INTERIOR ภายใน
พื้นที่ภายใน รถรุ่นนี้ได้รับการขนานนามว่ามีความกว้างขวางมากที่สุดในเซกเมนท์รถตู้มีนีแวนก็ว่าได้ มาพร้อมเบาะ 3 แถว แบบ 7 ที่นั่ง ให้อุปกรณ์ทันสมัย และฟีเจอร์ที่เหมาะสำหรับการเดินทางไกล เบาะนั่งแถวที่ 2 และแถวที่ 3 สามารถพับได้เรียบ สะดวกสบายด้วยเบาะที่นั่งอเนกประสงค์แบบ LONG SLIDE ให้ปรับเลื่อนเบาะไปยังแถวที่ 1 หรือเบาะแถวที่ 2 เพื่อเพิ่มจำนวนที่นั่งของผู้โดยสารสูงสุดถึง 8 ที่นั่ง
หน้าจอมาตรวัดแบบ DIGITAL TFT ขนาด 7 นิ้ว พวงมาลัยมัลทิฟังค์ชัน หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ APPLE CAR PLAY และ ANDROID AUTO และมีช่องเก็บของ ถาดวางของ ที่วางแก้วอยู่ด้านหลังเบาะนั่งคู่หน้า และช่อง USB ชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้ามากกว่า 20 จุด เรียกได้ว่าอรรถประโยชน์ครบครันในคันเดียว
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส MR20DD แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 200 นิวทันเมตร ที่ 4,400 รตน. ที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า S-HYBRID ให้พละกำลัง 2.6 แรงม้า 48 นิวทันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ XTRONIC CVT เคลมอัตราสิ้นเปลืองไว้ที่ 14.2 กม./ลิตร
ENGINE เครื่องยนต์
จากผลทดสอบดาทรอน อัตราเร่งตีนต้น 0-100 กม./ชม. และ 0-400 ม. ทําได้ 12.9/19.0 วินาที อัตราเร่งตีนปลาย 0-1,000 ม. ทําได้ 34.3 วินาที อัตราเร่งยืดหยุ่น จังหวะเร่งแซง 60-100 และ 80-120 กม./ชม. ทําได้ 6.8/8.6 วินาที ตามคาด เร็วกว่าคู่แข่งเดิมอย่าง HONDA STEPWAGON SPADA ที่ทําไว้ 12.9/19.1/34.1 กับ 6.9/8.6 วินาที
อัตราสิ้นเปลืองวัดจากความเร็วคงที่ 60/80/100/120 กม./ชม. NISSAN SERENA S-HYBRID ทําได้ 27.7/20.6/16.0/12.1 กม./ลิตร ประหยัดกว่า HONDA STEPWAGON SPADA ที่ทําไว้ 21.1/16.9/13.1/10.5 กม./ลิตร
