การเดินทางเหนือกาลเวลา: 9 สุดยอด BMW ที่สะกดทุกสายตาตลอดกาล
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแบรนด์ระดับตำนานอย่าง BMW ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีรายนี้ไม่เคยหยุดนิ่งในการพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยี แต่ท่ามกลางความก้าวหน้าอย่างไม่หยุดยั้งนี้ บางครั้งเราก็อดที่จะคิดถึง “ความงาม” อันเป็นนิรันดร์ของ BMW ในอดีตไม่ได้
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราอาจเห็น BMW รุ่นใหม่ๆ ที่มาพร้อมกับดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งบางครั้งอาจทำให้เกิดข้อถกเถียงในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ แต่เพื่อเป็นการเตือนความทรงจำถึงความสง่างามเหนือกาลเวลา ผมขอนำทุกท่านย้อนเวลากลับไปสำรวจ 9 สุดยอด BMW ที่ได้สร้างประวัติศาสตร์แห่งความงดงาม และยังคงเป็นที่ปรารถนาของผู้คนทั่วโลกจนถึงปัจจุบัน
BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe (1940): ความงามในสนามแข่งประวัติศาสตร์
แม้ว่ายุโรปจะกำลังเผชิญกับความขัดแย้งครั้งใหญ่ในช่วงปลายปี 1939 การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Mille Miglia ในปี 1940 ก็ยังคงถูกจัดขึ้น เพียงไม่กี่เดือนก่อนที่อิตาลีจะเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง
เนื่องจากส่วนใหญ่ของทวีปยุโรปกำลังวุ่นวายกับการรุกรานของกองทัพนาซี การแข่งขันครั้งนี้จึงมีผู้เข้าร่วมจากนานาชาติลดน้อยลงอย่างมาก และส่วนใหญ่เป็นนักแข่งชาวอิตาลีที่คุ้นเคยกับเส้นทางเป็นอย่างดี
กระนั้นก็ตาม การแข่งขัน Mille Miglia ปี 1940 กลับถูกตัดสินโดยรถยนต์ BMW 328 ที่ควบคุมโดยทีมชาวเยอรมัน พร้อมตัวถังที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์อันงดงามโดย Carrozeria Touring รถยนต์คูเป้คันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ที่ให้กำลัง 80 แรงม้า สามารถพิชิตระยะทาง 558 ไมล์ (ซึ่งถูกย่นระยะลง) ด้วยความเร็วเฉลี่ย 103.6 ไมล์ต่อชั่วโมง
ในปี 2004 BMW 328 Touring ได้กลายเป็นรถยนต์คันแรกที่ชนะการแข่งขัน Mille Miglia ทั้งในรูปแบบคลาสสิกและรูปแบบการรำลึกยุคใหม่ นับเป็นความสำเร็จที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์ที่ผ่านกาลเวลามาอย่างยาวนาน นี่คือหนึ่งใน BMW Classic Car ที่หาได้ยากและมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์อย่างยิ่ง
BMW 507 (1955-1959): ความฝันที่เป็นจริง… ที่มีราคาสูงลิ่ว
โรดสเตอร์ที่งดงามราวกับภาพวาดคันนี้ ควรจะเป็นรถยนต์ที่ขายดีถล่มทลาย แต่กลับกลายเป็นหายนะทางการค้าอย่างแท้จริง โดยมีการผลิตออกมาเพียง 252 คันเท่านั้น
ในทศวรรษที่ 50 ผู้นำเข้าในสหรัฐอเมริกากระตือรือร้นที่จะตอบสนองความต้องการรถสปอร์ตยุโรปในตลาดอเมริกา BMW จึงได้รับการโน้มน้าวให้ผลิตรถสปอร์ตสองที่นั่งเพื่อเข้ามาเติมเต็มช่องว่างระหว่างรถยนต์อย่าง Triumph และ Austin-Healey ที่มีราคาเข้าถึงได้ง่าย กับรถยนต์สุดหรูอย่าง Mercedes-Benz 300SL
BMW 507 ใหม่ มีรูปลักษณ์ที่ดูดีสง่างาม มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.2 ลิตร ให้กำลัง 150 แรงม้า และตัวถังอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ดูเหมือนจะเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบ
แต่ปัญหาอยู่ที่ “ราคา”: 507 มีราคาสูงเกินไป วิศวกรรมอันยอดเยี่ยมของมันทำให้ราคาขายพุ่งสูงขึ้นเป็นสองเท่าจากเป้าหมาย 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ เป็นกว่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องร่ำรวยเหมือนเอลวิส เพรสลีย์ จึงจะสามารถซื้อรถคันนี้ได้
