• Sample Page
filmthai.vansonnguyen.com
No Result
View All Result
No Result
View All Result
filmthai.vansonnguyen.com
No Result
View All Result

G2112023 แม ทำต วแบบน ไม สงสารล กบ างเหรอ part2

admin79 by admin79
January 30, 2026
in Uncategorized
0
G2112023 แม ทำต วแบบน ไม สงสารล กบ างเหรอ part2

พาร์ต 2 อยู่ด้านล่าง 👇

อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9 MHEV: ยกระดับประสบการณ์กระบะแห่งอนาคต สู่ปี 2025

ตลาดรถยนต์กระบะในประเทศไทยยังคงคึกคักและมีการแข่งขันสูงอย่างต่อเนื่อง และในปี 2025 นี้ อีซูซุในฐานะผู้นำตลาด ได้ตอกย้ำตำแหน่งด้วยการเปิดตัว Isuzu D-MAX 1.9 MHEV (มายด์ไฮบริด) ที่เข้ามาพลิกโฉมวงการด้วยการผสานเทคโนโลยีขับเคลื่อนแห่งอนาคตเข้ากับความแข็งแกร่งและสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ของ D-MAX ได้อย่างลงตัว นี่ไม่ใช่แค่การอัปเกรด แต่เป็นการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถกระบะในยุคปัจจุบัน ที่ตอบโจทย์ทั้งด้านพละกำลัง ความประหยัด และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์แบบ

การมาถึงของ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ถือเป็นก้าวสำคัญของอีซูซุในการนำเสนอรถยนต์กระบะพลังงานทางเลือก ซึ่งเป็นเทรนด์หลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Mild Hybrid อันทรงประสิทธิภาพ มีให้เลือกเพียงรุ่นย่อยเดียว ในราคาจำหน่ายที่น่าสนใจ 1,145,000 บาท ซึ่งถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับเทคโนโลยีและฟังก์ชันการใช้งานที่ได้รับ รถกระบะรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานยุคใหม่ ไม่ว่าจะเป็นกลุ่มวัยรุ่นที่มองหารถยนต์คู่ใจที่เต็มไปด้วยสมรรถนะและความทันสมัย หรือกลุ่มธุรกิจที่ต้องการความคุ้มค่าด้านการประหยัดน้ำมันและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน มาร่วมเจาะลึกทุกรายละเอียดของ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV กันว่าทำไมรถกระบะคันนี้ถึงเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าในตลาดปี 2025

ดีไซน์ภายนอก: ความแข็งแกร่งที่ผสานความพรีเมียมอย่างลงตัว

Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ยังคงรักษา DNA ความแข็งแกร่ง ดุดัน และพร้อมลุยของ D-MAX ไว้อย่างครบถ้วน แต่ได้เพิ่มเติมความหรูหราและความทันสมัยเข้าไปในทุกมิติ เพื่อให้สะท้อนถึงความเป็นรถกระบะพรีเมียมแห่งปี 2025 การออกแบบภายนอกไม่ได้เป็นเพียงแค่ความสวยงาม แต่ยังรวมถึงฟังก์ชันการใช้งานที่ตอบโจทย์การขับขี่ในทุกสภาพการณ์

เริ่มต้นจากไฟหน้า Bi-Beam LED Projector ที่ไม่เพียงให้ความสว่างคมชัดในยามค่ำคืน แต่ยังมาพร้อมระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการขับขี่ นอกจากนี้ยังมีระบบไฟหน้า Follow me home ที่ช่วยส่องสว่างนำทางเมื่อดับเครื่องยนต์ และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติที่ช่วยอำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ เสริมความสมบูรณ์แบบด้วยไฟตัดหมอกหน้า LED และไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ มอบรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและทันสมัยทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน

