6 สิ่งที่คุณอาจไม่เคยรู้เกี่ยวกับ Honda Integra Type R ตำนานรถขับหน้าขับสนุกในตำนานจากยุค 90
ย้อนรำลึกถึงรถขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นเดอะที่ครองใจสายซิ่งทั่วโลก
Honda Integra Type R
เขียนโดย: Sam Burnett
เผยแพร่: 14 เมษายน 2026
จากวารสาร Top Gear Magazine ฉบับสมัครสมาชิก – 5 ฉบับในราคา 5 ปอนด์
Honda Integra Type R
หลายคนอาจจะคิดว่ารถคันนี้เป็นตำนานจากยุค 90 อย่าง Mr. Motivator หรือทรงผมของ Jennifer Aniston แต่จริงๆ แล้ว Honda Integra Type R วางขายในสหราชอาณาจักรเพียง 3 ปีเท่านั้น ระหว่างปี 1998 ถึง 2001
แม้จะอยู่ในตลาดช่วงสั้นๆ แต่รถคันนี้กลับสร้างปรากฏการณ์ที่ยิ่งใหญ่ ด้วยสมรรถนะการควบคุมที่ไร้ที่ติ เกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่แม่นยำ และเครื่องยนต์ VTEC 1.8 ลิตร 189 แรงม้าที่ต้องลากรอบสูงถึง 8,700 รอบต่อนาที
“เรารู้สึกได้เลยว่ารถคันนี้ถูกสร้างมาเพื่อการขับขี่ที่ดุดัน” วารสาร Top Gear เคยกล่าวไว้เมื่อเราได้ทดลองขับรถซิ่งขนาดกะทัดรัดจากญี่ปุ่นคันนี้ ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดตลอดกาล
นี่คือ 6 สิ่งที่คุณอาจไม่เคยรู้เกี่ยวกับ Honda Integra Type R DC2 – และถ้าคุณรู้ทั้งหมดแล้ว ขอปรบมือให้ตัวเองเลยครับ
เป็นมาตรฐานใหม่สำหรับรถ Honda สมรรถนะสูงทุกรุ่น
Honda Integra Type R
นี่คือ Integra Type R รุ่นแรกและรุ่นสุดท้ายที่เข้ามาทำตลาดในยุโรป แต่ตำนานของมันยังคงอยู่เหนือกาลเวลา เพราะรถคันนี้ได้กลายเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับรถ Honda ที่มีสมรรถนะสูงทุกรุ่นที่ตามมา
ในยุคที่ Honda มีประสบการณ์ยาวนานในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ F1 ให้กับนักขับระดับตำนานอย่าง Piquet, Senna และ Mansell ที่คว้าแชมป์โลกได้ถึง 5 สมัยระหว่างปี 1987 ถึง 1991 แต่แบรนด์ Honda กลับไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นแบรนด์รถสมรรถนะสูง Type R ได้เข้ามาเปลี่ยนความคิดนั้น ด้วยการเติมเต็มจิตวิญญาณแห่งความหลงใหลลงไปในหัวใจทางวิศวกรรมของค่ายรถญี่ปุ่น
คุณอาจจะสนใจ
28
นี่คือ 28 รุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสหราชอาณาจักรวันนี้
30
30 รถใหม่ที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาตอนนี้
18
18 รถซูเปอร์คาร์มือสองในยุค 2000 ที่คุ้มค่าเกินราคา
12
12 รถ 4 สูบที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่เคยมีมา
คนญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าคู่แบบสี่ดวง
Honda Integra Type R
คนขับรถในญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าแบบสี่ดวงเลยจริงๆ รถ Integra รุ่นมาตรฐานออกจำหน่ายครั้งแรกในญี่ปุ่นปี 1993 แต่ไฟหน้าคู่กลับไม่ได้รับความนิยมจากผู้ซื้ออย่างมาก จน Honda ต้องรีบปรับโฉมให้กับตลาดในประเทศในปี 1995 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่ Type R รุ่นแรกออกวางจำหน่าย
อีก 3 ปีต่อมา รถคันนี้จึงได้เดินทางมาถึงสหราชอาณาจักร และโชคดีที่ Honda ตัดสินใจนำรุ่นไฟสี่ดวงเข้ามา ซึ่งดูน่าสนใจกว่ามาก นอกจากนี้ยังทำให้เราเห็นรถ JDM (Japanese Domestic Market) ที่ถูกนำเข้ามาอย่างแพร่หลายในสหราชอาณาจักร เพิ่มจำนวนรถที่มีจำกัดเพียง 500 คันในประเทศ
