BMW ที่งามสง่าที่สุดตลอดกาล: 9 รุ่นที่สร้างแรงบันดาลใจในทุกยุคสมัย
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของแบรนด์ BMW ตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการออกแบบที่สะท้อนถึงทั้งความล้ำสมัยและรากเหง้าอันแข็งแกร่ง แม้ว่า BMW ยุคใหม่บางรุ่นอาจไม่ถูกใจสายตาของทุกคนเสมอไป แต่การหวนรำลึกถึงผลงานชิ้นเอกที่ผ่านกาลเวลาคือการยืนยันว่าจิตวิญญาณแห่งความงามและความสง่าของ BMW นั้นยังคงอยู่ บทความนี้จะพาคุณย้อนเวลากลับไปสำรวจ 9 รุ่นรถยนต์ BMW ที่ได้รับการยกย่องว่ามีความงดงามที่สุดตลอดกาล ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสุนทรียศาสตร์ ประสิทธิภาพ และนวัตกรรม
BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe (1940): มรดกแห่งชัยชนะที่เหนือเวลา
แม้จะอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของสงครามโลกครั้งที่สองในฤดูใบไม้ร่วงปี 1939 การแข่งขัน Mille Miglia ประจำปี 1940 ก็ยังคงดำเนินต่อไป เพียงไม่กี่เดือนก่อนที่อิตาลีจะเข้าร่วมสงครามอย่างเต็มตัว เนื่องด้วยสถานการณ์ความขัดแย้งที่แพร่กระจายไปทั่วทวีป ทำให้การแข่งขันครั้งนี้มีนักแข่งจากนานาชาติเข้าร่วมน้อยลงกว่าปกติ และส่วนใหญ่เป็นนักแข่งชาวอิตาลีที่คุ้นเคยกับเส้นทางเป็นอย่างดี
ทว่า สิ่งที่น่าทึ่งคือ BMW 328 ที่ควบคุมโดยทีมชาวเยอรมัน คว้าชัยชนะในการแข่งขันอันทรงเกียรตินี้ไปครองได้สำเร็จ ด้วยตัวถังที่ออกแบบตามหลักอากาศพลพลศาสตร์อันงดงามโดย Carrozeria Touring เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ขนาด 80 แรงม้า ของเจ้า Coupe คันนี้ สามารถพามันวิ่งผ่านระยะทาง 558 ไมล์ ซึ่งถูกย่อให้สั้นลง ด้วยความเร็วเฉลี่ยถึง 103.6 ไมล์ต่อชั่วโมง
ไม่ใช่เพียงชัยชนะทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ในปี 2004 BMW 328 Touring ยังเป็นรถคันแรกที่สามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Mille Miglia ทั้งในรูปแบบคลาสสิกและรูปแบบที่จัดขึ้นเพื่อรำลึกถึงการแข่งขันในยุคปัจจุบัน นี่คือข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนว่า ความงามและความสามารถของรถรุ่นนี้สามารถก้าวข้ามผ่านกาลเวลาไปได้อย่างแท้จริง
BMW 507 (1955-1959): ความฝันอันงดงามที่กลายเป็นจริง (และราคาแพงเกินไป)
รถโรดสเตอร์ที่งดงามราวกับภาพฝันคันนี้ มีศักยภาพที่จะเป็นยอดขายถล่มทลายอย่างไม่ต้องสงสัย หากไม่ใช่เพราะความล้มเหลวอย่างสิ้นเชิงในด้านยอดขาย โดยมีการผลิตเพียง 252 คันเท่านั้น ในช่วงทศวรรษที่ 1950 ผู้นำเข้าจากสหรัฐอเมริกามีกระหายอย่างยิ่งที่จะตอบสนองความต้องการของตลาดอเมริกันที่คลั่งไคล้รถสปอร์ตยุโรป BMW จึงถูกชักจูงให้สร้างรถสปอร์ตสองที่นั่งเพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่างรถ Triumph และ Austin-Healey ราคาประหยัดที่เต็มไปด้วยเสน่ห์ กับรถสปอร์ตหรูระดับ Exotic อย่าง Mercedes-Benz 300SL
BMW 507 ใหม่นี้ดูดีมีชาติตระกูลอย่างแท้จริง มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.2 ลิตร ให้กำลัง 150 แรงม้า และตัวถังอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ดูเหมือนทุกอย่างจะลงตัว จนกระทั่งถึงเรื่อง “เงิน” ที่กลายเป็นปัญหาใหญ่ วิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมเกินความคาดหมายทำให้ราคาขายปลีกพุ่งสูงขึ้นจากเป้าหมาย 5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ไปกว่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ทำให้มีเพียงมหาเศรษฐีอย่าง Elvis Presley เท่านั้นที่จะสามารถครอบครองมันได้
