สุดยอดคาร์อวอร์ด 2026 จาก TopGear.com: รถที่ดีที่สุดในอเมริกา ประจำปี 2026
บทความ: Jack Rix
เผยแพร่: 11 ธันวาคม 2025
ยินดีต้อนรับสู่ TopGear.com US Car Awards ครั้งแรก! ที่นี่คือช่วงเวลาแห่งการประกาศผลผู้ชนะรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมในอเมริกาอย่างเป็นทางการ การที่ Top Gear บุกไปอเมริกาครั้งนี้ เพื่อคัดเลือกและมอบรางวัลให้กับรถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุดที่วางจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา โดยมีเกณฑ์การพิจารณาที่ชัดเจนว่า รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์จะต้องเป็นรถใหม่ที่เปิดตัวและจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมาเท่านั้น
ทำไมต้องมีรางวัลสำหรับตลาดอเมริกาโดยเฉพาะ? นอกเหนือจากการเพิ่มไมล์สะสมให้กับทีมงานแล้ว ปัจจุบันฐานผู้อ่านและผู้ชมของเราในอเมริกา ทั้งบนเว็บไซต์ โซเชียลมีเดีย YouTube และ Apple News มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด เราจึงต้องการสร้างสรรค์รายการรางวัลที่ตอบโจทย์ผู้อ่านชาวอเมริกันโดยตรง นอกจากนี้ ตลาดรถยนต์ในอเมริกามีรถยนต์รุ่นพิเศษเฉพาะตลาด และมีความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างจากที่อื่น ทำให้ผู้ชนะรางวัลจากการทดสอบอย่างเข้มงวดของเรา มีความแตกต่างจากรางวัลอื่น ๆ ที่เราเคยมีมา
เพื่อให้การนำเสนอมีความชัดเจนและเป็นระบบ เราได้กำหนดหมวดหมู่รางวัลออกเป็น 6 ประเภท ได้แก่ รถยนต์ (Car) รถกระบะ (Truck) รถ SUV (SUV) รถซูเปอร์คาร์ (Supercar) ผู้ผลิตแห่งปี (Manufacturer of the Year) และรางวัลเทคโนโลยี (TG Tech Award)
สำหรับหมวดหมู่ Car, Truck และ SUV เราได้รวบรวมข้อมูลจากฐานข้อมูลการทดสอบรถยนต์ของเรา ร่วมกับ Alex Kalogianni ผู้สื่อข่าวประจำสหรัฐอเมริกา และทีมบรรณาธิการทั้งหมด เพื่อคัดเลือกรายชื่อรถยนต์เข้าสู่รอบสุดท้าย จากนั้นเราได้นำรถยนต์ทั้งหมดในรอบสุดท้ายมารวมกันเพื่อทำการทดสอบอย่างละเอียด ทั้งบนถนนจริงและในสนามแข่ง ที่เมืองดีทรอยต์ ในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และได้คัดเลือกผู้ชนะในแต่ละประเภท
ส่วนหมวดหมู่ Supercar of the Year เราได้จัดการแข่งขันที่ทุกคนรอคอย ระหว่าง Dodge Charger Sixpack และ Chevrolet Corvette ZR1 ที่สนามแข่ง Ten Tenths Motor Club ในเมืองชาร์ลอตต์ โดยมี Jethro Bovingdon เป็นผู้ตัดสิน หลังจากการต่อสู้ที่ดุเดือดตลอดสองวัน และการเผาผลาญยางจนเกือบหมด เราก็ได้ผู้ชนะในที่สุด
สำหรับรางวัล Manufacturer of the Year เราได้ขอให้ Pat Devereux ผู้เชี่ยวชาญของ Top Gear ที่ประจำอยู่ที่ลอสแอนเจลิส และติดตามวงการรถยนต์ในสหรัฐอเมริกามานานกว่า 20 ปี เป็นผู้ตัดสิน ส่วนรางวัล TG Tech Award เราได้ร่วมมือกับ Marques Brownlee ผู้ร่วมงานและหัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ TG บน YouTube เพื่อคัดเลือกและทดสอบเทคโนโลยีที่ชนะรางวัลนี้
คุณอาจสนใจอ่านบทความอื่น:
Mini JCW Cabrio vs Mazda MX-5: รถเปิดประทุนราคาประหยัดคันไหนดีที่สุด?
Skeleton crew: การล่าฟอสซิลใน Skoda Enyaq
นี่คือ Cupra Raval และมีรุ่นสมรรถนะสูงที่พร้อมท้าชน Alpine A290
American Psychos: Corvette ZR1 vs Mustang GTD ในการต่อสู้เพื่อรถสนามที่ดีที่สุดในอเมริกา
แม้ว่าบทความฉบับเต็มจะตามมาในภายหลัง แต่ตอนนี้เราขอเสนอรายชื่อผู้ชนะรางวัลฉบับย่อให้ทุกท่านได้ทราบกันก่อน… ขอเชิญชมเลยครับ!