กระจังหน้าสีเงินและสีเทาเข้มดีไซน์ใหม่ สร้างความลงตัวกับกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ และกระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถที่ปรับและพับได้ด้วยไฟฟ้า เพื่อความสะดวกสบายในการจอดรถในพื้นที่แคบ มือเปิดประตูโครเมียมเพิ่มความหรูหรา ขณะที่ B-Pillar ตกแต่งด้วย Blackout Film และบันไดข้างสีเงินช่วยเสริมภาพลักษณ์ความแข็งแกร่งและสปอร์ต กันชนท้ายแบบ Integrated สีเดียวกับตัวรถ มอบความกลมกลืนและสวยงามได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เพื่อความปลอดภัยสูงสุด กระจกบังลมหน้าเป็นแบบอัดซ้อนนิรภัยและมี IR Cut ช่วยลดความร้อนจากแสงแดดเข้าสู่ห้องโดยสาร ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้ามาพร้อมระบบหน่วงเวลาและปรับตั้งเวลาได้ พร้อมที่ฉีดน้ำล้างกระจกแบบ Built-in และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ในสภาพอากาศที่แปรปรวน ปิดท้ายด้วยล้ออัลลอยแบบทูโทนขนาด 18 นิ้ว ที่มาพร้อมยางขนาด 265/60R18 ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความสวยงาม แต่ยังช่วยให้รถมีการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม และเพื่อความมั่นใจในการถอยจอด ก็มีกล้องมองภาพด้านหลังมาให้พร้อมสรรพ เรียกได้ว่า Isuzu D-MAX 1.9 MHEV คือรถกระบะที่ใส่ใจทุกรายละเอียดด้านดีไซน์และฟังก์ชันการใช้งานอย่างแท้จริง

ภายในห้องโดยสาร: ความหรูหรา ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีล้ำสมัย

ก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV คุณจะสัมผัสได้ถึงบรรยากาศที่เหนือระดับ ด้วยการออกแบบที่เน้นความพรีเมียม ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เพื่อให้ทุกการเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นและเพลิดเพลิน เหมาะสมกับความเป็นรถกระบะแห่งปี 2025 อย่างแท้จริง

มาตรวัดแบบ Integrated พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว (MID) เป็นหัวใจสำคัญของห้องโดยสารดิจิทัล ที่แสดงข้อมูลสำคัญครบครัน รวมถึงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่และไฟแสดงความผิดปกติของระบบ MHEV ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบสถานะของรถได้อย่างง่ายดาย พวงมาลัยหุ้มหนังดีไซน์สปอร์ต จับกระชับมือ และสามารถปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ยังมีสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) บนพวงมาลัย เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการควบคุมรถขณะขับขี่ทางไกล ไม่เพียงเท่านั้น ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) ยังเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่ ให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้ดั่งใจ

คอนโซลหน้าหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ และคอนโซลกลางแบบมีฝาปิดหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ สร้างความรู้สึกหรูหราและมีระดับ พร้อมที่วางของอเนกประสงค์บนคอนโซลหน้าแบบมีฝาปิด เพิ่มพื้นที่จัดเก็บของใช้ส่วนตัวได้อย่างเป็นระเบียบ ชุดตกแต่งแผงประตูสี Silver metallic และ Piano black พร้อมหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำบริเวณที่พักแขน ยิ่งตอกย้ำความพรีเมียมของห้องโดยสาร มือเปิดประตูด้านในสี Silver Metallic ช่วยเสริมความสวยงามของดีไซน์

กระจกไฟฟ้าเลื่อนขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบป้องกันการหนีบเฉพาะด้านผู้ขับขี่ เพิ่มความปลอดภัยและสะดวกสบายในทุกการใช้งาน ระบบเซ็นทรัลล็อก และกุญแจรีโมท Isuzu Genius Entry พร้อม Immobilizer ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถยนต์ของคุณ ระบบสตาร์ทแบบ Push Start และ Remote Engine Start ช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลได้ เพิ่มความสะดวกสบายในการเตรียมความพร้อมก่อนออกเดินทาง

