G0406074_ล ก 3 คนไม ม ข าวก น 5 ว น… ค นท ล งไม ให เข าบ าน พ อต องพาไปนอนศาลาว ด_part2 | Películas en 3 Minutos

รถยนต์ Honda Integra Type R: 6 เรื่องน่ารู้ที่คุณอาจไม่เคยรู้มาก่อน ย้อนรำลึกถึงตำนานรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าของ Honda Honda Integra Type R โดย แซม เบอร์เน็ตต์ 13 เผยแพร่: 14 เมษายน 2026 ลิงก์ภายนอกไปยังการสมัครสมาชิกนิตยสาร Top Gear – 5 ฉบับในราคา 5 ปอนด์ Honda Integra Type R เรามักคิดว่ารถคันนี้เป็นตำนานแห่งยุค 90 อย่างแท้จริง เหมือน Mr Motivator หรือทรงผมของ Jennifer Aniston แต่ Honda Integra Type R วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเพียงสามปีสั้นๆ ระหว่างปี 1998 ถึง 2001 ความสำเร็จอย่างล้นหลามของรถคันนี้ต้องยกความดีความชอบให้กับระบบช่วงล่างที่แม่นยำอย่างน่าทึ่ง ระบบเกียร์ 5 สปีดที่เฉียบคม และเครื่องยนต์ VTEC ขนาด 1.8 ลิตร 189 แรงม้าที่ประกอบด้วยมือ ซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 8,700 รอบต่อนาที “รู้สึกได้ถึงความตั้งใจที่จะสร้างรถคันนี้ขึ้นมาเพื่อการขับขี่ที่หนักหน่วงอย่างแท้จริง” Top Gear กล่าวเมื่อเราได้ทดลองขับรถสปอร์ตจากญี่ปุ่นคันนี้เป็นครั้งแรก ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดตลอดกาล นี่คือบางสิ่งที่หลายคนอาจไม่เคยรู้เกี่ยวกับ DC2 Integra Type R – และถ้าคุณรู้แล้ว ขอให้ตบไหล่ตัวเองเบาๆ เป็นมาตรฐานสำหรับรถ Honda สมรรถนะสูงทุกคัน Honda Integra Type R นี่คือ Integra Type R คันแรกที่มาถึงยุโรป และเป็นคันสุดท้ายด้วย แต่แสงสว่างของมันยังคงส่องสว่างอย่างต่อเนื่อง เพราะรถ Type R คันนี้ได้สร้างมาตรฐานสำหรับรถ Honda สมรรถนะสูงทุกคันที่ตามมา เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการในปัจจุบันว่า แม้ว่า Honda จะมีประสบการณ์มากมายในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ใน F1 และขับเคลื่อน Piquet, Senna และ Mansell ให้คว้าแชมป์โลกได้ถึง 5 สมัยระหว่างปี 1987 ถึง 1991 แต่ก็ยังไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นแบรนด์สมรรถนะสูง แต่ Type R ได้เปลี่ยนทัศนคตินั้นโดยสิ้นเชิง ด้วยการเติมเต็มจิตวิญญาณแห่งความหลงใหลเข้าไปในหัวใจทางวิศวกรรมของค่ายรถญี่ปุ่น คุณอาจสนใจ 28 นี่คือ 28 รถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่งไกลที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสหราชอาณาจักรตอนนี้ 30 30 รถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาตอนนี้ 18 นี่คือ 18 รถซูเปอร์คาร์มือสองราคาสบายกระเป๋าในยุค 2000 12 12 รถยนต์ 4 สูบที่น่าตื่นเต้นที่สุดที่เคยสร้างมา ผู้ซื้อในญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าคู่ Honda Integra Type R ผู้ขับขี่ชาวญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าคู่เลยจริงๆ Integra รุ่นมาตรฐานเริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่นในปี 1993 แต่ไฟหน้าคู่กลับได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อ จน Honda ต้องปรับโฉมอย่างเร่งด่วนสำหรับตลาดในประเทศในปี 1995 ซึ่งเป็นปีที่ Type R ออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรก อีกสามปีต่อมา รถคันนี้ถึงจะมาถึงสหราชอาณาจักร และโชคดีที่ Honda ตัดสินใจส่งรุ่นที่มีไฟสี่ดวงมาให้เรา ซึ่งดูน่าสนใจกว่ามาก นอกจากนี้ยังทำให้เรามีโอกาสเห็นรถ JDM ที่ลักลอบนำเข้ามาในสหราชอาณาจักรจำนวนมาก เพิ่มเติมจากโควตา 500 คันที่จำกัดของประเทศ มีตัวเลือกสีจำกัดมาก Honda Integra Type R คุณสามารถเลือกรถได้ทุกสี ตราบใดที่คุณต้องการสีดำ แดง หรือขาว สีหลังเป็นสีที่ต้องเลือก และ Integra Type R รุ่นแรกที่ส่งไปสหราชอาณาจักรเป็นสี Championship White ซึ่งตั้งใจจะเฉลิมฉลองชัยชนะครั้งแรกของบริษัทในการแข่งขัน F1 GP ที่เม็กซิโกในปี 1965 โดยนักขับชาวอเมริกัน Richie Ginther Honda ใช้เวลาในการผลิตรถคันนี้อย่างพิถีพิถัน Honda Integra Type R