ตัวเลือกสีมีจำกัดมาก
Honda Integra Type R
คุณสามารถเลือกรถได้ทุกสีที่คุณชอบ ตราบใดที่มันเป็นสีดำ สีแดง หรือสีขาว และสีขาวนี่แหละคือสีที่ควรเลือก! รถ Integra Type R ล็อตแรกที่ส่งไปยังสหราชอาณาจักรมาในสี Championship White ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองชัยชนะครั้งแรกของ Honda ในการแข่งขัน F1 GP ที่เม็กซิโกในปี 1965 กับนักขับชาวอเมริกัน Richie Ginther ที่เป็นผู้ควบคุมพวงมาลัย
Honda ใช้เวลาในการประกอบรถแต่ละคันนานมาก
Honda Integra Type R
นี่คือรถที่ประกอบขึ้นอย่างพิถีพิถัน Honda จำกัดการผลิตไว้ที่ 25 คันต่อวัน เนื่องจากรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น การขัดพอร์ตไอดีด้วยมือ วาล์วไอดีแบบพิเศษ ท่อไอดีที่ขยายขนาด และ LSD แบบเฮลิคอล แสดงให้เห็นว่า Honda เอาจริงเอาจังกับรถคันนี้ แต่ด้วยกำลัง 187 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที คุณก็รู้ได้เลยว่ารถคันนี้ไม่ธรรมดา
รถคันนี้มาจากกลุ่มรถสะสมของ Honda สีของบล็อกเครื่องยนต์ที่อายุ 20 ปีอาจจะเริ่มลอกแล้ว แต่ระบบ VTEC ยังคงทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
มีระบบแอโรไดนามิกที่ใช้งานได้จริง
Honda Integra Type R
เมื่อเทียบกับรถแฮทช์แบ็กสมรรถนะสูงในปัจจุบันที่มักจะแสดงความแรงออกมาอย่างชัดเจน Integra Type R กลับดูเรียบง่ายกว่ามาก ภายนอกมีชุดแต่งพิเศษ แต่ภายในส่วนใหญ่ยังคงใช้พลาสติกสีเทาจาก Integra รุ่นมาตรฐาน เสริมด้วยเบาะนั่งทรงสปอร์ต คันเกียร์สั้น และโลโก้ Honda สีแดง
แต่อย่าได้หลงกลไปกับรูปลักษณ์ที่ดูเรียบง่าย เพราะ Honda ใส่ใจในรายละเอียดที่สำคัญ สปอยเลอร์หลังไม่ได้มีไว้แค่โชว์ มันช่วยลดแรงยกด้านหลังรถได้ถึง 30% และลิปแอโรด้านหน้าที่ออกแบบมาอย่างดีก็ช่วยให้รถมีความเสถียรที่ความเร็วสูง เพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ มีการเพิ่มจุดเชื่อมต่อบนโครงสร้างตัวถังเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และค้ำโช้คอะลูมิเนียม
รถมีน้ำหนักเบามาก
Honda Integra Type R
น้ำหนักตัวรถ 1,140 กก. เป็นสิ่งที่น่าทึ่งมากในปัจจุบัน วิศวกรของ Honda ลดน้ำหนักรถลงถึง 39.97 กก. จากรถ Integra GS-R ที่เบาอยู่แล้ว แม้จะมีการเชื่อมเพิ่มและการเสริมความแข็งแรงภายใน ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 6.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 143 ไมล์ต่อชั่วโมง
กระจกบังลมหน้าบางลง 10% ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วที่เบาลง และการถอดวัสดุดูดซับเสียงออกจากภายในห้องโดยสาร ช่วยลดน้ำหนักส่วนเกิน นอกจากนี้ยังมีการตัดซันรูฟ ระบบปรับอากาศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝนด้านหลังออกไปเพื่อลดน้ำหนัก
รถคลาสสิก
หากคุณกำลังมองหารถ Honda Integra Type R มือสอง หรือรถสปอร์ตญี่ปุ่นรุ่นอื่นๆ ในปี 2026 เว็บไซต์อย่าง Carzone, Auto Trader, หรือ eBay Motors เป็นแหล่งข้อมูลที่ดีเยี่ยมในการค้นหารถที่ตรงกับความต้องการของคุณ อย่าลืมตรวจสอบประวัติรถและสภาพโดยรวมก่อนตัดสินใจซื้อนะครับ