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone สามารถปรับอุณหภูมิแยกอิสระ ซ้าย-ขวา ช่วยให้ผู้โดยสารและผู้ขับขี่สามารถปรับอุณหภูมิที่ต้องการได้อย่างอิสระ พร้อมแผ่นกรองระบบปรับอากาศ PM 2.5 ที่ช่วยกรองอากาศภายในห้องโดยสารให้บริสุทธิ์ยิ่งขึ้น และช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เพื่อความเย็นสบายอย่างทั่วถึง ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม DC 12 โวลต์ และช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม USB Charger USB-C 1 ตำแหน่ง 3A ตอบโจทย์การเชื่อมต่ออุปกรณ์ดิจิทัลต่างๆ ในปัจจุบันได้อย่างลงตัว

ที่ใส่แว่นตา พร้อมไฟส่องแผนที่ 2 ตำแหน่ง และที่บังแดดคู่หน้าแบบมีกระจกและไฟส่องสว่าง พร้อมที่เก็บนามบัตรเฉพาะด้านผู้ขับขี่ เป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่แสดงถึงความใส่ใจในฟังก์ชันการใช้งาน นอกจากนี้ ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารก็ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในยามค่ำคืน

เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ COOLMAX สีดำ ซึ่งเป็นวัสดุที่ช่วยระบายความร้อนได้ดี เพิ่มความสบายในการนั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางเฉพาะด้านผู้ขับขี่ ช่วยให้ปรับตำแหน่งการนั่งที่เหมาะสมกับสรีระได้อย่างง่ายดาย และเบาะนั่งตอน 2 แบบพับขึ้นได้ 60:40 พร้อมที่พักแขน เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานพื้นที่เก็บสัมภาระ ให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการบรรทุกสัมภาระหรือผู้โดยสาร

ระบบเครื่องเสียงและ Infotainment: เชื่อมต่อทุกความบันเทิงไม่รู้จบ

สำหรับ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ระบบเครื่องเสียงและ Infotainment คือหัวใจสำคัญที่ทำให้การเดินทางของคุณเต็มไปด้วยความเพลิดเพลินและไม่ขาดการเชื่อมต่อ หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วที่ติดตั้งอยู่กลางคอนโซลคือศูนย์กลางของระบบความบันเทิง ที่โดดเด่นด้วยความสามารถในการรองรับ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay ได้อย่างเต็มรูปแบบ ทำให้คุณสามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับระบบรถยนต์ได้อย่างไร้สาย และเข้าถึงแอปพลิเคชันนำทาง, เพลง, ข้อความ, และฟังก์ชันอื่นๆ ได้อย่างง่ายดายผ่านหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และคมชัดนี้

นอกจากนี้ ระบบยังรองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์และการเล่นเพลงผ่าน Bluetooth พร้อมระบบ WiFi Mirroring ที่ช่วยให้คุณสะท้อนหน้าจอสมาร์ทโฟนขึ้นบนหน้าจอรถยนต์ได้ เพื่อความสะดวกในการใช้งานแอปพลิเคชันที่หลากหลาย และยังมีช่องต่ออุปกรณ์ USB-C สำหรับชาร์จและเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ อีกด้วย

คุณภาพเสียงภายในห้องโดยสารก็เป็นอีกหนึ่งจุดเด่น ด้วยลำโพง 8 ตำแหน่ง ซึ่งรวมถึงทวีตเตอร์และ Roof Speaker ที่กระจายเสียงได้อย่างทั่วถึงและมีมิติ ทำให้คุณดื่มด่ำกับประสบการณ์เสียงที่สมจริง ไม่ว่าจะเป็นเพลงโปรด หรือพอดแคสต์ที่ชื่นชอบ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ที่ปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวา ยังคงเป็นส่วนหนึ่งที่สร้างความสบายให้กับทุกการเดินทาง ให้คุณและผู้โดยสารสามารถตั้งค่าอุณหภูมิที่เหมาะสมกับตัวเองได้อย่างอิสระ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV จึงไม่ใช่แค่รถกระบะ แต่เป็นเสมือนศูนย์รวมความบันเทิงเคลื่อนที่ ที่พร้อมตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ในปี 2025

