Tesla Model 3 2024 รุ่นใหม่ ไม่มีคันเกียร์ ขับยังไง?
วิธีการขับ Tesla Model 3 รุ่นใหม่ที่ไม่มีคันเกียร์ จะขับยากหรือไม่? คำตอบ ณ ตรงนี้เลยคือ “ไม่ยาก แต่ต้องปรับตัว” เพราะโดยทั่วไปแล้ว คันเกียร์เราจะใช้งานแค่ 2 ครั้ง คือออกตัวกับจอดรถ นอกนั้นระหว่างที่เราขับขี่ เราไม่ต้องใช้คันเกียร์อยู่แล้ว
โดยคันเกียร์ของรถถูกเอาออกไป และเอาไปไว้ในหน้าจอฝั่งขวาแทน เหยียบเบรก ปัดขึ้น เพื่อเดินหน้า, ปัดลง เพื่อถอยหลัง, กดปุ่ม P ด้านบนเพื่อจอด และกดปุ่ม N ด้านล่างเพื่อใส่เกียร์ว่าง
ส่วนในกรณีฉุกเฉิน อาทิจอเสีย, จอดับ, จอไม่ติด สั่งการไม่ได้ จะมีชุดเกียร์สำรองติดตั้งไว้อยู่ที่เพดานบริเวณไฟฉุกเฉิน
ถ้าเปรียบเทียบกันระหว่างเกียร์จอกับเกียร์เพดานในการขับขี่ทั่วไป เกียร์หน้าจอใช้ง่ายที่สุด ส่วนกรณีต้องการเปิดระบบ Autopilot ให้กดปุ่มวงกลมฝั่งขวา เพื่อเปิดระบบแทน
Tesla Model 3 2024 รุ่นใหม่ ไม่มีก้านไฟเลี้ยว
Tesla Model 3 2024 ไม่มีก้านไฟเลี้ยวอีกต่อไป แต่เปลี่ยนเป็นปุ่มกดไฟที่ฝั่งซ้ายของพวงมาลัยแทน
Tesla Model 3 2024 Campmode กินไฟเท่าไหร่?
Tesla Model 3 2024 Campmode กินไฟเท่าไหร่? เราทดสอบการจอดตากแดด อุณหภูมิอากาศอยู่ที่ 32 องศาเซลเซียส และเปิดแอร์ Camp mode ที่ 21 องศาเซลเซียส เป็นระยะเวลา 2 ชั่วโมง พบว่าใช้ไฟฟ้าไปทั้งหมด 6%
ทดสอบขับขี่ไปทั้งหมด 367 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าอยู่ที่ 139 Wh/km หรือ 7.19 หน่วย/กม. ใช้ไฟฟ้าไปทั้งหมด 76% คิดเป็นปริมาณไฟฟ้า 57 kWh (ใช้งานรวมกันระหว่างการขับขี่และเปิดแอร์) คิดเป็นเงินค่าไฟฟ้าทั้งหมด
- 171 บาท ราคา TOU Off peak ตกกิโลเมตรละ 0.46 บาท
- 239 บาท ราคา มิเตอร์ปกติ ตกกิโลเมตรละ 0.65 บาท
- 313.5 บาท ราคา DC Off peak ตกกิโลเมตรละ 0.85 บาท
- 427.5 บาท ราคา DC On Peak ตกกิโลเมตรละ 1.16 บาท
- 575.7 บาท ราคา Tesla Supercharger ตกกิโลเมตรละ 1.56 บาท
