• Sample Page
filmthai.vansonnguyen.com
No Result
View All Result
No Result
View All Result
filmthai.vansonnguyen.com
No Result
View All Result

G0111014 เจ้าหนี้ใจพระ part2

admin79 by admin79
November 23, 2025
in Uncategorized
0
G0111014 เจ้าหนี้ใจพระ part2

ISUZU 2025: ปฏิวัติขุมพลังดีเซล ก้าวสู่มิติใหม่แห่งอนาคตการขับขี่อย่างยั่งยืน

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในแวดวงยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมกล้าพูดได้เลยว่าทุกการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลนั้นล้วนเป็นหมุดหมายสำคัญที่กำหนดทิศทางของอุตสาหกรรม และในปี 2025 นี้ อีซูซุได้สร้างปรากฏการณ์ครั้งยิ่งใหญ่ที่เหนือความคาดหมาย ด้วยการเปิดตัวไลน์อัพรถยนต์พร้อมขุมพลังใหม่ที่ตอกย้ำความเป็นผู้นำในตลาดรถกระบะและ PPV อย่างแท้จริง การอัปเกรดครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงการปรับปรุงเล็กน้อย แต่เป็นการ “ปฏิวัติ” ที่จะเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การขับขี่ สู่ยุคใหม่ที่เต็มไปด้วยประสิทธิภาพ ความประหยัด และความใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน Isuzu 2025 ไม่ใช่แค่เรื่องของปีโมเดล แต่เป็นอนาคตที่จับต้องได้บนท้องถนน

ขุมพลังแห่งอนาคต: ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE – The FORCE of FUTURE

หัวใจหลักของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้คือการเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรใหม่ล่าสุดในตระกูล Ddi MAXFORCE ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานยุคใหม่ที่มองหาสมรรถนะอันทรงพลังควบคู่ไปกับความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ และที่สำคัญคือต้องเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยค่า CO2 ที่ต่ำที่สุดในรถระดับเดียวกัน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคและกฎระเบียบทั่วโลกให้ความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ ในปี 2025

สำหรับเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ตัวนี้ ไม่ใช่แค่ “ใหม่” แต่คือ “สุดยอด” ของวิศวกรรมดีเซลยุคใหม่ มันถูกออกแบบมาเพื่อส่งมอบพละกำลังสูงสุดถึง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดมหาศาล 400 นิวตัน-เมตร ในช่วงรอบที่ใช้งานจริงบ่อยที่สุด คือ 1,600 – 2,400 รอบ/นาที ตัวเลขเหล่านี้อาจดูไม่ต่างจากรุ่นเดิมมากนักในแวบแรก แต่สิ่งที่น่าทึ่งคือการส่งกำลังที่ราบรื่นและต่อเนื่อง แรงบิดในช่วงออกตัวที่เพิ่มขึ้นถึง 56% ซึ่งหมายถึงอัตราเร่งที่ฉับไวทันใจ ไม่ว่าจะเป็นการออกตัวจากจุดหยุดนิ่งหรือการเร่งแซงบนทางหลวง นี่คือ สมรรถนะรถกระบะ ที่แท้จริง ที่มาพร้อมกับ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล ล้ำสมัย

เบื้องหลังพละกำลังที่โดดเด่นนี้คือการผสานรวมเทคโนโลยีล้ำสมัยหลายประการที่ทำงานร่วมกันอย่างลงตัว:
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa (MegaPascal): หัวฉีดรุ่นใหม่นี้สามารถพ่นละอองเชื้อเพลิงได้อย่างละเอียดและแม่นยำยิ่งขึ้น ด้วยแรงดันที่สูงถึง 250 MPa ซึ่งสูงกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์แบบสูงสุด ส่งผลโดยตรงต่อการเพิ่มประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ
ECM (Engine Control Module) แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง: เหมือนสมองกลของเครื่องยนต์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบมัลติคอร์นี้ประมวลผลข้อมูลได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น ทำให้การควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์เป็นไปอย่างราบรื่น ตอบสนองต่อทุกคำสั่งของผู้ขับขี่ได้ฉับไวไร้ที่ติ
E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์: ระบบเทอร์โบใหม่นี้สามารถปรับองศาของครีบได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์ ทำให้สามารถสร้างแรงดันอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้อย่างเหมาะสมในทุกช่วงรอบเครื่องยนต์ ส่งผลให้ได้แรงบิดสูงสุดแม้ในรอบต่ำ และลดอาการรอรอบได้อย่างยอดเยี่ยม
ห้องเผาไหม้แบบ HIGH SWIRL และลูกสูบใหม่ ULTRA-LOW FRICTION: การออกแบบห้องเผาไหม้ให้เกิดการหมุนวนของอากาศในระดับสูง (High Swirl) ช่วยให้การผสมผสานระหว่างอากาศและเชื้อเพลิงเป็นไปอย่างสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ผนวกกับลูกสูบที่เคลือบด้วยวัสดุพิเศษที่มีแรงเสียดทานต่ำเป็นพิเศษ (Ultra-Low Friction) ช่วยลดการสูญเสียพลังงานจากการเสียดสีภายในเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
เสื้อสูบแกร่งพิเศษ EXTREME STRENGTH และระบบหล่อลื่น HI-FLOW: ความแข็งแกร่งของโครงสร้างเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญ เสื้อสูบที่ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงเค้นสูง พร้อมด้วยระบบหล่อลื่นแบบ HI-FLOW ที่ช่วยกระจายน้ำมันเครื่องได้อย่างทั่วถึงและรวดเร็ว ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพและทนทานในทุกสภาวะ
ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่เหล็กกล้า TIMING GEAR & CHAIN: กลไกขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งและแม่นยำนี้ช่วยให้การทำงานของวาล์วเป็นไปอย่างเที่ยงตรงตลอดอายุการใช้งาน ลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาและเพิ่มความน่าเชื่อถือ