ขุมพลัง Mild Hybrid: ประหยัด แรง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หัวใจสำคัญที่ทำให้อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9 MHEV โดดเด่นเหนือคู่แข่งในปี 2025 คือขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล Mild Hybrid (MHEV) ที่ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ของอีซูซุได้อย่างสมบูรณ์แบบ เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC MHEV มาตรฐานยูโร 5 ความจุกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ระบายความร้อนด้วยน้ำ คอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่น พร้อม VGS TURBO และอินเตอร์คูลเลอร์ มอบพละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง หรือการเดินทางไกลที่ต้องใช้พละกำลังในการเร่งแซง

จุดเด่นของระบบ Mild Hybrid นี้คือการเสริมการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะเข้ามาช่วยเสริมแรงบิดในช่วงออกตัวและเร่งแซง ทำให้การขับขี่ราบรื่นและตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์หลัก และที่สำคัญคือช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันได้อย่างชัดเจน นอกจากนี้ ยังมีระบบแปลงพลังงานที่สูญเสียในขณะถอนคันเร่งหรือเบรกเป็นพลังงานไฟฟ้า (REGENERATIVE BRAKING SYSTEM) โดยพลังงานที่ถูกสร้างขึ้นนี้จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ DC ขนาด 48 โวลต์ และนำกลับมาใช้เพื่อเสริมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าอีกครั้ง วงจรการใช้พลังงานหมุนเวียนนี้เองที่ทำให้ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV เป็น “รถกระบะประหยัดพลังงาน” และ “รถยนต์รักษ์โลก” อย่างแท้จริง ลดการปล่อยมลพิษ และเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5 ที่เข้มงวด

ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Rev Tronic ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง แต่ก็ยังคงความสามารถในการควบคุมเกียร์ได้ด้วยตนเองผ่านโหมด Rev Tronic สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่เร้าใจและต้องการควบคุมสมรรถนะได้อย่างเต็มที่ ด้วยขุมพลัง Mild Hybrid นี้ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV จึงเป็นรถกระบะที่ไม่ได้มีแค่ความแรง แต่ยังมาพร้อมความชาญฉลาดในการใช้พลังงานอย่างคุ้มค่า ตอบโจทย์เทรนด์ “รถกระบะใหม่ 2025” ที่เน้นประสิทธิภาพและความยั่งยืน

สมรรถนะการขับขี่และช่วงล่าง: มั่นคง นุ่มนวล และพร้อมลุย

เพื่อให้ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV เป็นรถกระบะที่สมบูรณ์แบบในปี 2025 ไม่เพียงแค่เรื่องของขุมพลังและดีไซน์เท่านั้น แต่สมรรถนะการขับขี่และระบบช่วงล่างก็ได้รับการพัฒนามาอย่างดีเยี่ยม เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์ที่เหนือกว่าในทุกเส้นทาง

ระบบพวงมาลัยของ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV เป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างง่ายดายและแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น หรือการควบคุมรถที่ความเร็วสูงบนทางหลวง นอกจากนี้ แกนพวงมาลัยยังสามารถยุบตัวได้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบความปลอดภัยที่ช่วยลดแรงกระแทกต่อผู้ขับขี่ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

ในส่วนของระบบกันสะเทือน Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับขี่บนถนนลาดยางเรียบๆ ไปจนถึงเส้นทางออฟโรดที่ไม่ราบรื่น

ด้านหน้า: เป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง เสริมด้วยโช้กอัพแก๊ส ระบบกันสะเทือนด้านหน้าลักษณะนี้ช่วยให้รถมีการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ และควบคุมทิศทางได้อย่างมั่นคง ลดอาการโคลงเคลงเมื่อเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนกระทันหัน
ด้านหลัง: ใช้แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา) ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ได้รับการพิสูจน์แล้วถึงความแข็งแกร่งทนทาน เหมาะสำหรับการบรรทุกสัมภาระหนักๆ ได้เป็นอย่างดี โดยยังคงให้ความนุ่มนวลในการขับขี่แม้ไม่ได้บรรทุกหนัก แหนบเหนือเพลาช่วยเพิ่มระยะห่างจากพื้นถนน ทำให้รถสามารถลุยผ่านอุปสรรคได้ดีขึ้น และยังช่วยให้รถมีการทรงตัวที่ดีเยี่ยมเมื่อบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด

