• Sample Page
filmthai.vansonnguyen.com
No Result
View All Result
No Result
View All Result
filmthai.vansonnguyen.com
No Result
View All Result

G2210008 ไม่มีนกตัวไหน บินได้ด้วยปีกของนกตัวอื่น part2

admin79 by admin79
November 15, 2025
in Uncategorized
0
G2210008 ไม่มีนกตัวไหน บินได้ด้วยปีกของนกตัวอื่น part2

อีซูซุ 2025: ปฏิวัติขุมพลังดีเซลด้วย Ddi MAXFORCE “The FORCE of FUTURE” กำหนดนิยามใหม่แห่งสมรรถนะและความประหยัด

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมเฝ้าติดตามความเคลื่อนไหวของตลาดรถยนต์อย่างใกล้ชิด และในปี 2025 นี้ สิ่งที่น่าจับตามองและถือเป็นการปฏิวัติครั้งสำคัญในโลกยานยนต์ดีเซลของประเทศไทย คงหนีไม่พ้นการเปิดตัวขุมพลังใหม่ล่าสุดจากอีซูซุ นั่นคือเครื่องยนต์ตระกูล Ddi MAXFORCE ที่มาพร้อมสโลแกนอันทรงพลัง “The FORCE of FUTURE” ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงแค่การปรับปรุง แต่เป็นการก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ สู่ยุคใหม่ของสมรรถนะอันเร้าใจ ควบคู่ไปกับความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน อีซูซุไม่ได้เพียงแค่นำเสนอเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น แต่กำลังกำหนดทิศทางอนาคตของยานยนต์ในประเทศไทยอย่างแท้จริง

การมาถึงของเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ถือเป็นไฮไลต์สำคัญ ที่สร้างความฮือฮาในตลาดรถกระบะและรถยนต์อเนกประสงค์อย่างมาก ด้วยความมุ่งมั่นของอีซูซุในการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร บล็อกใหม่นี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างเหนือชั้น ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองที่ต้องการความคล่องตัว การเดินทางไกลที่ต้องการความประหยัด หรือแม้แต่การบรรทุกหนักที่ต้องการพละกำลังอันเหลือเฟือ ที่สำคัญคือยังคงรักษาจุดเด่นด้านความทนทานอันเป็นเอกลักษณ์ของอีซูซุไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เปิดทุกมิติของขุมพลัง 2.2 Ddi MAXFORCE: “The FORCE of FUTURE”

หัวใจหลักของการปฏิวัติครั้งนี้คือเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร (2.2 Ddi MAXFORCE) แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ที่ได้รับการพัฒนาใหม่หมดจด เพื่อให้ได้มาซึ่งประสิทธิภาพสูงสุด สิ่งที่โดดเด่นอย่างเห็นได้ชัดคือพละกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็น 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดถึง 400 นิวตัน-เมตร ในช่วงรอบเครื่องยนต์กว้างตั้งแต่ 1,600 – 2,400 รอบ/นาที ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงแรงบิดอันมหาศาลตั้งแต่รอบต่ำ ส่งผลให้การออกตัวทำได้อย่างกระฉับกระเฉง แม้บรรทุกสัมภาระเต็มพิกัดก็ตาม แรงบิดช่วงออกตัวที่สูงขึ้นถึง 56% นี้ คือกุญแจสำคัญที่ทำให้ Isuzu D-MAX 2025 และ Isuzu MU-X 2025 ทะยานออกไปได้อย่างมั่นใจในทุกสถานการณ์

นอกเหนือจากพละกำลังที่เพิ่มขึ้น ความประหยัดน้ำมันคืออีกหนึ่งหัวใจสำคัญที่อีซูซุให้ความสำคัญ โดยเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ใหม่นี้สามารถทำความประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งกว่าเดิม สูงสุดถึง 10.7% ในรุ่น Hi-Lander 2 ประตู เกรด L ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่งในสภาพเศรษฐกิจปัจจุบัน และยังมาพร้อมค่า CO2 ที่ต่ำที่สุดในรถระดับเดียวกัน สะท้อนถึงความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและพร้อมรองรับเทคโนโลยีพลังงานที่หลากหลายในอนาคต ทำให้ Isuzu เป็นหนึ่งในผู้นำด้านรถยนต์ประหยัดน้ำมันในตลาด

เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังความเหนือชั้นนี้ประกอบด้วย:
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa. ใหม่: ยกระดับการฉีดจ่ายน้ำมันให้เป็นละอองฝอยละเอียดและแม่นยำยิ่งขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้สมบูรณ์แบบ
ECM แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง ใหม่: ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะที่ประมวลผลได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ปรับการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมในทุกสภาวะ
E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ใหม่: เทอร์โบที่ตอบสนองการทำงานได้อย่างฉับไว ลดอาการรอรอบ ให้กำลังมาอย่างต่อเนื่องในทุกย่านความเร็ว
ห้องเผาไหม้แบบ HIGH SWIRL ใหม่: ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนวนของอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
ลูกสูบใหม่ ULTRA-LOW FRICTION: ลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ให้น้อยที่สุด ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
เสื้อสูบแกร่งพิเศษ แบบ EXTREME STRENGTH: เพิ่มความทนทานและความแข็งแกร่งของโครงสร้างเครื่องยนต์ รองรับการใช้งานหนักได้อย่างไร้กังวล
ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ใหม่! HI-FLOW: ระบบการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยลดการสึกหรอและรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม
ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่เหล็กกล้า TIMING GEAR & CHAIN: มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและทนทานในการทำงานของระบบวาล์ว

ยกระดับประสบการณ์ขับขี่ด้วยระบบส่งกำลังใหม่

เพื่อให้ขุมพลัง Ddi MAXFORCE ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ อีซูซุยังได้พัฒนาระบบส่งกำลังใหม่ที่มาพร้อมกัน:
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบ REV TRONIC ใหม่: นี่คือครั้งแรกของอีซูซุกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่ให้อัตราทดเกียร์ต่อเนื่องในทุกช่วงความเร็ว มอบการขับขี่ที่สนุก เร้าใจ แต่ยังคงความประหยัดน้ำมันอย่างเหนือชั้น การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างนุ่มนวลและรวดเร็ว ตอบสนองการขับขี่ในเมืองและนอกเมืองได้อย่างยอดเยี่ยม
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แบบ GENIUS SPORT SHIFT ใหม่: มาพร้อมอัตราทดใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง ช่วยให้การออกตัวทำได้ดีขึ้นแม้บรรทุกหนัก และยังคงความประหยัดน้ำมันที่ความเร็วสูง มอบความรู้สึกสปอร์ตในการขับขี่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเกียร์ธรรมดา

ขุมพลัง 3.0 Ddi MAXFORCE: พลังใหม่…กำหนดโลก!

สำหรับผู้ที่ต้องการพละกำลังสูงสุด อีซูซุยังคงนำเสนอเครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทรงพลังยิ่งขึ้น ให้กำลังสูงสุดถึง 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองดียิ่งขึ้นในทุกช่วงความเร็ว ขุมพลังนี้มีให้เลือกทั้งในรถ Isuzu D-MAX และ Isuzu MU-X สำหรับการขับขี่ที่ต้องการสมรรถนะอันดุดันและมั่นใจ

Isuzu 2025: ครอบคลุมทุกความต้องการด้วยไลน์อัพใหม่

อีซูซุไม่ได้หยุดอยู่แค่การพัฒนาเครื่องยนต์ แต่ยังขยายไลน์อัพรถยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในปี 2025:

รถอเนกประสงค์ NEW! MU-X The Next Peak 2.2 & 3.0 Ddi MAXFORCE: กำหนดจุดสูงสุดใหม่ที่เหนือกว่า

Isuzu MU-X 2025 พร้อมก้าวสู่จุดสูงสุดใหม่ด้วยการเพิ่มไลน์อัพ NEW! MU-X The Next Peak รุ่น RS ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ซึ่งไม่เพียงมอบสมรรถนะอันเร้าใจ แต่ยังสะท้อนถึงความหรูหราและดีไซน์ที่โดดเด่น ด้วยพลังใหม่ที่พร้อมกำหนดโลก ให้คุณฝ่าทุกอุปสรรคอย่างไร้ขีดจำกัด พร้อมพามุ่งสู่จุดสูงสุดแห่งการเดินทาง

ราคาจำหน่าย MU-X ในแต่ละรุ่น (โดยประมาณ ณ ปี 2025):
NEW! MU-X RS 4×4 ราคาตั้งแต่ 1,759,000 – 1,771,000 บาท
NEW! MU-X RS ราคาตั้งแต่ 1,624,000 – 1,671,000 บาท
NEW! MU-X Ultimate ราคาตั้งแต่ 1,554,000 – 1,601,000 บาท
NEW! MU-X Elegant ราคาตั้งแต่ 1,429,000 – 1,476,000 บาท
NEW! MU-X Active ราคาตั้งแต่ 1,194,000 – 1,206,000 บาท