แท้จริงแล้ว “The King” ผู้นี้เป็นเจ้าของ 507 ถึงสองคัน โดยคันหนึ่งของเขาถูกเปลี่ยนสีเป็นสีแดง หลังจากที่แฟนๆ ใช้ลิปสติกเปื้อนตัวรถสีขาวขณะจอดอยู่หน้าบ้านของเขา ลองนึกภาพดูว่าครั้งสุดท้ายที่คุณได้ยินเรื่องแบบนี้เกิดขึ้นกับ BMW X4 หรือไม่? นี่คือสิ่งที่ทำให้ 507 กลายเป็นตำนานที่แตกต่าง
BMW 2002 tii (1968-1976): ต้นแบบแห่งสปอร์ตซีดานที่สมบูรณ์แบบ
ก่อนที่ 1 Series, 3 Series และ 5 Series จะกลายเป็นเสาหลักของ BMW ตลอดกาล ซีรีส์ 02 คือตัวเลือกหลักสำหรับรถซีดานขนาดเล็กของผู้บริหารในยุคนั้น และนี่คือยุคสมัยที่การตั้งชื่อรุ่นของ BMW ยังมีความหมายที่เข้าใจง่ายอย่างแท้จริง 1602 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และสองประตู ส่วน 2002 ก็มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร และสองประตูตามชื่อ
และก่อนที่ M Division จะกลายเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ของเหล่า Petrolhead, 2002 tii ถือเป็นสปอร์ตซีดานที่ทรงพลังและเป็นที่ยอมรับในช่วงต้น ด้วยเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่ด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลังถึง 128 แรงม้า ในขณะที่รถยนต์จากอังกฤษกำลังมุ่งหน้าสู่ความธรรมดาในยุค 70 รถซีดาน 3 กล่องที่มีสัดส่วนที่สมบูรณ์แบบและใช้งานได้จริงคันนี้ ได้วางรากฐานสำหรับดีไซน์และความสามารถในการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ที่สืบทอดมาหลายทศวรรษ
BMW E24 635CSi (1976-1989): ฉลามงามสง่าแห่งยุค
ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่จะเป็นรถคูเป้ BMW ที่มาแทนที่ E9 ‘CS’ อันวิจิตรงดงาม ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของ “Batmobile” ในตำนาน แต่ E24 ก็ทำได้สำเร็จ ด้วยใบหน้าที่แหลมคมราวกับจมูกฉลามและสัดส่วนที่ลงตัว สร้างสรรค์ให้กลายเป็นไอคอนรถยนต์สองประตูตลอดกาลของ BMW ที่ยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับ 8 Series อันดุดันในปัจจุบัน
คุณชอบอะไรที่ดูบึกบึนกว่านี้หรือไม่? คุณอาจจะมองหา 635CSi ที่ได้รับการปรับแต่งให้มีสเปกใกล้เคียงกับรถแข่ง Group C ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถอันหลากหลายของรุ่นนี้
BMW E39 M5 (1998-2003): ราชาแห่งซูเปอร์ซีดาน
พูดถึงที่สุดแห่งที่สุด E39 5 Series ได้รับการยอมรับโดยทั่วไปว่าเป็นหนึ่งในรถซีดานผู้บริหารที่ยอดเยี่ยมที่สุดเท่าที่เคยมีมา มันได้สร้างปรากฏการณ์และกวาดคู่แข่งไปอย่างราบคาบเมื่อเปิดตัวในปี 1995 และยังคงรักษามาตรฐานสูงสุดไว้ได้ตลอดแปดปีของการผลิต
การเพิ่มเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.9 ลิตร 400 แรงม้า และท่อไอเสียสี่ทาง ก็ไม่ได้ส่งผลเสียต่อมันเลย ตรงกันข้าม E39 M5 ไม่เพียงแต่เป็นซูเปอร์ซีดานที่ดูมีระดับที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา แต่ยังเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สมดุลรอบด้านที่สุดในการขับขี่ และการ “สไลด์” อีกด้วย
BMW Z8 (1999-2003): รถสปอร์ตที่โดดเด่นด้วยดีไซน์
