Xpeng Mona M03
ต้องบอกเลยว่า Xpeng Mona M03 นั้นแทบจะไม่มีปุ่มใดๆ ในรถเลย พวงมาลัยเป็นแบบ 2 ก้าน มาพร้อมลูกกลิ้ง 2 ฝั่ง ซ้าย-ขวา ไว้สำหรับใช้ปรับการควบคุมต่างๆ สามารถใช้ Gesture Control หรือ การสั่งการด้วยท่าทาง และ Voice Control หรือ การสั่งการด้วยเสียง ที่สามารถสั่งการได้ถึง 4 โซน ทั้งแถวหน้าและแถวหลัง รองรับการสนทนาต่อเนื่องนานถึง 20 วินาที และยังสามารถดำเนินการได้หลายคำสั่งในเวลาเดียวกัน นั่นหมายความว่าคุณไม่จำเป็นที่จะต้องควบคุมทุกอย่างด้วยการสัมผัสที่หน้าจออินโฟเทนเมนต์เพียงอย่างเดียว
Xpeng Mona M03 มาพร้อมกับระบบลำโพง 18 PSS ขั้นสูงที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ และมี ระบบเสียงแบบพาโนรามา Compose 7.1.4 เป็นมาตรฐาน พื้นที่ในส่วนของหลังคาเป็นแบบพาโนรามาซันรูฟขนาด 1.22 ตารางเมตร พร้อมกับติดตั้งกระจกลามิเนต Low-E ที่ช่วยในการป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตได้ถึง 99.9% และยังช่วยป้องกันรังสีอินฟราเรดได้อีก 97.6%
มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 621 ลิตร ซึ่งสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว ได้ 1 ใบ และขนาด 20 นิ้ว ได้ 4 ใบ โดยที่ใส่เข้าไปอย่างง่ายดายแบบไม่ต้องปรับเบาะ และสามารถขยายพื้นที่ได้ถึง 1,602 ลิตร เมื่อพับเบาะลง ซึ่งสามารถพับแยกได้แบบ 4 : 6
ขุมพลังการขับเคลื่อน Mona M03
มาพร้อมกับมิติตัวถัง ยาว 4,780 มิลลิเมตร กว้าง 1,896 มิลลิเมตร สูง 1,445 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,815 มิลลิเมตร ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าเหมือนกันทั้ง 3 รุ่น โดยที่ในรุ่น 515 Long Battery Life จะใช้มอเตอร์ 140 กิโลวัตต์ น้อยว่าอีก 2 รุ่น ซึ่งจะใช้มอเตอร์ 160 กิโลวัตต์ ทำงานควบคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตจาก FinDreams ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ BYD
ในรุ่น 515 Long Battery Life ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 51.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 225 นิวตันเมตร สามารถขับได้ไกลสูงสุด 515 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) ในขณะที่อีกสองรุ่นนั้นติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดเท่ากันคือ 62.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 250 นิวตันเมตร แต่ในส่วนของระยะทางในการขับขี่ รุ่น 620 Long Battery Life ทำได้ 620 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) มากกว่าในรุ่น 580 Max ที่ทำได้เพียง 580 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) ซึ่งคาดดว่าอาจจะเกิดจากในรุ่น 580 Max นั้นมีน้ำหนักมากกว่า
