปัตตานี
เผยแพร่: 05 พฤศจิกายน 2025
การกลับมาของแฟรนไชส์ภาพยนตร์แข่งรถออนไลน์ที่ทุกคนชื่นชอบ “Gymkhana” กำลังจะกลับมาอีกครั้ง พร้อมกับรถแข่งคันใหม่ที่ถูกออกแบบมาเพื่อทำลายทุกขีดจำกัดของคำว่า “การดริฟต์” และ “การแสดงผาดโผน” ในภาคใหม่ที่มีชื่อว่า “Aussie Shred” ซึ่งจะพาผู้ชมไปพบกับการผจญภัยครั้งใหญ่ที่ประเทศออสเตรเลีย กับ ทราวิส พาสทราน่า (Travis Pastrana) นักแข่งและนักแสดงผาดโผนชื่อดัง ที่จะมาควบคุมรถคู่ใจอย่าง Subaru Brat ปี 1978 ที่ถูกปรับแต่งจนกลายเป็นปีศาจสี่ล้อคันใหม่
“รถ BRAT คันนี้มันบ้าไปแล้วครับ แต่มันบ้าในทางที่ดีที่สุด” พาสทราน่ากล่าว “มันมีความเป็นจิตวิญญาณของ Subaru วินเทจ แต่มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ทำให้รถคันนี้สามารถทำสิ่งที่ไม่เคยมีรถ Gymkhana คันไหนทำได้มาก่อน”
การกลับมาของ Gymkhana ในครั้งนี้ ถือเป็นการหวนคืนสู่รากเหง้าของแฟรนไชส์ ที่เน้นการผสมผสานระหว่างรถยนต์คลาสสิก กับเทคโนโลยีการแข่งขันที่ล้ำสมัย พร้อมทั้งการถ่ายทำในสถานที่ที่มีความท้าทายและสวยงาม ซึ่ง “Aussie Shred” จะพาเราไปพบกับทิวทัศน์อันงดงามและอันตรายของออสเตรเลีย ดินแดนแห่งจิงโจ้และสัตว์ป่าที่ดุร้าย
ชื่อ ‘Brataroo’ เป็นการผสมผสานระหว่างชื่อรุ่นรถ “BRAT” และชื่อประเทศ “Australia” ซึ่งเป็นการบอกใบ้ถึงสถานที่ถ่ายทำได้อย่างชัดเจน และยังสะท้อนถึงบุคลิกของรถคันนี้ ที่มีความดิบ เถื่อน และพร้อมที่จะโชว์ลีลาสุดเร้าใจ
ภายใต้ฝากระโปรงหน้าอันกว้างขวางของเจ้า Brataroo คันนี้ ซ่อนหัวใจที่บ้าคลั่งไว้ นั่นคือเครื่องยนต์ Subaru EJ20 ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบ ที่ถูกติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงดันสูง (Highly Pressurised) จนสามารถรีดพละกำลังออกมาได้ถึง 670 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลถึง 680 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กอย่าง Brat
แต่ที่น่าทึ่งยิ่งกว่าตัวเลขพละกำลัง คือเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่สามารถเร่งรอบได้สูงถึง 9,500 รอบต่อนาที ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุดสำหรับรถยนต์ Gymkhana ทุกคันที่เคยสร้างมา เสียงเครื่องยนต์ที่แหลมสูงนี้ จะถูกส่งผ่านระบบส่งกำลังแบบ Sequential 6 สปีด ที่เชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) พร้อมเฟืองท้ายสมรรถนะสูงระดับ Motorsport ซึ่งทำให้รถคันนี้มีความเฉียบคมในการควบคุม และสามารถส่งแรงบิดไปยังล้อได้อย่างแม่นยำ
การออกแบบตัวถังของ Brataroo ถือเป็นผลงานชิ้นเอกที่ผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและความล้ำสมัย ทีมงาน Vermont SportsCar (VSC) ซึ่งเป็นผู้สร้างรถ Gymkhana มาอย่างต่อเนื่อง ได้รื้อสร้างตัวถังใหม่ทั้งหมดด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา แต่มีความแข็งแรงสูง เพื่อลดน้ำหนักรวมของรถ และเพิ่มสมรรถนะในการควบคุม โดยมีการติดตั้งโครงสร้างนิรภัย (Roll Cage) และแชสซีที่ออกแบบตามมาตรฐานการแข่งขัน World Rally Championship (WRC) เพื่อให้รถมีความทนทานต่อแรงกระแทกและการลอยตัวกลางอากาศ
สิ่งที่ทำให้ Brataroo ดูโดดเด่นและแตกต่างจากรถ Gymkhana คันอื่นๆ คือการออกแบบภายนอกที่ดุดันและมีเอกลักษณ์ โดยได้รับความร่วมมือจาก Khyzyl Saleem ศิลปินและนักออกแบบรถยนต์ชื่อดัง ที่ได้ออกแบบชุด Widebody ขนาดใหญ่พิเศษสำหรับรถคันนี้ พร้อมลวดลายกราฟิกย้อนยุคที่สะท้อนถึงวัฒนธรรมออสเตรเลีย โดยมีรูปจิงโจ้เป็นส่วนหนึ่งของดีไซน์ ซึ่งทำให้รถดูมีชีวิตชีวาและเข้ากับธีม “Aussie Shred” ได้เป็นอย่างดี