น่าขันที่ Z8 ได้รับแรงบันดาลใจจาก 507 ที่มีราคาแพงและสมรรถนะด้อยกว่าอีกครั้ง BMW ได้พยายามสร้างรถสปอร์ตเปิดประทุนที่ขับสนุกและเต็มไปด้วยความงามอันดิบเถื่อนอีกครั้ง… และก็เกือบพลาด Z8 ตกอยู่ในสถานะก้ำกึ่งระหว่างรถสปอร์ตเต็มรูปแบบและรถยนต์นั่งที่เน้นความนุ่มนวล
อย่างไรก็ตาม มันดูดีพอที่ James Bond จะเลือกใช้เป็นพาหนะ ก่อนที่มันจะถูกเลื่อยขาดครึ่งโดยเฮลิคอปเตอร์ที่มีใบเลื่อยติดมา น่าหงุดหงิดจริงๆ เวลาที่เกิดเหตุการณ์แบบนี้ มันทำลายวันดีๆ ของคุณได้เลยทีเดียว
BMW E46 M3 CSL (2003): คลาสสิกแห่งยุคใหม่
M3 รุ่นน้ำหนักเบา ที่ตั้งมั่นอยู่บนล้อ CSL นั้น ถือเป็นผลงานการออกแบบคลาสสิกยุคใหม่ของ BMW มันงดงาม ทว่าทรงพลัง สง่างาม และแฝงไว้ด้วยความดุดันอย่างน่าอัศจรรย์ รุ่นต่อยอดที่ทันสมัยอย่าง M2 CS อันยอดเยี่ยม อาจกล่าวได้ว่าเป็นหนึ่งใน BMW ที่ยังคงความงดงามไว้ได้เป็นรุ่นสุดท้าย…
BMW i8 (2014-2020): การปฏิวัติแห่งดีไซน์ปลั๊กอินไฮบริด
แม้ว่ารถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดของ BMW คันนี้จะยุติการผลิตไปแล้ว แต่ก็ยังคงเป็นผลงานการออกแบบที่เราชื่นชมอย่างยิ่งสำหรับความทะเยอทะยานที่โดดเด่น โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์และอะลูมิเนียม ปีกผีเสื้อ และประตูที่เปิดขึ้นด้านบน เสมือนดราม่าทั้งหมดของ Lamborghini V12 แต่มาพร้อมกับค่าการปล่อย CO2 เทียบเท่า Mini Cooper
BMW M6 Gran Coupe (2013-2019): การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความงามและพละกำลัง
ทั้ง 6 Series Gran Coupe และรุ่นต่อยอดอย่าง 8 Series Gran Coupe นั้น แทบจะไม่มีเหตุผลในตัวมันเองหากจะพิจารณาให้ลึกซึ้ง พวกมันคือรถซีดานสี่ประตูที่พัฒนามาจากรถคูเป้สองประตู ซึ่งต่อยอดมาจากรถซีดานสี่ประตูอีกที BMW ต้องการคู่แข่งสำหรับ Porsche Panamera และ Mercedes CLS จึงตัดสินใจคิดว่า “เอาวะ!” และสร้างมันขึ้นมา
แต่กระนั้น เมื่อได้รับการตกแต่งในรุ่น M6 ที่ให้กำลัง 600 แรงม้า พร้อมล้อหลังที่กว้างและดุดัน เราก็สามารถให้อภัยความไร้สาระทางการตลาดของ M6GC ได้ มันเป็นเพียงรถซีดานที่หล่อเหลing มากๆ และเร็วมากๆ เท่านั้นเอง และนั่นคือสิ่งที่ BMW สร้างสรรค์ได้ดีที่สุดมาตลอดประวัติศาสตร์
บทสรุป: รังสรรค์ตำนานบนท้องถนน
ตลอดเส้นทางประวัติศาสตร์อันยาวนานของ BMW แบรนด์นี้ได้พิสูจน์ให้เห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงความสามารถในการรังสรรค์ยานยนต์ที่ไม่ได้มีดีเพียงสมรรถนะอันเลื่องชื่อ แต่ยังรวมถึงความงามสง่าที่สามารถดึงดูดทุกสายตา รุ่นรถเหล่านี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของตำนานอันยิ่งใหญ่ ที่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ BMW ในการผสมผสานศิลปะและวิศวกรรมเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว
หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในเสน่ห์อันเหนือกาลเวลาของ BMW และกำลังมองหารถยนต์ที่จะเติมเต็มความต้องการของคุณ ทั้งในด้านดีไซน์ ประสิทธิภาพ และประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ เราขอเชิญชวนให้คุณค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นรถที่คุณชื่นชอบ หรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อรับคำแนะนำในการเลือกสรร BMW ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ เพื่อให้คุณได้สัมผัสกับ “Ultimate Driving Machine” ที่แท้จริงในแบบฉบับของคุณเอง