รถปิกอัพอีซูซุ ดีแมคซ์ 2.2 & 3.0 Ddi MAXFORCE: พลังใหม่…กำหนดโลก

สำหรับ Isuzu D-MAX 2025 ก็ได้รับการเสริมทัพความแข็งแกร่งเช่นกัน ด้วยการเพิ่มไลน์อัพใหม่:
ISUZU V-CROSS 4×4 เกรด ZP เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE
ISUZU D-MAX Spark 4×4 เกรด S เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE

พร้อมสีใหม่ล่าสุด สีเทา Elbrus Grey Opaque (เทา เอลบรุส โอเพค) ที่เสริมลุคความหรูหราและทันสมัย กำหนดนิยามใหม่ให้กับรถปิกอัพอีซูซุ ดีแมคซ์

ราคาจำหน่าย Isuzu D-MAX ในแต่ละรุ่น (โดยประมาณ ณ ปี 2025):
NEW! ISUZU V-Cross 4×4 รุ่น 4 ประตู และ 2 ประตู ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 937,000 – 1,284,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Hi-Lander รุ่น 4 ประตู และ 2 ประตู ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 778,000 – 1,171,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Cab4 ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 749,000 – 902,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Spacecab ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 668,000 – 784,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Spark 4×4 ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 740,000 – 787,000 บาท
NEW! ISUZU D-MAX Spark ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 558,000 – 655,000 บาท

ประสบการณ์จากสนามทดสอบ: สัมผัสถึงขุมพลังที่เหนือกว่า

ในการเปิดตัวครั้งนี้ ผมได้รับโอกาสพิเศษในการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ใหม่ในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต และการขับขี่ในสถานการณ์จำลอง ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่ยืนยันถึงความเหนือชั้นของ Isuzu Ddi MAXFORCE ได้เป็นอย่างดี

ISUZU D-Max Hi-lander 2.2 Ddi MAXFORCE: ความประทับใจที่ไม่คาดคิด

การเริ่มต้นทดสอบด้วย Isuzu D-Max Hi-lander 2.2 Ddi MAXFORCE บนสนามแข่งระดับโลกอย่างสนามช้างฯ สร้างความประหลาดใจตั้งแต่เริ่มออกตัว จุดเด่นที่ชัดเจนคือพละกำลังที่มาตั้งแต่รอบต่ำ 1,600 รอบ/นาที ซึ่งสามารถเรียกแรงบิดจากเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เราไม่จำเป็นต้องใช้คันเร่งมากนัก รถก็สามารถทะยานออกไปได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง จังหวะเร่งแซงทำได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่มีอาการรอรอบแต่อย่างใด ต้องขอบคุณการทำงานของเทอร์โบลูกใหม่ (E-VGS TURBO) ที่ตอบสนองได้ฉับไว

สิ่งที่สัมผัสได้อีกประการคือความเงียบของเครื่องยนต์ หากเทียบกับเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรเดิม เครื่องยนต์ 2.2 ใหม่นี้มีความเงียบและราบรื่นกว่าอย่างเห็นได้ชัด ทั้งในขณะสตาร์ทและในจังหวะเร่งแซง ทำให้การขับขี่มีความสบายมากยิ่งขึ้น และเมื่อลองกดคันเร่งขณะรถจอดอยู่กับที่ ก็รับรู้ได้ถึงการมาของรอบเครื่องยนต์ที่รวดเร็วทันใจ

พระเอกอีกหนึ่งตัวคือ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ (REV TRONIC) การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างราบรื่นและต่อเนื่องจนแทบไม่รู้สึกถึงรอยต่อ ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวลและมีประสิทธิภาพ การรอรอบในช่วงเร่งแซงทำได้ดีเยี่ยม และ Paddle Shift (แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย) ก็ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วทันใจเมื่อต้องการลดเกียร์เพื่อเพิ่มกำลัง สิ่งที่น่าสนใจคืออัตราทดเกียร์ที่มีถึง 8 สปีด เมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. ในเกียร์ 8 รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่เพียง 1,900-1,950 รอบเท่านั้น ซึ่งเป็นอัตราทดที่ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้อย่างแน่นอนในการขับขี่ทางไกล

