การเลือกเฟ้นยนตรกรรมคู่ใจ: เทียบชั้นรถยนต์ City Car และ Compact SUV ยอดนิยมปี 2025
ในยุคที่เทคโนโลยียานยนต์ก้าวไปอย่างไม่หยุดยั้ง ตลาดรถยนต์ City Car และ Compact SUV กำลังเป็นที่จับตามองของผู้บริโภคชาวไทยอย่างมาก ด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย ครอบคลุมทั้งรถยนต์น้ำมัน (ICE), รถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำให้การตัดสินใจเลือกรถยนต์ที่ใช่ อาจเป็นเรื่องท้าทาย บทความนี้จะพาคุณไปเจาะลึกเปรียบเทียบรถยนต์ยอดนิยม 10 รุ่น ในปี 2025 เพื่อเป็นแนวทางในการตัดสินใจ โดยผู้เขียนซึ่งคร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่า 10 ปี จะนำเสนอข้อมูลเชิงลึกที่ครอบคลุมทุกมิติ ตั้งแต่สมรรถนะ ค่าใช้จ่าย ไปจนถึงความคุ้มค่าในการใช้งานจริง
เจาะลึกกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยอดนิยม: อนาคตแห่งการขับเคลื่อนที่คุ้มค่า
กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเป็นกระแสที่มาแรงอย่างต่อเนื่อง ด้วยจุดเด่นด้านความทันสมัย ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรที่ต่ำ และการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้หลายแบรนด์ต่างทุ่มเทพัฒนารถยนต์ EV ที่มีประสิทธิภาพและราคาเข้าถึงได้มากขึ้น ลองมาดูตัวเลือกที่น่าสนใจในปี 2025 กันครับ
| รุ่นรถยนต์ | ราคาประมาณการ (2025) | ระยะทางวิ่ง (NEDC) | จุดเด่น |
|---|---|---|---|
| Aion UT | 499,900 – 649,900.- | 420 – 500 กม. | ฐานล้อกว้างที่สุดในกลุ่ม (2,750 มม.) ภายในกว้างขวางมาก |
| BYD Dolphin | 449,900 – 569,900.- | 410 – 490 กม. | ความเชื่อถือในแบรนด์ Blade Battery ที่ปลอดภัย |
| MG 4 Electric | 519,900 – 8xx,xxx.- | 425 – 540 กม. | ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างอิสระ ขับสนุกที่สุดในสาย EV |
| Geely EX2 | 399,990 – 429,990.- | 395 กม. | ราคาเข้าถึงง่ายที่สุด ดีไซน์ SUV ขนาดกะทัดรัด จอใหญ่ 14.6 นิ้ว |
| Jaecoo 5 | 589,000 – 639,000.- | 461 กม. | ดีไซน์หรูหราแนว SUV ยุโรป ออปชันอัดแน่น แรงม้าสูง (211 hp) |
| Wuling Binguo | 369,000 – 389,000.- | 333 กม. | ดีไซน์แนวมินิมอล น่ารัก เหมาะสำหรับใช้งานในเมืองเป็นหลัก |
Aion UT โดดเด่นด้วยระยะฐานล้อที่ยาวที่สุดถึง 2,750 มม. ส่งผลให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางอย่างน่าทึ่ง โดยเฉพาะพื้นที่วางขาเบาะหลังที่ให้ความรู้สึกสบายเทียบเท่ารถยนต์ขนาดใหญ่ การออกแบบภายในที่เน้นความเรียบหรูและฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน ทำให้ Aion UT เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับครอบครัวที่มองหารถ EV ที่ให้ความสะดวกสบายสูงสุด
BYD Dolphin ตอกย้ำความแข็งแกร่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยชื่อเสียงของแบรนด์ BYD ที่เป็นที่ยอมรับในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Blade Battery ที่มีความปลอดภัยสูง ระยะทางวิ่งที่หลากหลายครอบคลุมการใช้งานในชีวิตประจำวัน และการจัดการพื้นที่ภายในที่ชาญฉลาด ทำให้ Dolphin เป็นรถ EV ที่มีความคุ้มค่าและน่าเชื่อถือ
MG 4 Electric ชูจุดเด่นด้านสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกเร้าใจ ด้วยการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมช่วงล่างแบบอิสระ ให้ความรู้สึกสปอร์ตและความคล่องตัวในการขับขี่ MG 4 Electric เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจบนรถยนต์ไฟฟ้า
