รถในตำนาน Honda Integra Type R: 6 เรื่องน่ารู้ที่คุณอาจไม่เคยรู้
เปิดประวัติศาสตร์ของรถขับเคลื่อนล้อหน้าในตำนาน
Honda Integra Type R
โดย แซม เบอร์เนตต์
13
เผยแพร่: 14 เมษายน 2026
ลิงก์ภายนอกไปยังการสมัครสมาชิกนิตยสาร Top Gear – 5 ฉบับราคา 5 ปอนด์
Honda Integra Type R
เรามักจะนึกถึงมันว่าเป็นตำนานแห่งยุค 90 เช่นเดียวกับ Mr. Motivator หรือทรงผมของ Jennifer Aniston แต่ Honda Integra Type R วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเพียงสามปีสั้นๆ ระหว่างปี 1998 ถึง 2001
ความสำเร็จอย่างมหาศาลของมันมาจากสมรรถนะการควบคุมที่ไร้ที่ติ เกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่คมกริบ และเครื่องยนต์ VTEC 1.8 ลิตร 189 แรงม้าที่ประกอบด้วยมือซึ่งมีรอบเครื่องยนต์สูงสุดที่ 8,700 รอบต่อนาที
“รู้สึกได้อย่างชัดเจนว่ารถคันนี้ถูกสร้างมาเพื่อรีดสมรรถนะอย่างเต็มที่” Top Gear กล่าวเมื่อเราได้ทดลองขับรถซิ่งจากญี่ปุ่นคันนี้เป็นครั้งแรก ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดตลอดกาล
นี่คือบางสิ่งที่หลายคนอาจไม่เคยรู้เกี่ยวกับ DC2 Integra Type R และหากคุณรู้มาก่อนแล้ว ให้ปรบมือให้ตัวเองหน่อย
มันได้กำหนดมาตรฐานสำหรับรถ Honda สมรรถนะสูงทุกรุ่น
Honda Integra Type R
นี่คือ Integra Type R รุ่นแรกที่มาถึงยุโรป และเป็นรุ่นสุดท้าย แต่ตำนานของมันจะไม่มีวันจางหายไป เพราะนี่คือรถที่ใช้ตราสัญลักษณ์ Type R ที่ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับรถ Honda สมรรถนะสูงทุกรุ่นที่ตามมา
อาจจะจินตนาการได้ยากในตอนนี้ แม้ว่า Honda จะมีประสบการณ์มากมายในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ใน F1 ซึ่งขับเคลื่อน Piquet, Senna และ Mansell ไปสู่แชมป์ 5 สมัยระหว่างปี 1987 ถึง 1991 แต่ก็ยังไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นแบรนด์สมรรถนะสูง Type R ได้เปลี่ยนความคิดนั้น โดยการเติมเต็มหัวใจของวิศวกรรมของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นด้วยความหลงใหล
คุณอาจจะชอบ
28
นี่คือรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่งไกลที่สุด 28 รุ่นที่คุณสามารถซื้อได้ในสหราชอาณาจักรในปัจจุบัน
30
รถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุด 30 รุ่นที่คุณสามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาในขณะนี้
18
นี่คือ 18 รถซูเปอร์คาร์มือสองราคาถูกในยุค 2000
12
12 รถยนต์ 4 สูบที่น่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
ผู้ซื้อชาวญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าแบบสี่ดวง
Honda Integra Type R
ผู้ขับขี่ชาวญี่ปุ่นไม่ชอบไฟหน้าเหล่านั้นเลย Integra รุ่นมาตรฐานเริ่มวางจำหน่ายครั้งแรกในญี่ปุ่นในปี 1993 แต่ไฟหน้าแบบสี่ดวงกลับไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ซื้ออย่างมาก จน Honda ต้องปรับโฉมครั้งใหญ่สำหรับตลาดในประเทศในปี 1995 ซึ่งเป็นปีที่ Type R รุ่นแรกออกสู่ตลาด