ผลลัพธ์ของนวัตกรรมเหล่านี้คือ ความประหยัดน้ำมันสูงสุด ที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยเฉพาะในรุ่น Hi-Lander 2 ประตู เกรด L ที่สามารถทำได้ถึง 10.7% ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ราคาน้ำมันยังคงผันผวน Isuzu 2025 จึงเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง

ขุมพลัง 3.0 Ddi MAXFORCE: ความเหนือชั้นที่ไร้ขีดจำกัด

นอกจากการเปิดตัวเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรใหม่แล้ว Isuzu ยังคงสานต่อความสำเร็จของขุมพลัง 3.0 Ddi MAXFORCE โดยมีการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีก เพื่อตอกย้ำตำแหน่งแห่งความเป็นสุดยอด เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดถึง 450 นิวตัน-เมตร ในช่วง 1,600 – 2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ที่เพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองดียิ่งขึ้นในทุกช่วงความเร็ว เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรนี้พร้อมเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการพลังที่เหนือกว่าสำหรับการบรรทุกหนัก หรือการเดินทางที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด ซึ่งมีให้เลือกทั้งในรถอีซูซุ ดีแมคซ์ และ มิว-เอ็กซ์

ระบบส่งกำลังใหม่: ประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า

Isuzu 2025 ไม่ได้หยุดอยู่แค่การพัฒนาเครื่องยนต์ แต่ยังปฏิวัติระบบส่งกำลังเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด REV TRONIC: นี่คือครั้งแรกของอีซูซุกับ เกียร์ออโต้ 8 สปีด ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อัตราทดเกียร์ที่ต่อเนื่องในทุกช่วงความเร็ว การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและแทบไม่รู้สึกถึงรอยต่อ ช่วยให้การขับขี่เป็นไปอย่างสนุกเร้าใจ แต่ยังคงไว้ซึ่งความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม ด้วยจำนวนเกียร์ที่เพิ่มขึ้น ทำให้เครื่องยนต์ทำงานในรอบที่เหมาะสมได้ตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองหรือการเดินทางไกล การตอบสนองของเกียร์ที่ฉับไวและแม่นยำ พร้อม Paddle Shift ที่ตอบสนองได้ทันใจเมื่อต้องการควบคุมด้วยตัวเอง ยิ่งเพิ่มอรรถรสในการขับขี่ให้สมบูรณ์แบบ
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด GENIUS SPORT SHIFT: สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา Isuzu ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง ด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดรุ่นใหม่ พร้อมอัตราทดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ทำให้การออกตัวทำได้ดีขึ้นแม้บรรทุกหนัก และยังคงความประหยัดน้ำมันที่ความเร็วสูง ซึ่งเป็นจุดแข็งของ ระบบส่งกำลัง จาก Isuzu มาโดยตลอด

