เปิดโผรถยนต์ล้มเหลวในอเมริกา 10 รุ่น ที่เคยทำตลาดแล้วเจ๊งไม่เป็นท่า ท่ามกลางสนามแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดรถยนต์สหรัฐฯ ที่พิสูจน์แล้วว่าการจะประสบความสำเร็จไม่ใช่เรื่องง่ายเลยสำหรับรถยนต์เหล่านี้
บทความนี้จะพาคุณย้อนกลับไปดู 10 รถยนต์ที่เคยพยายามบุกตลาดอเมริกา แต่สุดท้ายก็ไปไม่รอด กลายเป็นตำนานของความล้มเหลวที่นักเลงรถทั่วโลกต้องจดจำ ไปจนถึงปัจจุบันปี 2026
Ford Pinto (ฟอร์ด ปินโต)
ฟอร์ด ปินโต เปิดตัวครั้งแรกในปี 1971 หลังจากที่ทีมวิศวกรเร่งการผลิตจนเสร็จสิ้นภายใน 25 เดือน ซึ่งถือว่าเร็วกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมถึงครึ่งหนึ่ง และความเร่งรีบนี้เองที่ส่งผลต่อตัวรถอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในเรื่องความปลอดภัย
จากการทดสอบการชนด้านหลัง พบว่าถังน้ำมันของรถปินโตมีความเสี่ยงต่อการรั่วไหลและระเบิดได้ แม้ในการชนที่ความเร็วไม่สูงนัก ปัญหาดังกล่าวกลายเป็นเรื่องอื้อฉาวในภายหลัง เมื่อมีรายงานว่าภายในบริษัทมีการวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นจากการออกแบบใหม่ ซึ่งดูเหมือนจะนำต้นทุนของการออกแบบมาเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุและคดีความ
ผลลัพธ์คือ ฟอร์ดต้องเรียกคืนรถปินโตจำนวน 1.5 ล้านคันในปี 1978 แม้ตัวรถจะยังคงขายอยู่จนถึงปี 1980 แต่ชื่อเสียงของปินโตก็ได้เสียหายไปแล้วอย่างไม่อาจแก้ไขได้
Fisker Karma (ฟิสเกอร์ คาร์ม่า)
ก่อนที่จะก่อตั้งบริษัทของตัวเอง เฮนริก ฟิสเกอร์ เคยฝากฝีมือไว้กับรถหรูอย่าง BMW Z8 และ Aston Martin DB9 ซึ่งถือเป็นโปรไฟล์ที่ไม่ธรรมดา แต่ทว่ารถยนต์ที่เขาภูมิใจนำเสนออย่าง Fisker Karma กลับกลายเป็นฝันร้าย
ฟิสเกอร์ คาร์ม่า เป็นรถสปอร์ตซีดานไฮบริดที่มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม เส้นสายโฉบเฉี่ยวสะดุดตา ราคาเปิดตัวสูงถึง 102,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ดึงดูดนักลงทุนในซิลิคอนแวลลีย์ และได้รับความสนใจจากดาราฮอลลีวูดอย่าง ลีโอนาร์โด ดิคาปริโอ
แต่แล้วทุกอย่างก็เริ่มพังทลายลง เมื่อรถฟิสเกอร์ คาร์ม่า คันหนึ่งเกิดไฟลุกไหม้ในลานจอดรถที่แคลิฟอร์เนีย อีกคันก็ลุกไหม้ในโรงรถที่เท็กซัส สถาบันทดสอบรถยนต์ชื่อดัง Consumer Reports ได้จัดอันดับให้เป็นรถยนต์หรูที่มีคะแนนต่ำที่สุดเท่าที่เคยทดสอบ โดยมีปัญหาจุกจิกมากมาย ตั้งแต่ระบบปรับอากาศที่ไม่ทำงาน, ระบบไฟฟ้าขัดข้อง, ไฟเตือนที่ติดๆ ดับๆ, ไปจนถึงวิทยุที่แทบจะใช้งานไม่ได้
