Chery Tiggo 8 CSH PHEV เตรียมเขย่าบัลลังก์ SUV ไทย
ในสมรภูมิรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่ร้อนระอุในประเทศไทย การมาถึงของ Chery แบรนด์รถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีนแผ่นดินใหญ่ ถือเป็นปรากฏการณ์ที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง โดยเฉพาะการเปิดตัว Chery Tiggo 8 CSH PHEV เอสยูวี 7 ที่นั่ง ที่ไม่ได้มาเพียงเพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือก แต่มาพร้อมกับศาสตร์แห่งวิศวกรรมยานยนต์อันซับซ้อน ประวัติศาสตร์การพัฒนาที่น่าสนใจ และกลยุทธ์การตลาดที่แยบยล บทความนี้จะเจาะลึกในทุกมิติของพยัคฆ์ร้ายตัวนี้ เพื่อตอบทุกคำถาม และข้อสงสัย โดยเฉพาะประเด็นที่ว่า “เหตุใด Chery จึงเลือกรุ่นนี้ทำตลาดในประเทศไทย”
Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8 ถือกำเนิดขึ้นบนพแลทฟอร์ม T1X ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมยานยนต์โมดูลาร์ที่น่าสนใจอย่างยิ่ง เพราะนี่คือพแลทฟอร์มที่ Chery พัฒนาขึ้นโดยอาศัยองค์ความรู้ และเทคโนโลยีจากความร่วมมือกับ Jaguar Land Rover (JLR) แบรนด์รถยนต์ในเครือ พแลทฟอร์ม T1X ถูกออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นสูง สามารถปรับใช้ได้กับรถยนต์หลากหลายขนาด ตั้งแต่ SUV 5 ที่นั่ง ไปจนถึง 7 ที่นั่ง รวมถึงรองรับระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย ทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และระบบส่งกำลังยุคใหม่อย่าง Plug-in Hybrid (PHEV) โครงสร้างหลักของพแลทฟอร์มนี้เน้นการใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High-strength Steel) มากกว่า 60 % เพื่อความแข็งแกร่ง และความปลอดภัยสูงสุด ตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก
เบื้องหลังเส้นสายที่เฉียบคม และดูเป็นสากลของ Tiggo 8 มาจาก “เควิน ไรซ์” (Kevin Rice) อดีตผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ BMW และ Mazda ยุโรป การดึงตัวดีไซจ์เนอร์ระดับโลกมาร่วมทีม คือ การส่งสัญญาณที่ชัดเจนของ Chery ว่าพวกเขาต้องการยกระดับผลิตภัณฑ์ให้เป็นที่ยอมรับในระดับนานาชาติ “เควิน ไรซ์” ได้นำปรัชญาการออกแบบที่เรียกว่า “Life in Motion 3.0” มาใช้กับ Tiggo 8 สร้างสรรค์รูปลักษณ์ที่สง่างาม แต่แฝงไว้ด้วยความทรงพลัง กระจังหน้าแบบ “Diamond-shaped” ที่เป็นเอกลักษณ์ และไฟท้าย LED ที่ได้แรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรมจีนโบราณ ล้วนเป็นผลงานที่สะท้อนถึงความพยายามในการผสานความทันสมัยเข้ากับรากเหง้าทางวัฒนธรรม
ผู้ที่ติดตามข่าวสารยานยนต์อาจเกิดความสับสนกับรุ่นย่อยของ Tiggo 8 ที่มีหลากหลายในตลาดโลก ไม่ว่าจะเป็น Tiggo 8, Tiggo 8 Plus, Tiggo 8 Pro, และ Tiggo 8 Pro Max ซึ่งในความเป็นจริงแล้ว รุ่นเหล่านี้ คือ ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การตลาดของ Chery ในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับความต้องการของแต่ละภูมิภาค
Tiggo 8 (รุ่นแรก) เปิดตัวในปี 2018 เป็นการปูทางสู่ตลาด SUV ขนาดกลาง
Tiggo 8 Plus (Tiggo 8 Pro ในตลาดโลก) เปิดตัวในปี 2020 เป็นรุ่นปรับโฉมครั้งใหญ่ (Facelift) ที่ได้รับการยกระดับทั้งในด้านดีไซจ์น และเทคโนโลยี มีความหรูหรา และพรีเมียมมากขึ้น
Tiggo 8 Pro (รุ่นปี 2022 ในจีน) เป็นอีกหนึ่งเวอร์ชันปรับโฉมสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ มีการออกแบบที่แตกต่างออกไป
Tiggo 8 Pro Max เป็นรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ และมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