TopGear.com US Awards 2026
รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี (Car of the Year): Dodge Charger Sixpack
รายชื่อผู้เข้าชิง:
Kia K4
Tesla Model 3 Performance
Hyundai Elantra N
Dodge Charger Sixpack (ผู้ชนะ)
Dodge Charger Sixpack นับเป็นการกลับมาสู่ฟอร์มที่น่าตื่นเต้น หลังจากเปิดตัว Charger Daytona ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ซึ่งแม้ว่าจะทำได้ค่อนข้างดี แต่ก็ยังไม่ใช่สิ่งที่แฟน ๆ ของ Dodge ต้องการ การมาถึงของ Sixpack จึงเป็นการยกระดับ Charger ให้ทันสมัยมากขึ้น ด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่กลับมาอีกครั้ง โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ แบบ 6 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 550 แรงม้า และแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบสี่ล้อเป็นมาตรฐาน แต่สามารถส่งกำลังไปยังล้อหลังได้เต็มที่ หากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่แรงพอสำหรับคุณ
ดีไซน์ของรถมีความเพรียวบางและทันสมัย พร้อมด้วยภายในที่หรูหราและใช้งานได้จริง โหมดการขับขี่ที่หลากหลายช่วยให้รถสามารถรับมือกับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน หรือสามารถปรับให้เหมาะสมกับการขับขี่แบบสปอร์ตได้ ทั้งหมดนี้รวมถึงเบาะหลังที่ใช้งานได้จริง ทำให้ Charger Sixpack เป็นรถยนต์ที่ใช้งานได้หลากหลายในชีวิตประจำวัน แทนที่จะเป็นเพียงรถเล่นในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่เน้นการขับขี่แบบท้ายปัด มันยังมีพื้นที่เก็บล้ออะไหล่ในกระโปรงหลังเผื่อกรณีที่คุณต้องการนำล้อสำรองไปสนามแข่งด้วย
Alex Kalogianni
TopGear.com US Awards 2026
SUV ยอดเยี่ยมแห่งปี (SUV of the Year): Cadillac Lyriq-V
รายชื่อผู้เข้าชิง:
Ford Expedition Tremor
Hyundai Ioniq 9
Tesla Model Y
Cadillac Lyriq V (ผู้ชนะ)
Toyota 4Runner Trailhunter
Cadillac Lyriq รุ่นมาตรฐานเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในปี 2021 และด้วยพื้นที่กว้างขวางและการขับขี่ที่นุ่มนวล ปัจจุบันรถรุ่นนี้กลายเป็นรถแท็กซี่รับส่งสนามบินระดับพรีเมียมในสหรัฐอเมริกาไปแล้ว ส่วนรุ่น V ที่เพิ่งเปิดตัวนั้น มุ่งมั่นที่จะลบภาพลักษณ์ดังกล่าว ด้วยกำลังสูงสุด 615 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต
มันสามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลา 3.3 วินาที หากคุณใช้โหมดเปิดตัวที่ชื่อว่า Velocity Max และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 130 ไมล์ต่อชั่วโมง มันไม่เคยให้ความรู้สึกเร็วแบบน่าเวียนหัว (อาจเป็นเพราะมีน้ำหนักเกือบ 6,000 ปอนด์ หรือ 2,700 กิโลกรัม) แต่ในทางทฤษฎีแล้ว มันเป็น Cadillac ที่เร็วที่สุด และมีพละกำลังเหลือเฟือให้ใช้งาน บวกกับโช้คอัพแบบปรับได้และเบรก Brembo ขนาดใหญ่ มันจึงไม่เสียการทรงตัวเมื่อเข้าโค้ง พวงมาลัยให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม แม้ว่าช่วงล่างจะค่อนข้างแข็ง (ส่วนหนึ่งเป็นเพราะล้อขนาด 22 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น V) แต่ก็ชดเชยด้วยการรักษาความสมดุลของรถได้ดีเมื่อเข้าโค้ง
กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมจากสหรัฐอเมริกาอยู่ใช่ไหม?
อ่านข่าวล่าสุดจากสหรัฐอเมริกา
จดหมายข่าว Top Gear
รับข่าวสาร บทวิจารณ์ และข้อมูลพิเศษล่าสุด ทั้งหมดส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ
อีเมลของคุณ
กรุณาใส่อีเมลของคุณที่นี่
Cadillac รุ่นนี้ชนะใจเราในการทดสอบครั้งนี้ ด้วยความสามารถรอบด้านที่แท้จริง มันขับสนุก ขับสบาย คล่องตัวสุด ๆ และยังคงใช้งานได้ง่าย เป็นเรื่องที่น่ายินดีสำหรับพวกเราชาวอังกฤษ และด้วย Cadillac ที่ยังคงยืนยันว่ามีแผนจะเปิดตัวในยุโรป/สหราชอาณาจักร เราค่อนข้างมั่นใจว่าแบรนด์เยอรมันจะจับตามองสิ่งนี้ อาจจะสร้างความปั่นป่วนไม่น้อยเลยทีเดียว
Greg Potts
TopGear.com US Awards 2026
รถกระบะยอดเยี่ยมแห่งปี (Truck of the Year): Rivian R1T Quad Motor
รายชื่อผู้เข้าชิง:
Ford Maverick Lobo
GMC Sierra EV
Rivian R1T Quad Motor (ผู้ชนะ)
Rivian R1T Quad Motor เป็นรถยนต์ที่น่าประทับใจเกินกว่าจะมองข้ามได้ ไม่เหมือนกับการอัปเกรดทั่วไปที่มาพร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่ Rivian R1 เจนเนอเรชั่นที่สอง เป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมด แม้ว่ากำลังสูงสุด 1,025 แรงม้า และแรงบิด 1,198 ปอนด์-ฟุต จะน่าประทับใจ แต่ Rivian ยังทำให้รถสามารถขับขี่ในป่าได้คล่องตัวมากขึ้น และในแบบที่สอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของ Rivian พบกับระบบ kick-turn
มันสามารถหมุนตัวได้ แม้ว่าจะทำได้เฉพาะบนพื้นผิวที่หลวมและด้วยความเร็วที่จำกัด เช่น ที่ฐานตั้งแคมป์หรือตามเส้นทางแคบ ๆ ส่วนคำว่า ‘kick’ นั่นแหละที่น่าสนใจ ระบบเดียวกันนี้สามารถเหวี่ยงส่วนท้ายของ R1 เพื่อเลี้ยวเข้าโค้งแคบ ๆ ได้อย่างควบคุมได้