ไลน์อัพใหม่: เติมเต็มทุกความต้องการ

Isuzu 2025 ยังได้เพิ่มไลน์อัพใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาด:
NEW! MU-X The Next Peak รุ่น RS เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE: นี่คือการยกระดับ SUV Isuzu ไปอีกขั้น รุ่น RS มาพร้อมกับภาพลักษณ์ที่สปอร์ตและหรูหรา พร้อมสมรรถนะที่เร้าใจจากเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ที่ให้คุณพุ่งทะยานสู่จุดพีคที่สุดของการขับขี่ มอบประสบการณ์การเดินทางที่เหนือระดับทั้งในด้านความแรง ความประหยัด และความสะดวกสบาย มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ เพื่อการผจญภัยที่ไร้ขีดจำกัด
ISUZU V-CROSS 4×4 เกรด ZP เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE: สำหรับผู้ที่มองหา รถกระบะ Isuzu สายลุยที่เหนือชั้น V-CROSS 4×4 เกรด ZP ใหม่นี้พร้อมลุยทุกเส้นทาง ด้วยขุมพลัง 3.0 Ddi MAXFORCE และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่แข็งแกร่ง
ISUZU D-MAX Spark 4×4 เกรด S เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE: ตอบโจทย์ผู้ประกอบการที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่แข็งแกร่ง ทนทาน และสามารถลุยได้ในทุกสภาพเส้นทาง พร้อมความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติ
สีใหม่! เทา Elbrus Grey Opaque (เทา เอลบรุส โอเพค): เสริมนิยามความหรูหราและความโดดเด่นให้กับรถปิกอัพอีซูซุ ดีแมคซ์ ทำให้ Isuzu 2025 ดูล้ำสมัยและมีสไตล์มากยิ่งขึ้น

ประสบการณ์ขับขี่จากผู้เชี่ยวชาญ: บทพิสูจน์แห่งสมรรถนะ

ในฐานะผู้ที่มีโอกาสได้สัมผัสและทดสอบ Isuzu 2025 ด้วยตัวเอง ผมขอบอกเล่าประสบการณ์ที่น่าประทับใจจากการทดสอบในสนามแข่งระดับโลกอย่างสนามช้าง และการใช้งานในสถานการณ์จำลองต่าง ๆ
ISUZU D-Max Hi-lander 2.2 Ddi MAXFORCE: ตั้งแต่การออกตัวครั้งแรก พลังของเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ก็สร้างความประหลาดใจได้ทันที จุดเด่นคือแรงบิดมหาศาลที่มาตั้งแต่รอบต่ำ 1,600 รอบ/นาที ซึ่งหมายความว่าเราไม่จำเป็นต้องกดคันเร่งลึกก็สามารถสัมผัสได้ถึงพละกำลังที่พร้อมพาตัวรถทะยานไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว ในจังหวะเร่งแซง ระบบเทอร์โบลูกใหม่ทำงานได้ฉับไว ไม่มีการรอรอบให้หงุดหงิด พละกำลังมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้การขับขี่รู้สึกมั่นใจและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ที่น่าทึ่งคือระดับเสียงเครื่องยนต์ที่เงียบลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่น 1.9 ลิตร ไม่ว่าจะเป็นตอนสตาร์ทหรือระหว่างเร่งแซง ความราบเรียบของการทำงานเครื่องยนต์สัมผัสได้แม้ขณะจอดอยู่กับที่ กดคันเร่งเบาๆ รอบเครื่องยนต์ก็กวาดขึ้นอย่างนุ่มนวลและรวดเร็ว
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด REV TRONIC คือพระเอกอีกคนของการทดสอบ การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นไร้รอยต่อ ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างสบายและนุ่มนวล การรอรอบในช่วงเร่งแซงทำได้ดีเยี่ยม และเมื่อต้องการควบคุมด้วยตัวเอง Paddle Shift ก็ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเรื่องความประหยัดน้ำมัน ด้วยอัตราทดเกียร์ที่เพิ่มขึ้นเป็น 8 สปีด ทำให้เมื่อวิ่งด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. ในเกียร์ 8 รอบเครื่องยนต์อยู่ที่เพียง 1,900-1,950 รอบ/นาที เท่านั้น ซึ่งอัตราทดเช่นนี้จะช่วยลดการบริโภคน้ำมันได้อย่างมหาศาลเมื่อขับขี่ทางไกล
MU-X The Next Peak 2.2 Ddi MAXFORCE: เมื่อเครื่องยนต์เดียวกันมาอยู่ใน MU-X ซึ่งมีน้ำหนักตัวรถที่มากกว่า แน่นอนว่าอัตราเร่งอาจจะไม่ได้พุ่งแรงเท่า D-Max แต่สิ่งที่โดดเด่นคือความนุ่มนวลและลื่นไหลของการเปลี่ยนเกียร์ที่ส่งผลต่อความรู้สึกสบายในการเดินทางอย่างมาก สำหรับ รถครอบครัว ประเภท PPV แล้ว ความสบายในการโดยสารเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ ซึ่งเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่นี้ทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยม ตอบโจทย์การใช้งานในการเดินทางได้อย่างลงตัว ทำให้ทุกการเดินทางเป็นไปอย่างผ่อนคลายและมีระดับ

