พาร์ต 2 อยู่ด้านล่าง 👇
ถอดรหัสความงามบนท้องถนน: รถยนต์สามัญที่ “ใช่” และ “ไม่ใช่” สำหรับสายตาเซียน
ในยุคที่ภาพความงามของยนตรกรรมมักถูกสงวนไว้สำหรับซูเปอร์คาร์ราคาเรือนล้านอย่าง Ferrari หรือ Aston Martin การตั้งคำถามว่ารถยนต์ที่คนทั่วไปใช้สัญจรในชีวิตประจำวันจะสามารถถูกจัดว่า “งดงาม” ได้หรือไม่นั้น เป็นประเด็นที่น่าสนใจยิ่งกว่าเดิม ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ที่คลุกคลีมานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของดีไซน์รถยนต์อย่างใกล้ชิด ตั้งแต่เส้นสายอันเฉียบคมของรถสปอร์ต ไปจนถึงความอเนกประสงค์ของรถครอบครัว การศึกษาครั้งนี้จะเจาะลึกเข้าไปในโลกของ “รถยนต์สามัญ” หรือ “everyday drivers’ cars” ที่เราพบเห็นกันจนชินตาบนท้องถนน และใช้หลักการทางวิทยาศาสตร์ คณิตศาสตร์ รวมถึง “อัตราส่วนทองคำ” (Golden Ratio) เพื่อไขความลับว่ารถยนต์รุ่นใดบ้างที่ออกแบบมาได้อย่างลงตัวที่สุดในสายตาของผู้สังเกตการณ์ และรุ่นใดที่อาจจะต้องปรับปรุงอีกสักหน่อย
หัวใจสำคัญของการศึกษา: เมื่อคณิตศาสตร์มาบรรจบกับความงามแห่งยานยนต์
เพื่อไม่ให้ผลการวิเคราะห์เอนเอียงไปกับรถยนต์ที่ถูกออกแบบมาให้สวยงามเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว เช่น Lamborghini หรือ Lotus เราจึงมุ่งเน้นไปที่ 50 รุ่นรถยนต์ที่มีการจดทะเบียนใช้งานมากที่สุดในสหราชอาณาจักร (UK) ณ ปัจจุบัน ข้อมูลนี้ครอบคลุมรถยนต์ที่คนส่วนใหญ่เข้าถึงและใช้งานจริง คิดเป็นจำนวนกว่า 19 ล้านคัน (18,633,674 คัน) ซึ่งทำให้เรามั่นใจได้ว่าผลลัพธ์ที่ได้นั้นสะท้อนความเป็นจริงของท้องถนนในชีวิตประจำวัน
การวิเคราะห์ของเราครอบคลุมสัดส่วนต่างๆ ของรถยนต์แต่ละรุ่น ตั้งแต่ขนาดมิติภายนอก เช่น ความยาว ระยะฐานล้อ ไปจนถึงองค์ประกอบการออกแบบที่สำคัญ เช่น ตำแหน่งการวางโลโก้และไฟหน้า-ไฟท้าย โดยอ้างอิงตามหลักการของอัตราส่วนทองคำ (ประมาณ 1.618) ซึ่งเป็นสัดส่วนที่เชื่อกันว่ามนุษย์รับรู้ถึงความงามและความสมดุลได้ดีที่สุด
Audi A3: ผู้ครองบัลลังก์ความงามแห่งรถยนต์สามัญ
ผลการวิเคราะห์ชี้ชัดว่า Audi A3 คือรถยนต์สามัญที่ “งดงาม” ที่สุด ด้วยคะแนนรวม 83 จาก 100 คะแนน ความสำเร็จนี้มาจากประสิทธิภาพด้านการมองเห็น (Visual Performance) ที่สูงถึง 47 จาก 50 คะแนน โดยมีเพียงรถยนต์ไม่กี่รุ่นในกลุ่มการศึกษา (Nissan Qashqai, Toyota Yaris และ Honda CR-V) ที่ทำคะแนนในส่วนนี้ได้สูงกว่า
การคำนวณคะแนนด้านการมองเห็นนั้น ได้มาจากการวิเคราะห์สัดส่วนต่างๆ ที่สายตามนุษย์รับรู้ โดยเฉพาะการวางตำแหน่งของโลโก้และไฟหน้า-ไฟท้าย เมื่อเทียบกับความสูงและความกว้างโดยรวมของรถยนต์ การวิเคราะห์นี้ได้เผยให้เห็นแนวโน้มที่น่าสนใจในการออกแบบรถยนต์:
ไฟหน้า: รถยนต์ที่มีไฟหน้ากว้างและทอดยาวเข้าหาศูนย์กลางของรถ มักจะได้รับคะแนนความงามสูงกว่ารถยนต์ที่มีไฟหน้าแคบ ซึ่งอธิบายได้ว่าทำไม MINI 3-door Hatch และ Fiat 500 ซึ่งมีไฟหน้าค่อนข้างเล็ก จึงได้คะแนนต่ำในด้านนี้
ตำแหน่งไฟ: การวางตำแหน่งไฟหน้า-ไฟท้าย มีผลกระทบอย่างมากต่อคะแนนรวม รถยนต์หลายรุ่นที่ทำได้ดีในส่วนอื่น กลับถูกหักคะแนนอย่างมีนัยสำคัญในส่วนนี้
โลโก้ด้านหน้า: การวางโลโก้ในตำแหน่งที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับความสูงโดยรวมของรถยนต์ด้านหน้า ส่งผลให้คะแนนการมองเห็นดีขึ้น