Geely EX2 มาพร้อมกับราคาที่เข้าถึงง่ายที่สุดในกลุ่มนี้ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในราคาประหยัด การออกแบบสไตล์ SUV ขนาดกะทัดรัด ทำให้มีความคล่องตัวในการขับขี่ในเมือง พร้อมด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว ที่เพิ่มความสะดวกสบายและความทันสมัย
Jaecoo 5 มอบความหรูหราและพรีเมียมด้วยดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก SUV ยุโรป มาพร้อมออปชันจัดเต็ม และพละกำลังที่สูงถึง 211 แรงม้า ทำให้ Jaecoo 5 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผสมผสานความสวยงาม สมรรถนะ และเทคโนโลยีได้อย่างลงตัว
Wuling Binguo โดดเด่นด้วยดีไซน์มินิมอลที่น่ารัก และขนาดที่กะทัดรัด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก ด้วยราคาที่เข้าถึงง่าย ทำให้ Wuling Binguo เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการเดินทางระยะสั้นในชีวิตประจำวัน
สำรวจกลุ่มรถยนต์น้ำมันและไฮบริด (ICE / HEV): ความอเนกประสงค์ที่คุ้นเคย
สำหรับผู้ที่ยังคงชื่นชอบความคุ้นเคยของรถยนต์น้ำมันและไฮบริด กลุ่มนี้มอบความอเนกประสงค์ที่หลากหลาย ไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จ และมักมีราคาขายต่อที่คงที่กว่า ลองมาดูตัวเลือกที่น่าสนใจในปี 2025 ครับ
| รุ่นรถยนต์ | ประเภทเครื่องยนต์ | ช่วงราคา (บาท) | รุ่นแนะนำ |
|---|---|---|---|
| Honda City | 1.0 Turbo / 1.5 e:HEV | 599,000 – 799,000 | e:HEV SV (729,000.-) |
| Toyota Yaris ATIV | 1.2 เบนซิน | 549,000 – 699,000 | Smart (594,000.-) |
| Toyota Yaris | 1.2 เบนซิน | 559,000 – 694,000 | Sport (619,000.-) |
| Mazda 2 | 1.3 เบนซิน / 1.5 ดีเซล | 529,000 – 749,000 | 1.3 Prime (529,000.-) |
| MG 3 Hybrid+ | 1.5 HEV (ไฮบริด) | 559,900 – 599,900 | รุ่น X (599,900.-) |
Honda City ยืนหนึ่งในกลุ่ม City Car ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย ทั้งเครื่องยนต์ 1.0 Turbo ที่ให้สมรรถนะดี หรือระบบ 1.5 e:HEV ที่มอบความประหยัดสูงสุด การออกแบบภายในยังคงเน้นการใช้งานจริงและความสบายของผู้โดยสาร
Toyota Yaris ATIV และ Toyota Yaris เป็นตัวเลือกที่เน้นความทนทาน ศูนย์บริการที่ครอบคลุม และอะไหล่ที่หาได้ง่าย เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถที่ “ซื้อแล้วจบ” และใช้งานในระยะยาว
Mazda 2 โดดเด่นด้วยวัสดุภายในที่ให้ความรู้สึกพรีเมียมกว่าคู่แข่ง และการขับขี่ที่เฉียบคม แต่ข้อจำกัดคือพื้นที่เบาะหลังที่อาจจะค่อนข้างจำกัดกว่ารุ่นอื่น
MG 3 Hybrid+ เป็นม้ามืดที่น่าจับตา ด้วยระบบไฮบริดใหม่ที่ให้สมรรถนะการขับขี่ที่น่าประทับใจในราคาที่คุ้มค่า ทำให้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถไฮบริดขนาดเล็ก
การจัดอันดับขนาดตัวถัง: ความกว้างขวางที่แตกต่าง
ขนาดตัวถังและระยะฐานล้อเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสารและความสบายของผู้โดยสาร เรามาดูการเปรียบเทียบขนาดตัวถังของรถทั้ง 10 รุ่น (หน่วย: มิลลิเมตร) เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น
| รุ่นรถยนต์ | ความยาว (L) | ความกว้าง (W) | ความสูง (H) | ระยะฐานล้อ (WB) |
|---|---|---|---|---|
| Honda City (Sedan) | 4,589 | 1,748 | 1,467 | 2,600 |
| Toyota Yaris ATIV | 4,425 | 1,730 | 1,475 | 2,620 |