บริษัทฟิสเกอร์ต้องยื่นล้มละลายในปี 2013 แม้ต่อมาบริษัทจะถูกซื้อกิจการและฟื้นคืนชีพในชื่อ Revero และรุ่น GS-6 แต่ก็ไม่สามารถกอบกู้สถานการณ์ได้ เฮนริก ฟิสเกอร์ เองได้กลับมาอีกครั้งในปี 2016 พร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่คือ Ocean SUV ภายใต้บริษัทใหม่ Fisker Inc. แต่สุดท้ายก็ต้องประกาศล้มละลายอีกครั้งในปี 2024
Ford Mustang II (ฟอร์ด มัสแตง II)
ฟอร์ด มัสแตง รุ่นดั้งเดิมถือเป็นหนึ่งในตำนานรถยนต์อเมริกันที่ประสบความสำเร็จอย่างถล่มทลาย เป็นรถมัสเซิลคาร์ขนาดกะทัดรัด พร้อมเครื่องยนต์ V8 ที่สามารถทำยอดขายได้เกือบ 500,000 คันภายในปีแรก และยังเป็นต้นแบบของรถยนต์ในกลุ่ม Pony Car
แต่ทว่าสำหรับ Mustang รุ่นที่สอง Ford กลับเลือกที่จะใช้แพลตฟอร์มของ Pinto และติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ ที่ให้กำลังเพียง 88 แรงม้า Mustang II เปิดตัวในปี 1974 มีขนาดที่เล็กลง เบาลง และดูไม่น่าเกรงขามเท่าเดิม
เหตุผลเบื้องหลังการตัดสินใจครั้งนี้มาจากวิกฤตการณ์น้ำมันโอเปกที่เพิ่งเกิดขึ้น ทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น และผู้บริโภคหันมาสนใจรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ยอดขายในช่วงแรกของ Mustang II ถือว่าค่อนข้างดี แต่ด้วยพละกำลังเพียง 88 แรงม้า มันไม่สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงได้ เมื่อวิกฤตน้ำมันคลี่คลาย ยอดขายของ Mustang II ก็ดิ่งลงอย่างรวดเร็ว และถูกลบออกจากหน้าประวัติศาสตร์รถยนต์มัสเซิลคาร์ที่ยิ่งใหญ่ตลอดกาลไปในที่สุด
Pontiac Aztek (พอนทิแอก แอซเทค)
นี่คือหนึ่งในรถยนต์ที่ชื่อเสียงของมันกลายเป็นคำสแลงที่สื่อถึงความอุบาทว์ การออกแบบที่ไม่ลงตัวของแอซเทคไม่เพียงแต่ไม่ล้ำสมัย แต่มันกลับดูผิดที่ผิดทางอย่างสิ้นเชิง แอซเทคเปิดตัวในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ และถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักในด้านรูปลักษณ์
แม้ว่าแอซเทคจะได้รับความสนใจจากรายการโทรทัศน์ชื่อดังอย่าง Survivor โดยกลายเป็นรางวัลในซีซั่นแรก แต่ก็ไม่ได้ช่วยให้ยอดขายดีขึ้นผู้ชนะรายการในซีซั่นแรก Richard Hatch ได้รับรถแอซเทคพร้อมกับเงินรางวัลหนึ่งล้านดอลลาร์ แต่สุดท้ายเขาก็ต้องติดคุกในข้อหาเลี่ยงภาษี
ต่อมาผู้สร้างซีรีส์ Breaking Bad ได้เลือกให้รถแอซเทคเป็นรถประจำตัวของ Walter White ตัวละครเอกในเรื่อง ซึ่งแสดงให้เห็นว่าแม้แต่นักเขียนบทก็ยังต้องการใช้รถคันนี้เพื่อสื่อถึงความไม่สมบูรณ์แบบของตัวละคร