อันที่จริง “ราชา” เอลวิส เพรสลีย์ เป็นเจ้าของ 507 ถึงสองคัน โดยคันหนึ่งที่เขาเคยสั่งให้ทาสีแดง หลังจากที่แฟนเพลงทาลิปสติกจนเต็มตัวถังสีขาวขณะจอดอยู่หน้าบ้านของเขา ลองคิดดูสิว่าคุณเคยได้ยินเรื่องแบบนี้เกิดขึ้นกับ BMW X4 รุ่นใหม่บ้างไหม? การจะครอบครอง BMW 507 Price ในตลาดรถคลาสสิกปัจจุบัน ถือว่าเป็นเรื่องที่ต้องใช้เงินจำนวนมหาศาล
BMW 2002 tii (1971-1974): ต้นแบบแห่งความสปอร์ตซีดาน
ก่อนที่ตระกูล 1 Series, 3 Series และ 5 Series จะกลายเป็นกระดูกสันหลังของ BMW ตระกูล 02 Series คือรถยนต์ซีดานขนาดเล็กสำหรับผู้บริหารที่ผู้คนเลือกใช้ และเป็นยุคสมัยที่การตั้งชื่อรุ่นของ BMW นั้นสมเหตุสมผลอย่างไม่น่าเชื่อ 1602 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และสองประตู ส่วน 2002 ก็ได้ – คุณเดาถูกแล้ว – เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร และสองประตู
และก่อนที่ M Division จะกลายเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์สำหรับคนรักรถยนต์ 2002 tii คือรถซีดานสปอร์ตสายแรงรุ่นแรกๆ ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูง ด้วยเครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลัง 128 แรงม้า ในขณะที่รถยนต์จากอังกฤษกำลังค่อยๆ เสื่อมถอยเข้าสู่ความธรรมดาในยุค 70 รถซีดานทรงสามกล่องที่มีสัดส่วนลงตัวและใช้งานได้จริงคันนี้ ได้วางรากฐานสำหรับดีไซน์และสมรรถนะการขับขี่ของ BMW ไปอีกหลายทศวรรษ
BMW E24 635CSi (1976-1989): ฉลามร้ายแห่งยุค
ภารกิจที่ไม่ง่ายเลย กับการเป็นรถคูเป้ BMW ที่เข้ามาแทนที่ E9 ‘CS’ อันงดงาม ที่เป็นต้นกำเนิดของ “Batmobile” ในตำนาน แต่ E24 ก็ทำได้สำเร็จ ด้วยใบหน้าที่แหลมคมราวกับจมูกฉลามและสัดส่วนที่ลงตัว สร้างไอคอนสองประตูแห่งยุคของ BMW ที่ยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับ 8 Series อันดุดันในปัจจุบัน
หากคุณชอบรถที่ดูบึกบึนขึ้นมาหน่อย การมองหา 635CSi ที่ได้รับการอัพเกรดให้มีสเปกใกล้เคียงรถแข่ง Group C ก็เป็นตัวเลือกที่ไม่เลวเลย BMW E24 635CSi คือหนึ่งใน BMW Gran Tourer ที่คลาสสิกที่สุด
BMW E39 M5 (1998-2003): สุดยอดแห่งยนตรกรรมสปอร์ตซีดาน
พูดถึงรถยนต์ที่ดีที่สุดในบรรดารถยนต์ที่ดีที่สุด E39 5 Series ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ซีดานสำหรับผู้บริหารที่ยอดเยี่ยมที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา มันสามารถเอาชนะคู่แข่งได้อย่างราบคาบเมื่อเปิดตัวในปี 1995 และยังคงรักษามาตรฐานสูงสุดไว้ได้ตลอดแปดปีที่ออกวางจำหน่าย
การเพิ่มเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.9 ลิตร 400 แรงม้า และท่อไอเสียสี่ท่อ ดูเหมือนจะไม่ได้ส่งผลเสียอะไรเลย อันที่จริง E39 M5 ไม่เพียงแต่เป็นหนึ่งในซูเปอร์ซีดานที่ดูดีมีสไตล์ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา แต่ยังเป็นรถยนต์ที่สมดุลรอบด้านที่สุดในการขับขี่ และแน่นอน… การสไลด์ด้วย
BMW Z8 (2000-2003): สุนทรียภาพที่มาพร้อมกับบทสรุปอันน่าเศร้า
น่าขันที่ Z8 ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก 507 ที่มีราคาแพงและไม่สมรรถนะเท่าที่ควร BMW ได้ลองสร้างรถยนต์เปิดประทุนที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่เต็มไปด้วยความงามดิบๆ อีกครั้ง… และก็พลาดเป้าไป Z8 กลับกลายเป็นรถที่อยู่กึ่งกลางระหว่างรถสปอร์ตสมรรถนะสูงกับรถยนต์สำหรับการเดินทางแบบผ่อนคลาย
รูปลักษณ์ของมันดูดีพอที่เจมส์ บอนด์ จะต้องมีไว้ในครอบครอง ก่อนที่มันจะถูกเลื่อยขาดครึ่งโดยเฮลิคอปเตอร์ที่ติดใบเลื่อยมา! ช่างเป็นสถานการณ์ที่น่าหงุดหงิดใจเสียจริง!