| Jaecoo 5 | 4,380 | 1,860 | 1,650 | 2,620 |
| BYD Dolphin | 4,290 | 1,770 | 1,570 | 2,700 |
| MG 4 Electric | 4,287 | 1,836 | 1,516 | 2,705 |
| Aion UT | 4,270 | 1,850 | 1,575 | 2,750 |
| Geely EX2 | 4,135 | 1,805 | 1,580 | 2,650 |
| MG 3 Hybrid+ | 4,113 | 1,797 | 1,502 | 2,570 |
| Mazda 2 (Hatchback) | 4,085 | 1,695 | 1,515 | 2,570 |
| Wuling Binguo | 3,950 | 1,708 | 1,580 | 2,560 |
วิเคราะห์เจาะลึก: ความสบายในห้องโดยสาร
หากหัวใจหลักของคุณคือ “ห้องโดยสารกว้าง นั่งสบาย” เราจะพิจารณาจากระยะฐานล้อ (Wheelbase) ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดของพื้นที่ภายในห้องโดยสาร โดยเรียงลำดับจากรถที่มีพื้นที่ใช้สอยมากที่สุดไปน้อยที่สุด
Aion UT (EV): ด้วยระยะฐานล้อ 2,750 มม. เทียบเท่ารถยนต์ C-Segment ทำให้ Aion UT มอบพื้นที่วางขาเบาะหลังที่กว้างขวางอย่างเหลือเชื่อ และความกว้างตัวรถที่มากที่สุดในกลุ่ม ส่งผลให้การนั่ง 3 คนที่เบาะหลังทำได้อย่างสบายจริง
BYD Dolphin (EV): โดดเด่นด้วยพื้นที่เบาะหลังที่กว้างเกินตัว และพื้นรถที่เรียบสนิท (Flat Floor) ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังขยับตัวได้อิสระ ระยะฐานล้อ 2,700 มม. ช่วยเสริมความสบายในการเดินทาง
MG 4 Electric (EV): มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า Dolphin เล็กน้อย (2,705 มม.) แม้จะมีการออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่มากขึ้น แต่ความกว้างตัวรถที่ 1,836 มม. ทำให้รู้สึกโปร่งโล่งไม่แพ้กัน
Jaecoo 5 (EV): แม้ระยะฐานล้อ 2,620 มม. อาจไม่มากเท่ากลุ่ม Hatchback แต่ด้วยรูปทรง SUV ที่มี “เพดานสูง” (Headroom) และความกว้างตัวรถที่มากที่สุด (1,860 มม.) ทำให้ห้องโดยสารรู้สึกโอ่อ่าและดูพรีเมียม
Geely EX2 (EV): ระยะฐานล้อ 2,650 มม. อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของรถ B-Segment บวกกับความเป็น SUV ขนาดเล็กที่ให้พื้นที่เหนือศีรษะดีกว่ารถเก๋งทั่วไป ทำให้ Geely EX2 เป็นรถครอบครัวเริ่มต้นที่ดี
Honda City (ICE / HEV): คือ “ราชาแห่งการจัดสรรพื้นที่” ในกลุ่มรถน้ำมัน แม้ฐานล้อจะสั้นกว่า EV บางรุ่น (2,589 มม.) แต่ Honda สามารถออกแบบให้เบาะหลังนั่งสบาย มีองศาการเอนที่พอเหมาะ และพื้นที่วางขาที่กว้างกว่ารถน้ำมันทุกรุ่นในลิสต์
Toyota Yaris / ATIV (ICE): Yaris ATIV (Sedan) มีพื้นที่เบาะหลังที่น่าพอใจด้วยฐานล้อ 2,620 มม. แต่ Yaris Hatchback จะมีพื้นที่ที่กระชับกว่าเล็กน้อย
MG 3 Hybrid+ (HEV): มีความกว้างขวางในระดับปานกลาง (ระยะฐานล้อ 2,570 มม.) เน้นการนั่งที่กระชับสไตล์ยุโรป ไม่ได้โดดเด่นด้านความกว้างเท่า Honda City หรือ BYD Dolphin
Wuling Binguo (EV): รถขนาดกะทัดรัด (ระยะฐานล้อ 2,560 มม.) เน้นความคล่องตัว ภายในออกแบบให้นั่ง 4 คนได้พอดี แต่เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ถือว่ามีขนาดเล็กกว่าอย่างชัดเจน
Mazda 2 (ICE): เน้นผู้ขับขี่เป็นหลัก ห้องโดยสารตอนหลังแคบที่สุดในกลุ่ม ทั้งพื้นที่วางขาและพื้นที่กระจก ทำให้รู้สึกอึดอัดกว่ารุ่นอื่น (ระยะฐานล้อ 2,570 มม.)
สรุปฟันธงเรื่องความกว้างสบาย:
กว้างที่สุดในประวัติศาสตร์รถเล็ก: Aion UT คือคำตอบ
กว้างแบบรถเก๋งยอดนิยม: Honda City จัดการพื้นที่ได้ยอดเยี่ยม
กว้างแบบโปร่งโล่งสไตล์ SUV: Jaecoo 5 มอบความรู้สึกโอ่อ่า
การเปรียบเทียบพื้นที่เบาะหลัง (Rear Seat Space): ใครแฮปปี้สุด?