MU-X The Next Peak 2.2 Ddi MAXFORCE: ความสบายในการเดินทาง

แม้เครื่องยนต์จะเหมือนกันกับ D-Max แต่เมื่อนำมาวางใน Isuzu MU-X The Next Peak 2.2 Ddi MAXFORCE ด้วยน้ำหนักตัวรถที่มากกว่าเล็กน้อย อัตราเร่งอาจจะไม่ได้พุ่งทะยานเท่ารถกระบะ แต่สิ่งที่โดดเด่นคือความไหลลื่นของการเปลี่ยนเกียร์ที่ทำให้รู้สึกดีเยี่ยมเมื่ออยู่ใน MU-X ด้วยลักษณะของรถอเนกประสงค์ที่เน้นความสบายในการเดินทาง เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่นี้จึงตอบโจทย์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ มอบความนุ่มนวลและต่อเนื่องในการขับขี่ สร้างความประทับใจให้กับผู้โดยสารและผู้ขับขี่ตลอดเส้นทาง ทำให้การเดินทางไกลกลายเป็นประสบการณ์ที่ผ่อนคลายและเพลิดเพลินยิ่งขึ้น

Slope Station: พิสูจน์กำลังและแรงบิดในการบรรทุกหนัก

การทดสอบความสามารถของเครื่องยนต์ Ddi MAXFORCE ในสถานการณ์จริงยังรวมถึงการทดสอบ Slope Station ซึ่งเป็นการขับรถขึ้นและลงเนินชัน 18 องศา พร้อมโหลดน้ำหนัก 1,000 กิโลกรัม โดยใช้รถกระบะ NEW! ISUZU D-MAX Spacecab M/T และ NEW! ISUZU D-MAX Spark A/T การทดสอบนี้แสดงให้เห็นถึงพละกำลังและแรงบิดอันมหาศาลของเครื่องยนต์ใหม่ ที่สามารถพารถและสัมภาระหนักขึ้นเนินได้อย่างสบายๆ และมั่นใจในการควบคุมขณะลงเนิน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ประกอบการและผู้ใช้งานที่ต้องบรรทุกหนักเป็นประจำ ถือเป็นการยืนยันถึงสมรรถนะการบรรทุกของ Isuzu ที่ยังคงเป็นเบอร์หนึ่งในตลาด

บทสรุป: ก้าวสู่อนาคตที่เหนือกว่ากับ Isuzu 2025

เครื่องยนต์ Isuzu 2.2 Ddi MAXFORCE และ 3.0 Ddi MAXFORCE ในปี 2025 ไม่ได้เป็นเพียงแค่การนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่เป็นการตอกย้ำถึงวิสัยทัศน์ของอีซูซุในการก้าวสู่อนาคตแห่งยานยนต์ที่ยั่งยืน ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับสมรรถนะอันเร้าใจ ความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ และความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้ Isuzu D-MAX 2025 และ Isuzu MU-X 2025 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์คู่ใจ ที่พร้อมตอบสนองทุกความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานส่วนตัว ธุรกิจ หรือการผจญภัยในทุกเส้นทาง

การมาถึงของ “The FORCE of FUTURE” นี้ จะไม่เพียงแค่เปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ แต่ยังจะสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดรถยนต์ดีเซลในประเทศไทย และเป็นบทพิสูจน์ว่า อีซูซุยังคงเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรม ที่พร้อมกำหนดอนาคตแห่งการขับเคลื่อนอย่างแท้จริง มาร่วมสัมผัสพลังใหม่นี้ได้ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ และเตรียมพบกับนิยามใหม่ของสมรรถนะและความประหยัดที่เหนือกว่าใคร

Previous Post

G2210007 ทะเบียนสมรส ไม่ได้มีไว้นอนกอด (ถึงเวลาเอาคืน) part2

Next Post

G2210009 พ่อเก่ากับพ่อใหม่ใครดีกว่ากัน part2

Next Post
G2210009 พ่อเก่ากับพ่อใหม่ใครดีกว่ากัน part2

G2210009 พ่อเก่ากับพ่อใหม่ใครดีกว่ากัน part2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • G0912015 กค ณหน ไม ยอมแต งงาน เลยต องกลายเป นคนงาน part2
  • G0912004 อจนๆ กท กคนก งเก ยจ part2
  • G0912007 แม าผ หวานใจเศรษฐ part2
  • G0912014 เม อประธานสาวต องย ายไปอย บคนท วเองตบหน part2
  • G0912013 กชายเจ าของปลอมต วมาด พน กงาน แต กล บถ กผ ดการด part2

Recent Comments

  1. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • December 2025
  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.