นี่คือรถที่ประกอบขึ้นอย่างพิถีพิถัน Honda จำกัดการผลิตไว้ที่ 25 คันต่อวัน เนื่องจากรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น พอร์ตไอดีที่ขัดด้วยมือ วาล์วไอดีแบบสั่งทำพิเศษ ท่อปีกผีเสื้อที่ขยายใหญ่ขึ้น และ LSD แบบ Helical แสดงให้เห็นว่า Honda เอาจริงเอาจัง แต่ด้วยกำลัง 187 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที คุณก็รู้เรื่องนั้นอยู่แล้ว รถคันนี้มาจากกลุ่มรถสะสมของ Honda – สีอาจจะหลุดลอกออกจากบล็อกเครื่องยนต์อายุ 20 ปี แต่ VTEC ก็ยังคงทำงานได้ดี มีระบบแอโรไดนามิกที่ใช้งานได้จริง Honda Integra Type R เมื่อเทียบกับรถแฮทช์แบคสมรรถนะสูงในปัจจุบันที่ดูเหมือนจะต้องประกาศตัวตนที่แรงเกินไป Integra Type R กลับดูเรียบง่ายกว่ามาก ด้านนอกมีชุดแต่งเฉพาะรุ่น แต่ภายในยังคงใช้พลาสติกสีเทาจาก Integra รุ่นมาตรฐานเป็นส่วนใหญ่ เสริมด้วยเบาะนั่งแบบบัคเก็ตสุดหรู ก้านเกียร์สั้น และตราสัญลักษณ์ Honda สีแดง แต่อย่าหลงกลไป เพราะ Honda ใส่ใจในรายละเอียดที่สำคัญ สปอยเลอร์หลังไม่ได้มีไว้โชว์อย่างเดียว มันลดแรงยกที่ด้านหลังของรถลง 30 เปอร์เซ็นต์ และส่วนปลายของแอโรไดนามิกที่ใต้กันชนหน้าก็ช่วยให้รถมีความเสถียรที่ความเร็วสูง เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ มีการเสริมรอยเชื่อมเพิ่มเติมบนตัวถังเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และคานรองรับอลูมิเนียม รถมีน้ำหนักเบามาก Honda Integra Type R น้ำหนักตัวรถที่ 1,140 กก. เป็นเรื่องที่น่าทึ่งในปัจจุบัน – วิศวกรของ Honda ลดน้ำหนัก Integra GS-R ลง 39.97 กก. แม้ว่าจะต้องเพิ่มการเชื่อมและการเสริมโครงสร้างภายในก็ตาม ช่วยให้รถทำความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 6.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 143 ไมล์ต่อชั่วโมง กระจกหน้ามีน้ำหนักเบาลง 10 เปอร์เซ็นต์ ล้อขนาด 15 นิ้วก็ช่วยลดน้ำหนักได้เช่นกัน และมีการถอดฉนวนกันเสียงออกจากภายในห้องโดยสารเพื่อลดน้ำหนัก การตัดทิ้งซันรูฟ เครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝนหลัง ก็ช่วยลดน้ำหนักได้อีก ย้อนยุค ต้องการรับทราบข่าวสารล่าสุดจาก Top Gear และข้อเสนอพิเศษหรือไม่? ลงทะเบียนที่นี่ ต้องการรับทราบข่าวสารล่าสุดจาก Top Gear และข้อเสนอพิเศษหรือไม่? ลงทะเบียนที่นี่ กำลังหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้อยู่ใช่ไหม? เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง ค้นหารถ 2026 ค้นหารถ 2026 ค้นหารถ 2026 ค้นหารถ 2026 คุณอาจชอบ คุณอาจชอบ คุณอาจชอบ คุณอาจชอบ บทความล่าสุด บทความล่าสุด บทความล่าสุด บทความล่าสุด ลิขสิทธิ์ © 2026 BBC และ Top Gear. โดย BBC Worldwide Ltd.\nราคาอาจเปลี่ยนแปลง. โดย BBC Worldwide Ltd.\n\nเนื้อหาบางส่วนอาจมีคำพูดที่แสดงออกถึงความเกลียดชัง การเลือกปฏิบัติ หรือความรุนแรง โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่าน คำคมจากบทบรรณาธิการ ฉันเพิ่งซื้อ a 1993 Honda Integra Type R DC2 และฉันกำลังนัดหมายช่างเครื่อง Honda ที่มีประสบการณ์ เพื่อตรวจสอบ และซ่อมแซมรถคันนี้ ถ้าฉันต้องการที่จะเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ ฉันควรจะเลือกยางรถยนต์ที่เหมาะสมกับรถคันนี้หรือไม่? รถคันนี้มีความเร็วสูงสุด 235 กม./ชม. โดยประมาณ คุณช่วยแนะนำยางรถยนต์ที่ดีที่สุดให้กับฉันได้ไหม ฉันต้องการยางรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง และความทนทานที่ดี ฉันต้องการยางรถยนต์ที่สามารถรองรับความเร็วสูง และการขับขี่แบบสปอร์ตได้ เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง คุณอาจชอบ คุณอาจชอบ คุณอาจชอบ คุณอาจชอบ บทความล่าสุด บทความล่าสุด บทความล่าสุด บทความล่าสุด\n\nลิขสิทธิ์ © 2026 BBC และ Top Gear. โดย BBC Worldwide Ltd.\n\nเนื้อหาบางส่วนอาจมีคำพูดที่แสดงออกถึงความเกลียดชัง การเลือกปฏิบัติ หรือความรุนแรง โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่าน\nคำคมจากบทบรรณาธิการ\n