ด้วยการผสมผสานของระบบพวงมาลัยที่แม่นยำและระบบช่วงล่างที่แข็งแกร่งแต่ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มนวล ทำให้ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทั้งในด้านความมั่นคง ความสบาย และความพร้อมในการเผชิญกับทุกสภาพถนน ทำให้เป็น “รถกระบะ” ที่ตอบโจทย์การใช้งานในประเทศไทยได้อย่างครบวงจร

ระบบความปลอดภัย: อุ่นใจในทุกเส้นทางด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

ในปี 2025 ระบบความปลอดภัยถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ ในการเลือกซื้อรถยนต์ และ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ก็ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง ด้วยการติดตั้งระบบความปลอดภัยทั้งแบบ Passive และ Active อย่างครบครัน เทียบเท่ากับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับพรีเมียม เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคนอุ่นใจในทุกการเดินทาง

ระบบความปลอดภัยเชิงรับ (Passive Safety):
ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ถุงลมด้านข้าง (SRS Side Airbags), ม่านถุงลมด้านข้าง (SRS Roof Rail Airbags): ปกป้องผู้โดยสารจากการชนรอบด้าน ลดความรุนแรงของการบาดเจ็บได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อถุงลม SRS ทำงาน: ช่วยให้การช่วยเหลือฉุกเฉินเป็นไปได้ง่ายและรวดเร็ว
ระบบปลดล็อกประตู One Motion Unlock เฉพาะด้านผู้ขับขี่: เพิ่มความสะดวกและรวดเร็วในการลงจากรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ระบบความปลอดภัยเชิงรุกและระบบช่วยเหลือการขับขี่ (Active Safety & ADAS – Advanced Driver-Assistance Systems):
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อม EBD และ BA: ระบบเบรกพื้นฐานที่สำคัญที่สุด ช่วยป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกะทันหัน เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายแรงเบรกและเสริมแรงเบรก
ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS: ช่วยลดระยะเบรกเมื่อมีการเหยียบเบรกพร้อมกับคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ
ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS: ช่วยควบคุมการทรงตัวของรถให้มั่นคงในสถานการณ์ที่รถเสียการทรงตัวหรือล้อหมุนฟรี
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC: เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการขับขี่บนเส้นทางที่เป็นเนินเขา
ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM: เตือนผู้ขับขี่เมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน
ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถและระบบช่วยเบรกขณะถอยรถ RCTA & RCTB: เพิ่มความปลอดภัยในการถอยจอด โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการจราจรพลุกพล่าน
ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Attention Assist): ตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่ที่อาจบ่งบอกถึงความเหนื่อยล้า และแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่พักผ่อน
เซ็นเซอร์ช่วยกะระยะหน้า 4 จุด และหลัง 4 จุด: ช่วยในการจอดรถหรือขับขี่ในพื้นที่แคบได้อย่างมั่นใจ
สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS: แจ้งเตือนรถคันหลังเมื่อมีการเบรกอย่างรุนแรง
ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock): เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยเมื่อลงจากรถ
สัญญาณกันขโมย: ปกป้องรถยนต์จากการโจรกรรม
ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW): แจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนด้านหน้า
ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB): ช่วยเบรกอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดความรุนแรงของการชน
ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW): เตือนเมื่อรถเบี่ยงออกจากเลนโดยไม่ตั้งใจ
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด Pedal Misapplication Mitigation (PMM): ป้องกันการออกตัวหรือชนโดยไม่ตั้งใจเมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด
ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง Manual Speed Limiter (MSL): ช่วยควบคุมความเร็วตามที่ผู้ขับขี่กำหนด
ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB): ปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติเพื่อไม่ให้รบกวนรถคันอื่น
ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ Multi-Collision Brake (MCB): ช่วยลดความเสียหายหลังจากการชนครั้งแรก
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา Turn Assist with AEB: เพิ่มความปลอดภัยเมื่อเลี้ยวขวาในสถานการณ์ที่มีรถสวนทาง