สิ่งที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง คือการนำระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอคทีฟ (Active Aerodynamics) มาใช้ในรถคันนี้ ซึ่งเป็นสิ่งที่พบเห็นได้น้อยในรถ Gymkhana ทั่วไป Brataroo มาพร้อมกับปีกหลังขนาดใหญ่ที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ โดยมี 2 รูปแบบ คือปีกสำหรับความเร็วสูง (High Speed) และปีกสำหรับจังหวะการแสดงผาดโผน (High Jinx) นอกจากนี้ยังมีแผ่น Louvre บริเวณซุ้มล้อหน้า ที่สามารถปรับองศาการเปิด-ปิดได้ เพื่อช่วยควบคุมการลอยตัวของรถในขณะกระโดดหรือลอยกลางอากาศ ซึ่งทำให้พาสทราน่าสามารถควบคุมทิศทางและท่าทางการลอยของรถได้อย่างแม่นยำ
ล้อที่ใช้เป็นล้อ Forged Monoblock ที่มีดีไซน์ย้อนยุค เพื่อเป็นการคารวะรถแข่งแรลลี่ในยุค 70 ซึ่งเข้ากันได้ดีกับตัวถัง Subaru Brat ปี 1978 ส่วนภายในห้องโดยสารยังคงความดิบสไตล์รถแข่ง ด้วยแผงหน้าปัดที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมการตกแต่งด้วยลายไม้ (Wood Grain) ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหราและความสปอร์ต
“รถคันนี้ถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อการใช้งานหนัก บินได้สูง และพร้อมกลับมาลุยต่อเสมอ” พาสทราน่ากล่าวเสริม “มันเป็นรถ Gymkhana ที่บ้าที่สุดเท่าที่เราเคยสร้างมา”
Brataroo จะเปิดตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกในงาน SEMA Show ในช่วงต้นเดือนธันวาคมนี้ ก่อนที่จะออกฉายในภาพยนตร์ “Aussie Shred” ซึ่งจะสตรีมมิ่งให้ชมกันทางออนไลน์ในช่วงปลายปี ซึ่งแฟนๆ ทั่วโลกจะได้พบกับความบ้าคลั่งของพาสทราน่า และรถแข่งคันใหม่ที่จะสร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ให้กับวงการ Gymkhana
การกลับมาของ Gymkhana ในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่เป็นการนำเสนอรถยนต์ที่น่าทึ่งและลีลาการขับขี่ที่เหนือชั้น แต่ยังเป็นการนำเสนอวัฒนธรรมการแข่งรถและการแสดงผาดโผน ที่ผสมผสานกับทิวทัศน์และวัฒนธรรมของออสเตรเลียได้อย่างลงตัว ซึ่งจะทำให้ผู้ชมได้รับประสบการณ์ที่หลากหลาย ทั้งความตื่นเต้น ความประทับใจ และความสนุกสนาน ไปพร้อมๆ กันกับการชมสมรรถนะของรถยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทำลายทุกขีดจำกัดของคำว่า “รถแข่ง”
การแข่งขันในออสเตรเลีย ถือเป็นความท้าทายที่แตกต่างจากสถานที่อื่นๆ ที่ Gymkhana เคยไปเยือน ดินแดนที่เต็มไปด้วยผืนทรายกว้าง ทะเลทรายที่แห้งแล้ง และภูมิประเทศที่หลากหลาย จะเป็นสนามทดสอบที่แท้จริงสำหรับ Brataroo และพาสทราน่า ความสามารถในการควบคุมรถในสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน การจัดการกับฝุ่นและทรายที่ฟุ้งกระจาย และการแสดงผาดโผนในพื้นที่เปิดโล่ง จะเป็นสิ่งที่ทำให้ “Aussie Shred” มีความพิเศษและแตกต่างจากภาคก่อนๆ
นอกจากนี้ การนำรถ Subaru Brat ปี 1978 มาปรับแต่งใหม่ ยังเป็นการแสดงความเคารพต่อประวัติศาสตร์ของรถยนต์รุ่นนี้ ซึ่งเป็นรถกระบะขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมอย่างมากในยุค 70 และ 80 การนำรถรุ่นคลาสสิกมาปรับแต่งให้มีความทันสมัยและมีสมรรถนะสูง ถือเป็นแนวทางที่น่าสนใจ ซึ่งจะทำให้ผู้ชมได้เห็นถึงวิวัฒนาการของรถยนต์ และการนำเสนอในมุมมองใหม่ที่สร้างสรรค์
ทีมงาน Vermont SportsCar ได้พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งว่า พวกเขาสามารถสร้างรถยนต์ที่สามารถทำสิ่งที่ไม่น่าเชื่อได้ ด้วยประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในการสร้างรถแข่ง Gymkhana มาอย่างยาวนาน การออกแบบและสร้าง Brataroo คันนี้ ต้องใช้ความเข้าใจในสมรรถนะของรถ การจัดการกับพละกำลังมหาศาล และการออกแบบที่คำนึงถึงความปลอดภัยในการแสดงผาดโผน ซึ่งทั้งหมดนี้ถูกรวมอยู่ในรถคันนี้ได้อย่างลงตัว
การที่รถสามารถ “บิน” ได้ ไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับรถยนต์ทั่วไป แต่สำหรับรถ Gymkhana นี่คือความสามารถที่จำเป็น รถต้องสามารถกระโดดได้สูงและไกลพอที่จะข้ามอุปสรรค หรือเพื่อสร้างจังหวะในการแสดงผ