โลโก้ด้านหลัง: ในทางกลับกัน การวางโลโก้ในตำแหน่งที่สูงขึ้นบริเวณด้านท้ายรถ กลับส่งผลให้ได้คะแนนที่ดีกว่า
“มหาอำนาจ” เยอรมัน: ครองตลาดความงามบนท้องถนน
ที่น่าสนใจคือ แบรนด์จากเยอรมนีได้เข้ามามีบทบาทอย่างมากในการครอง 10 อันดับรถยนต์ที่ “งดงาม” ที่สุด โดย Audi A3 คว้าอันดับหนึ่งไปครอง ตามมาด้วย Volkswagen Golf และ Vauxhall Mokka ที่ได้คะแนนเสมอกันที่ 80 คะแนน
แบรนด์เยอรมันอย่าง Audi, BMW, Mercedes-Benz และ Volkswagen รวมกันแล้วมีถึง 8 รุ่นที่ติดอันดับ 10 อันดับแรกของการศึกษา โดยมีเพียง Ford Focus และ Vauxhall Mokka ที่เป็นตัวแทนจากชาติอื่นเข้ามาแทรก
เมื่อคณิตศาสตร์ชี้ชัด: Kia Picanto คือรถยนต์ “น่าเกลียด” ที่สุด
ในทางกลับกัน Kia Picanto รถยนต์ขนาดเล็ก (supermini) กลับทำคะแนนได้น้อยที่สุดเพียง 7 จาก 100 คะแนน บ่งชี้ว่าการออกแบบของรถรุ่นนี้อยู่ห่างไกลจากอัตราส่วนทองคำมากที่สุด และอาจไม่ถูกใจสายตาของนักสังเกตการณ์ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีรถ Picanto ถึง 196,970 คันที่วิ่งอยู่บนท้องถนนในสหราชอาณาจักร แต่ก็เป็นไปได้ว่าผู้บริโภคได้ตัดสินใจเลือกด้วยเหตุผลอื่นนอกเหนือจากความงามตามหลักคณิตศาสตร์
ตามมาด้วย Citroen C1 ที่ได้คะแนน 12 คะแนน และที่น่าประหลาดใจคือ Kia Sportage ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ SUV ที่ได้รับความนิยมสูง ได้คะแนนไปเพียง 15 คะแนน แม้ว่า Sportage จะได้รับรางวัลมากมายและมียอดจดทะเบียนใหม่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงต้นปี 2023 แต่การออกแบบที่ “กล้าหาญ” ของ Kia อาจเป็นสิ่งที่สะท้อนปรัชญาการออกแบบของแบรนด์ที่มุ่งเน้นความโดดเด่น มากกว่าการยึดติดกับสัดส่วนที่ลงตัวตามหลักคณิตศาสตร์
Audi: ผู้ผลิตรถยนต์ที่ “งดงาม” ที่สุด โดยเฉลี่ย
เมื่อพิจารณาในระดับผู้ผลิต Audi คือแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับว่าผลิตรถยนต์ที่ “งดงาม” ที่สุด โดยมีคะแนนเฉลี่ยสูงถึง 77 จาก 100 คะแนน ตามมาด้วย BMW (70 คะแนน) และ Mercedes-Benz (67 คะแนน)
ที่น่าสนใจคือ Skoda แม้จะเป็นแบรนด์ในเครือ Volkswagen Group ที่เน้นราคาเข้าถึงง่าย แต่ก็สามารถทำคะแนนได้ดีกว่าแบรนด์พรีเมียมอย่าง Range Rover และ MINI โดยได้คะแนนถึง 62 จาก 100 คะแนน สะท้อนให้เห็นว่า Skoda รุ่นใหม่ๆ ผสมผสานคุณภาพการผลิตที่แข็งแกร่ง เข้ากับการออกแบบที่คำนึงถึงหลักการของอัตราส่วนทองคำได้เป็นอย่างดี
Kia และ Land Rover: ผู้ผลิตรถยนต์ที่ “น่าเกลียด” ที่สุด (ตามหลักสถิติ)
ในทางตรงกันข้าม Kia ถูกจัดให้อยู่ในอันดับสุดท้ายในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่ “น่าเกลียด” ที่สุด โดยมีคะแนนเฉลี่ยเพียง 11 จาก 100 คะแนน อย่างไรก็ตาม ด้วยยอดขายที่ไม่ลดลงและรางวัลที่ได้รับอย่างต่อเนื่อง ดูเหมือนว่าผู้บริหารของ Kia จะไม่กังวลกับสถิตินี้เท่าใดนัก
ตามมาด้วย Land Rover ที่ได้คะแนน 18 คะแนน และ Fiat ที่ 22 คะแนน ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากการออกแบบของ Fiat 500 ถึงแม้ Fiat 500 จะเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงเป็นอันดับต้นๆ ในสหราชอาณาจักร แต่การออกแบบของรถรุ่นนี้กลับไม่สอดคล้องกับหลักการความงามทางคณิตศาสตร์เท่าที่ควร