Zastava Yugo (ซาสตาว่า ยูโก้)
ยูโก้เป็นรถยนต์ขนาดเล็กจากประเทศยูโกสลาเวีย ที่เปิดตัวในอเมริกาในปี 1985 ด้วยราคาเพียง 3,990 ดอลลาร์สหรัฐฯ ทำให้มันเป็นรถยนต์ใหม่ที่มีราคาถูกที่สุดในตลาดอย่างไม่ต้องสงสัย
แต่ทว่า ยูโก้กลับกลายเป็นบทพิสูจน์ว่าราคาถูกไม่ใช่ทุกอย่าง เครื่องยนต์มักจะเกิดภาวะความร้อนสูงเกินไป ระบบไฟฟ้ามักจะขัดข้อง และชิ้นส่วนต่างๆ มักจะหลุดออกมาได้ง่าย ในปี 1986 นิตยสาร Chicago Tribune ได้รายงานว่ามีตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งหนึ่งในเมืองชิคาโก้ เสนอแถมรถยูโก้ฟรีให้กับลูกค้าที่ซื้อรถคาดิลแลค ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นว่าไม่มีใครต้องการรถยูโก้ แม้จะได้มาฟรีๆ
Consumer Reports จัดอันดับให้ยูโก้เป็นรถยนต์ที่แย่ที่สุดเท่าที่เคยทดสอบ ขณะที่นิตยสาร Time ยกให้เป็นหนึ่งใน 50 รถยนต์ที่แย่ที่สุดในประวัติศาสตร์ แต่ paradox ที่น่าสนใจคือ ในปัจจุบัน ยูโก้กลับกลายเป็นวัตถุ cult ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มนักสะสมรถยนต์ โดยเฉพาะในหมู่นักเลงรถที่ชื่นชอบรถยนต์ที่ล้มเหลวอย่างน่าจดจำ
Mitsubishi Mirage (มิตซูบิชิ มิราจ)
มิตซูบิชิ มิราจ ได้สิ้นสุดการทำตลาดในอเมริกาหลังปี 2024 โดยแทบไม่มีใครรู้สึกเสียดายเลย เหตุผลที่พอจะพอรับได้ก็คือ รถยนต์รุ่นนี้มีราคาถูก แต่เหตุผลอื่นๆ นั้นกลับเป็นปัญหาอย่างแท้จริง
มิราจไม่เพียงแต่ขับขี่ไม่ดีและมีคุณภาพการผลิตที่ไม่น่าประทับใจ แต่มันยังเป็นรถยนต์ที่ไม่ปลอดภัยอีกด้วย ในปี 2023 สถาบันทดสอบความปลอดภัยทางหลวงแห่งชาติ (IIHS) ของสหรัฐอเมริกา ได้เปิดเผยข้อมูลว่า มิราจมีอัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่สูงที่สุดในบรรดารถยนต์ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา โดยมีอัตราการเสียชีวิตอยู่ที่ 205 รายต่อจำนวนรถ 1 ล้านคัน ซึ่งสูงกว่ารถยนต์อันดับสองอย่าง Dodge Charger ถึง 40%
แม้จะมีรถยนต์ราคาถูกมากมายในตลาด แต่ก็ไม่มีรถยนต์คันไหนที่คุณภาพดีและปลอดภัยเท่าที่ควรจะเป็น
VinFast VF8 (วินฟาสต์ วีเอฟ8)
การจะก้าวเข้าสู่ตลาดอเมริกาเป็นเรื่องที่ท้าทายอยู่แล้ว แม้แต่บริษัทรถยนต์จากเยอรมนี ญี่ปุ่น หรือเกาหลี ที่มีชื่อเสียงและประสบการณ์สั่งสมมายาวนาน แต่ VinFast กลับเป็นสตาร์ทอัพจากเวียดนามที่เปิดตัวในปี 2022 พร้อมกับเป้าหมายที่จะท้าชน Tesla ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์อย่าง VF8
แต่เมื่อนักรีวิว