อีกสามปีต่อมา รถคันนี้จึงได้มาถึงสหราชอาณาจักร และโชคดีที่ Honda ตัดสินใจส่งมอบรุ่นสี่ตาให้กับเรา ซึ่งดูน่าสนใจกว่ามาก นอกจากนี้ยังเปิดโอกาสให้เราได้เห็นรถ JDM ที่ถูกนำเข้ามายังสหราชอาณาจักรจำนวนมาก ซึ่งเพิ่มจำนวนรถที่จัดสรรให้สหราชอาณาจักรเพียง 500 คัน
ตัวเลือกสีมีจำกัด
Honda Integra Type R
มีให้เลือกทุกสีที่คุณต้องการ ตราบใดที่เป็นสีดำ สีแดง หรือสีขาว สีหลังเป็นสีที่น่าเลือก และ Integra Type R ล็อตแรกที่ส่งไปยังสหราชอาณาจักรเป็นสี Championship White ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองชัยชนะครั้งแรกของบริษัทใน F1 GP ที่เม็กซิโกในปี 1965 โดยนักขับชาวอเมริกัน Richie Ginther
Honda ใช้เวลาในการประกอบรถ
Honda Integra Type R
มันเป็นรถที่ประกอบขึ้นอย่างพิถีพิถัน Honda สามารถผลิตได้เพียง 25 คันต่อวัน เนื่องจากรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น พอร์ตไอดีที่ขัดเงาด้วยมือ วาล์วไอดีแบบพิเศษ ท่อไอดีที่ขยายใหญ่ขึ้น และ LSD แบบ Helical แสดงให้เห็นว่า Honda เอาจริงเอาจัง แต่ด้วยกำลัง 187 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที คุณก็รู้แล้ว
รถคันนี้มาจากกลุ่มรถยนต์มรดกของ Honda – สีอาจจะลอกออกจากบล็อกเครื่องยนต์อายุ 20 ปี แต่ VTEC ก็ยังทำงานได้ดี
มันมีระบบแอโรไดนามิกที่ใช้งานได้จริง
Honda Integra Type R
เมื่อเทียบกับรถแฮทช์แบ็กสมรรถนะสูงสมัยใหม่ที่ต้องแสดงสถานะความเป็นรถซิ่ง Integra Type R ค่อนข้างจะเรียบง่ายกว่า ชุดแต่งภายนอกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ แต่ภายในส่วนใหญ่ยังคงเป็นพลาสติกสีเทาจาก Integra รุ่นมาตรฐาน เสริมด้วยเบาะนั่งแบบ Bucket ที่ดูดี คันเกียร์สั้น และตราสัญลักษณ์ Honda สีแดง
แต่อย่าหลงกล Honda ใส่ใจในรายละเอียดในส่วนที่สำคัญ สปอยเลอร์หลังไม่ได้มีไว้โชว์ – มันช่วยลดแรงยกที่ด้านหลังของรถได้ 30% และลิ้นแอโรไดนามิกที่ด้านล่างของกันชนหน้าก็ช่วยให้รถมีความเสถียรที่ความเร็วสูง เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ มีการเสริมรอยเชื่อมเพิ่มเติมบนแชสซีเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และมีคานรัดอลูมิเนียม
มันมีน้ำหนักเบามาก
Honda Integra Type R
น้ำหนักตัวรถ 1,140 กก. เป็นสิ่งที่น่าฝันในปัจจุบัน วิศวกรของ Honda ได้ลดน้ำหนักของ Integra GS-R ที่เบาอยู่แล้วลง 39.97 กก. แม้ว่าจะมีการเชื่อมและเสริมโครงสร้างภายในเพิ่มขึ้น ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 143 ไมล์ต่อชั่วโมง
กระจกหน้าบางลง 10% ล้อขนาด 15 นิ้วที่เบาลง และการถอดวัสดุดูดซับเสียงออกจากภายในห้องโดยสารเพื่อลดน้ำหนัก การถอดซันรูฟ เครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝนหลังออกเพื่อประหยัดน้ำหนัก
ย้อนยุค