Slope Station: บทพิสูจน์ความแข็งแกร่งภายใต้แรงบรรทุก: การทดสอบขับรถขึ้นและลงเนินชัน 18 องศา พร้อมโหลดน้ำหนัก 1,000 กิโลกรัม ด้วยรถปิกอัพ NEW! ISUZU D-MAX Spacecab M/T และ NEW! ISUZU D-MAX Spark A/T ได้แสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถที่แท้จริงของ Isuzu 2025 ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE หรือ 3.0 Ddi MAXFORCE รถอีซูซุยังคงรักษามาตรฐานความแข็งแกร่งและความทนทานในการทำงานภายใต้ภาระหนักได้อย่างยอดเยี่ยม พิสูจน์ให้เห็นว่า Isuzu ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับ รถเพื่อการพาณิชย์ และการใช้งานที่สมบุกสมบัน

ราคา Isuzu 2025: คุ้มค่าทุกการลงทุน

อีซูซุยังคงนำเสนอ ราคา Isuzu ที่เข้าถึงได้และคุ้มค่า ด้วยตัวเลือกที่หลากหลายที่ตอบโจทย์ทุกกลุ่มผู้ใช้งาน

ราคาจำหน่าย NEW! MU-X The Next Peak:
NEW! MU-X RS 4×4: 1,759,000 – 1,771,000 บาท
NEW! MU-X RS: 1,624,000 – 1,671,000 บาท
NEW! MU-X Ultimate: 1,554,000 – 1,601,000 บาท
NEW! MU-X Elegant: 1,429,000 – 1,476,000 บาท
NEW! MU-X Active: 1,194,000 – 1,206,000 บาท

ราคาจำหน่าย NEW! ISUZU D-MAX 2025:
NEW! ISUZU V-Cross 4×4 (4 ประตู และ 2 ประตู): 937,000 – 1,284,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Hi-Lander (4 ประตู และ 2 ประตู): 778,000 – 1,171,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Cab4: 749,000 – 902,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Spacecab: 668,000 – 784,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Spark 4×4: 740,000 – 787,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Spark: 558,000 – 655,000 บาท

บทสรุป: อนาคตที่อีซูซุกำหนดเอง

Isuzu 2025 ไม่ได้เป็นเพียงการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศวิสัยทัศน์ของอีซูซุในการก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์ ด้วยการนำเสนอ รถยนต์อีซูซุ ที่มาพร้อมกับขุมพลังดีเซลที่พัฒนาขึ้นอย่างก้าวกระโดด ทั้งในด้าน แรงม้า แรงบิด ความประหยัดน้ำมัน และความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยค่า CO2 ที่ต่ำที่สุดในระดับเดียวกัน และความพร้อมในการรองรับ รถยนต์พลังงานทางเลือก และเทคโนโลยีที่หลากหลายในอนาคต อีซูซุได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่านวัตกรรมที่แท้จริงไม่เคยหยุดนิ่ง และการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบนั้นอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อม

การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีล้ำสมัย สมรรถนะที่เหนือกว่า และความคุ้มค่า ทำให้ Isuzu 2025 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งในตลาด รถยนต์ปี 2025 ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ประกอบการที่ต้องการรถคู่ใจเพื่อการทำงาน หรือครอบครัวที่มองหารถสำหรับเดินทางที่สะดวกสบาย ปลอดภัย และประหยัด อีซูซุมีคำตอบที่พร้อมตอบโจทย์ทุกความต้องการของคุณ

อย่ารอช้าที่จะมาสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคตด้วยตัวคุณเอง ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ เพราะนี่คือโอกาสที่จะได้เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในโลกยานยนต์ ทดลองขับ ISUZU D-MAX 2025 และ ISUZU MU-X 2025 แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไม Isuzu 2025 จึงเป็นมากกว่าแค่รถยนต์ แต่คือพลังที่พร้อมกำหนดโลกแห่งการเดินทางของคุณ!

Previous Post

G2111009 กล้าดียังไง มานอกใจพี่ฟู่ part2

Next Post

G0111013 อยากมีผัว ไม่ได้อยากมีลูก! part2

Next Post
G0111013 อยากมีผัว ไม่ได้อยากมีลูก! part2

G0111013 อยากมีผัว ไม่ได้อยากมีลูก! part2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • G0912015 กค ณหน ไม ยอมแต งงาน เลยต องกลายเป นคนงาน part2
  • G0912004 อจนๆ กท กคนก งเก ยจ part2
  • G0912007 แม าผ หวานใจเศรษฐ part2
  • G0912014 เม อประธานสาวต องย ายไปอย บคนท วเองตบหน part2
  • G0912013 กชายเจ าของปลอมต วมาด พน กงาน แต กล บถ กผ ดการด part2

Recent Comments

  1. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • December 2025
  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.