Ford Fiesta ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในสหราชอาณาจักร (มากกว่า 1.5 ล้านคัน) ได้คะแนนค่อนข้างดีในด้านสัดส่วนความยาวและระยะฐานล้อเมื่อเทียบกับอัตราส่วนทองคำ แม้ว่าจะพลาดอันดับ Top 10 รถยนต์ที่งดงามที่สุดไปก็ตาม
ซีดาน (Saloon): รูปลักษณ์ที่ “งดงาม” ที่สุดตามหลักการ
เมื่อเราจัดกลุ่มผลการวิเคราะห์ตามประเภทของรถยนต์ พบว่า ซีดาน (Saloon) คือรูปแบบตัวถังที่ “งดงาม” ที่สุด ด้วยคะแนน 66 จาก 100 คะแนน ซึ่งสอดคล้องกับหลักการของอัตราส่วนทองคำ รถยนต์ประเภทนี้ เช่น BMW 3 Series และ Audi A4 มักจะมีเส้นสายที่ดูสง่างามและสมดุล
แต่แนวโน้มของผู้บริโภคในปัจจุบันกลับไม่เป็นเช่นนั้น ข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ล่าสุดแสดงให้เห็นว่า รถยนต์ประเภท SUV ครองตลาดอย่างมาก โดย 8 ใน 10 อันดับรถยนต์ที่มียอดจดทะเบียนสูงสุดเป็นรถ SUV ซึ่งในผลการศึกษานี้ รถ SUV ได้คะแนนความงามเพียง 46 คะแนนเท่านั้น
รถยนต์ซิตี้คาร์ (City Car): ความงามที่ “น้อยที่สุด”
แม้จะเป็นที่นิยมอย่างสูง โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ขับขี่มือใหม่ รถยนต์ซิตี้คาร์ เช่น Citroen C1 กลับเป็นรถยนต์ที่ “น่าเกลียด” ที่สุดจากการวิจัยของเรา ด้วยคะแนนเฉลี่ยเพียง 26 จาก 100 คะแนน
รองลงมาคือ รถยนต์สเตชั่นแวกอน (Estate) ที่ได้ 33 คะแนน โดยรถประเภทนี้มักให้ความสำคัญกับประโยชน์ใช้สอยและความจุสัมภาระมากกว่าสัดส่วนที่สมบูรณ์แบบ ตัวอย่างเช่น Volkswagen Passat Estate มีพื้นที่เก็บสัมภาระถึง 650 ลิตร หรือ 1,780 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง
ขณะที่ รถยนต์ MPV (Multi-Purpose Vehicle) ได้คะแนนเฉลี่ย 39 คะแนน แม้ว่ารถยนต์ประเภท SUV และ Crossover จะเข้ามาแย่งส่วนแบ่งตลาดไปมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
สรุป: ความงามที่จับต้องได้บนท้องถนน
การศึกษาครั้งนี้ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า ความงามของรถยนต์สามัญนั้น สามารถวัดผลและวิเคราะห์ได้ด้วยหลักการทางวิทยาศาสตร์และคณิตศาสตร์ ถึงแม้ว่ารถยนต์ที่สวยที่สุดตามหลักการอาจไม่ใช่รถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดเสมอไป แต่ผลลัพธ์เหล่านี้ช่วยให้เราเข้าใจถึงสุนทรียศาสตร์ในการออกแบบยานยนต์ได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
สำหรับใครที่กำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานความงามตามหลักอัตราส่วนทองคำ เข้ากับสมรรถนะและการใช้งานในชีวิตประจำวัน ลองพิจารณารุ่นที่ได้คะแนนสูงในการศึกษานี้ เช่น Audi A3 หรือ Vauxhall Mokka หรือหากคุณสนใจในเทรนด์การออกแบบที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน รถยนต์ SUV ก็ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณ และต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกซื้อ หรือข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่กล่าวถึงในบทความนี้ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เพื่อรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญของเรา หรือสำรวจข้อเสนอพิเศษสำหรับบริการเช่าซื้อรถยนต์ (car lease deals) ที่หลากหลาย