BMW E46 M3 CSL (2003): ความสมบูรณ์แบบบนล้อ CSL
M3 น้ำหนักเบา ที่ตั้งตระหง่านอยู่บนล้อ CSL คือผลงานชิ้นเอกแห่งดีไซน์ BMW ยุคใหม่ มันสวยงาม แต่ก็ทรงพลัง สง่างาม และเต็มไปด้วยบุคลิกภาพที่น่าดึงดูด ซีรีส์ M3 รุ่นใหม่ๆ นั้น แม้จะยอดเยี่ยม แต่ก็อาจกล่าวได้ว่า E46 M3 CSL คือหนึ่งใน BMW Best Looking Cars รุ่นสุดท้ายที่ยังคงความงดงามอย่างแท้จริง
BMW i8 (2014-2020): สปอร์ตไฮบริดแห่งอนาคต
แม้ว่ารถสปอร์ตไฮบริดของ BMW คันนี้จะไม่ได้ผลิตแล้ว แต่ก็ยังคงเป็นชิ้นงานดีไซน์ที่เราประทับใจอย่างยิ่ง จากความทะเยอทะยานในการสร้างสรรค์ โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์และอะลูมิเนียม, ปีกผีเสื้อที่ลอยตัว (flying buttresses), ประตูแบบปีกนก (butterfly doors) – ทั้งหมดนี้ให้ความรู้สึกดราม่าเหมือน Lamborghini V12 แต่มีอัตราการปล่อย CO2 เทียบเท่า Mini Cooper นี่คือ BMW Hybrid Cars ที่ล้ำสมัยที่สุดในยุคของมัน
BMW M6 Gran Coupe (2013-2019): ความงามที่อาจไม่สมเหตุสมผล แต่โดดเด่น
ทั้ง 6 Series Gran Coupe – และ 8 Series Gran Coupe ที่มาแทนที่ – จริงๆ แล้วอาจดูไม่สมเหตุสมผล หากเราลองคิดให้ดี มันคือรถซีดานสี่ประตูที่ดัดแปลงมาจากรถคูเป้สองประตู ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถซีดานสี่ประตู BMW ต้องการคู่แข่งสำหรับ Porsche Panamera และ Mercedes CLS พวกเขาจึงคิดว่า ‘เอาวะ!’ แล้วก็สร้างมันขึ้นมา
แต่เมื่อพิจารณาว่ามันมาพร้อมกับสมรรถนะ M6 ที่ให้กำลัง 600 แรงม้า และล้อหลังที่ดูมีมิติสวยงาม เราก็สามารถให้อภัยกับความไม่สมเหตุสมผลทางการตลาดของ M6 Gran Coupe ได้ มันเป็นเพียงรถซีดานที่หล่อเหล่ออย่างมาก และเร็วอย่างมาก และนั่นคือสิ่งที่ BMW เก่งที่สุดในการสร้างสรรค์มาตลอดประวัติศาสตร์
บทสรุป: ความงามที่ยังคงตราตรึง
การเดินทางสำรวจ 9 สุดยอด BMW ที่สะกดทุกสายตาตลอดกาลนี้ แสดงให้เห็นว่า BMW ไม่ได้มีดีเพียงแค่สมรรถนะและนวัตกรรม แต่ยังรวมถึงความสามารถในการรังสรรค์ผลงานการออกแบบที่เหนือกาลเวลา ซึ่งยังคงสร้างแรงบันดาลใจและความหลงใหลให้กับผู้คนนับไม่ถ้วน
หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่ชื่นชอบและหลงใหลในยนตรกรรมของ BMW ไม่ว่าจะเป็นรุ่นคลาสสิกที่หายาก หรือรุ่นใหม่ที่เปี่ยมด้วยเทคโนโลยี การทำความเข้าใจถึงรากฐานทางดีไซน์และประวัติศาสตร์ จะช่วยให้คุณมองเห็นคุณค่าและความเป็นมาของแบรนด์นี้ได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ BMW ที่สมบูรณ์แบบ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นคลาสสิกที่หายาก หรือรุ่นใหม่ล่าสุดที่เต็มเปี่ยมด้วยสมรรถนะ และต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริง อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราพร้อมที่จะนำพาทุกท่านไปสู่โลกแห่ง BMW ที่ไม่เหมือนใคร
