Xiaomi ค่ายสมาร์ทโฟนยักษ์ใหญ่เปิดตัว Xiaomi SU7 รถยนต์คันแรกอย่างเป็นทางการ
เรียกได้ว่าช่วงนี้เป็นช่วงขาขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าก็ว่าได้ เพราะมีบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่หลายแห่งเร่งเดินหน้าพัฒนารถยนต์ภายใต้แบรนด์ในเครือของตัวเองกันเป็นว่าเล่น Xiaomi ก็เป็นหนึ่งในนั้น ได้มีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ภายใต้ชื่อ Xiaomi SU7 ที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง และสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียง 2.78 วินาที เท่านั้น
Xiaomi SU7
จากแผนการตลาดเดินหน้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อ 3 ปี ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ Mr. Lei Jun กรรมการใหญ่และผู้ก่อตั้งบริษัท Xiaomi ชี้แจงต่อสาธารณะพร้อมกำเงินลงทุน 10 พันล้านหยวน หรือประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเดินหน้าเต็มกำลังสำหรับธุรกิจผลิตรถยนต์ของแบรนด์
หลังจากวันนั้นสิริเวลารวมประมาณ 3 ปี วันนี้ Xiaomi ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ มี 2 รุ่นย่อยด้วยกันคือ Xiaomi SU7 ในรุ่นพื้นฐาน และรุ่นสมรรถนะ Xiaomi SU7 Max โดยที่ในรุ่นพื้นฐาน SU7 เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มีกำลังสูงสุด 220 kW แรงบิด 400 Nm เป็นการพัฒนาขุมพลังขึ้นมาใหม่ให้เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ V6 สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 5.28 วินาที แบตเตอรี่มีความจุ 73.6 kWh วิ่งได้ไกล 668 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)
สำหรับในรุ่นสมรรถนะ SU7 Max เป็นระบบขับเคลื่อนล้อสี่ล้อ (AWD) ที่มาพร้อมกับมอเตอร์คู่ให้พละกำลัง สูงสุด 495 kW แรงบิด 838 Nm สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 2.78 วินาที เท่านั้น ทำ Top Speed สูงสุดที่ 265 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยแบตเตอรี่ Qilin NMC ของ CATL มีความจุ 101 kWh จึงทำให้สามารถวิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) ในส่วนของระยะเวลาในชาร์จแบต 10 นาทีสามารถวิ่งได้ไกลถึง 390 กิโลเมตรเลยทีเดียว เรียกว่าใช้เวลาสั้นมากๆ มากกว่าTesla Model S Plaid อีกด้วย
การดีไซน์ออกแบบ Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 ตั้งอยู่บนแพลตฟอร์ม Modena ของ Xiaomi โดยการออกแบบตัวถังมีความยาวมากกว่า Porsche Taycan เล็กน้อย หมายความว่ามีความยาวเท่ากับ 4997 มม. กว้าง 1963 มม. สูง 1455 มม. มีระยะฐานล้อ 3,000 มม. มีพื้นที่เก็บสัมภาระบริเวณด้านหน้าจุได้ 105 ลิตร และด้านท้าย 517 ลิตร
Li Tianyuan หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Xiaomi ที่เคยร่วมงานกับบริษัทของ BMW ที่เคยดูแล Project BMW i Vision Circular, BMW iX และ 7 Series รวมถึง James Qiu ซึ่งเคยร่วมงานกับทาง Mercedes-Benz ใน Project Vision EQXX
มาถึงในส่วนของภายในติดตั้งหน้าจอแสดงผลและควบคุมส่วนกลางขนาด 16.1 นิ้ว ให้ความละเอียด 3K หน้าจอแสดงผลบริเวณแดชบอร์ดมีขนาด 7.1 นิ้ว และมีหน้าจอให้กับผู้โดยสารตอนหลังอีก 2 จอ ซึ่งจริงๆ แล้วมันก็คือแท็บเล็ตที่ชื่อว่า Mi Pads นั้นเอง ระบบปฏิบัติการ HyperOS สั่งการโดย Qualcomm Snapdragon 8295 และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (ADAS) Xiaomi Pilot สั่งการโดย Nvidia Orin-X เป็นชิป 2 ตัว ที่ให้กำลัง 508 TOPs Computing Power