ด้วยชุดเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครันเหล่านี้ ทำให้ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ไม่ใช่แค่ “รถกระบะที่ปลอดภัยที่สุด” แต่ยังเป็นรถที่ช่วยให้ทุกการเดินทางเต็มไปด้วยความมั่นใจและไร้กังวล เหมาะสมอย่างยิ่งกับมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ในปี 2025

สรุป: Isuzu D-MAX 1.9 MHEV นิยามใหม่ของรถกระบะแห่งอนาคต

Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่านี่ไม่ใช่เพียงแค่การปรับปรุง แต่เป็นการยกระดับมาตรฐานของรถกระบะในตลาดปี 2025 ให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น ด้วยการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างขุมพลังดีเซล Mild Hybrid อันทรงประสิทธิภาพ เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง ดีไซน์ภายนอกที่แข็งแกร่งแต่พรีเมียม และภายในห้องโดยสารที่หรูหราพร้อมความสะดวกสบายครบครัน ในราคาจำหน่าย 1,145,000 บาท

นับตั้งแต่การเปิดตัวอย่างเป็นทางการ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ได้รับความสนใจอย่างล้นหลามจากผู้บริโภคที่มองหารถกระบะที่ตอบโจทย์ความต้องการในยุคปัจจุบัน ทั้งในด้านการประหยัดน้ำมันที่เป็นเยี่ยมจากการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า การลดการปล่อยมลพิษเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการรักษาสิ่งแวดล้อม และสมรรถนะการขับขี่ที่มั่นใจได้ในทุกสภาพถนน

ไม่ว่าคุณจะเป็นนักธุรกิจที่มองหารถกระบะสำหรับการขนส่งสินค้า ผู้ใช้งานทั่วไปที่ต้องการรถยนต์ที่อเนกประสงค์สำหรับครอบครัว หรือกลุ่มวัยรุ่นที่ต้องการรถยนต์คู่ใจที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีและความสปอร์ต Isuzu D-MAX 1.9 MHEV คือคำตอบที่ใช่ ด้วยนวัตกรรม Mild Hybrid ที่ช่วยให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่น ประหยัดพลังงาน และลดค่าใช้จ่ายในระยะยาว พร้อมระบบความปลอดภัย Isuzu Matrix Safety Sense ที่ครบครัน มั่นใจได้ในทุกสถานการณ์

Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ไม่เพียงแค่เป็น “รถกระบะใหม่ 2025” ที่น่าจับตามอง แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นของอีซูซุในการพัฒนายานยนต์ที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าในทุกมิติ ทั้งในด้าน “สมรรถนะ” “ความปลอดภัย” “ความประหยัด” และ “ความคุ้มค่า” มาร่วมสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่ากับ Isuzu D-MAX 1.9 MHEV ได้แล้ววันนี้ และเตรียมพร้อมรับนิยามใหม่ของรถกระบะแห่งอนาคตไปพร้อมกัน

Previous Post

G2112022 แม หม าย ไม ใจง ายนะ part2

Next Post

G2112024 อาช พสำรอง อย ามองข าม part2

Next Post
G2112024 อาช พสำรอง อย ามองข าม part2

G2112024 อาช พสำรอง อย ามองข าม part2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • G2912021 หาเงินแต่งให้ลูกชาย part2
  • G2912020 แต่งงานไปแล้วอยากได้เงินคืน part2
  • G2912018 ความเห็นแก่ตัวของคนมันปกปิดไม่ได้ part2
  • G2912017 ปล่อยให้มันมานะอยู่ข้างแม่ part2
  • G2912014 กลัวจะเสียลูกชายคนเดียวไป part2

Recent Comments

  1. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.