การวัดความสบายของผู้นั่งหลัง พิจารณาจากพื้นที่วางขา (Legroom) และความกว้างของตัวรถ
| อันดับ | รุ่นรถยนต์ | ความกว้างฐานล้อ (mm) | ความรู้สึกพื้นที่เบาะหลัง |
|---|---|---|---|
| 1 | Aion UT | 2,750 | กว้างที่สุด: ฐานล้อยาวเท่ารถรุ่นใหญ่ พื้นที่วางขา 905 มม. นั่ง 3 คนสบายที่สุด |
| 2 | Honda City | 2,589 | การจัดการพื้นที่ดีเยี่ยม: แม้ฐานล้อสั้นกว่า EV แต่ Honda ออกแบบให้ Legroom กว้างมาก |
| 3 | BYD Dolphin | 2,700 | พื้นเรียบ (Flat Floor): นั่งสบายเพราะไม่มีอุโมงค์เกียร์ Legroom เยอะแต่เบาะรองนั่งสั้นเล็กน้อย |
| 4 | MG 4 Electric | 2,705 | กว้างขวาง: พื้นที่ Headroom ดีกว่า Dolphin แต่มุมพนักพิงปรับไม่ได้ |
| 5 | Toyota Yaris ATIV | 2,620 | กว้างสมดุล: นั่งสบายมาตรฐานรถครอบครัว แต่หลังคาด้านหลังลาดลงเล็กน้อย |
| 6 | Jaecoo 5 | 2,620 | สไตล์ SUV: นั่งตัวตรงได้สบาย Headroom ดี แต่พื้นที่วางขาไม่กว้างเท่า Aion หรือ City |
| 7 | Geely EX2 | 2,650 | ดีกว่าที่คิด: ฐานล้อเยอะพอสมควร พื้นที่พอกับ Yaris ATIV แต่ตัวรถแคบกว่า |
| 8 | MG 3 Hybrid+ | 2,570 | พื้นที่ปานกลาง: พอๆ กับรถ Hatchback ทั่วไป ไม่ได้เด่นเรื่องความกว้าง |
| 9 | Wuling Binguo | 2,560 | กว้างแนวตั้ง: หลังคาสูงทำให้นั่งแล้วไม่เครียด แต่ตัวรถแคบ เหมาะกับนั่ง 2 คน |
| 10 | Mazda 2 | 2,570 | แคบที่สุด: เน้นผู้ขับขี่เป็นหลัก เบาะหลังแคบและทึบที่สุดในกลุ่ม |
คำแนะนำสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง: หากคุณต้องการให้ “ผู้โดยสารตอนหลังแฮปปี้ที่สุด” (นั่งสบาย กว้างขวาง) Aion UT หรือ Honda City คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้าม
พละกำลัง: ใครคือ “ตัวตึง” บนท้องถนน?
เมื่อพูดถึง “พละกำลัง” (Performance) รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มักจะได้เปรียบอย่างมากในเรื่องของแรงบิดที่มาแบบทันทีทันใด เรามาเรียงลำดับรถทั้ง 10 รุ่น (รวมรุ่นย่อยที่แรงที่สุดของแต่ละโมเดล) โดยพิจารณาจาก แรงม้า แรงบิด และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.
| อันดับ | รุ่นรถยนต์ (รุ่นย่อยที่แรงที่สุด) | แรงม้า (hp/PS) | แรงบิด (Nm) | 0-100 กม./ชม. (ประมาณ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MG 4 (XPOWER) | 435 | 600 | 3.8 วินาที |
| 2 | Jaecoo 5 (EV) | 211 | 288 | 7.3 – 7.7 วินาที |
| 3 | BYD Dolphin (Extended) | 204 | 310 | 7.0 – 7.1 วินาที |
| 4 | MG 3 Hybrid+ | 194 | 250 (มอเตอร์) | 8.0 วินาที |
| 5 | Aion UT (Premium) | 150 | – | 8.5 – 9.0 วินาที |
| 6 | Honda City (e:HEV) | 109 (มอเตอร์) | 253 | 9.4 – 9.9 วินาที |
| 7 | Geely EX2 | 116 | 150 | 11.0 วินาที |
| 8 | Toyota Yaris ATIV (HEV) | 91+80 (รวม) | 121+141 | 9.7 – 10.0 วินาที |
| 9 | Mazda 2 (1.3 เบนซิน) | 93 | 123 | 13.0 วินาที |
| 10 | Wuling Binguo (333km) | 68 | 150 | 14.0 วินาที+ |
เจาะลึกกลุ่ม “ตัวตึง” เรื่องความแรง:
MG 4 (XPOWER): ราชาแห่งแรงม้า ด้วยมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ และอัตราเร่งระดับ Supercar (3.8 วินาที) นี่คือคำตอบเดียวสำหรับผู้ที่ต้องการความแรงแบบหลังติดเบาะ
Jaecoo 5 & BYD Dolphin (Extended): มอบประสบการณ์ขับขี่ที่กระฉับกระเฉง ด้วยแรงม้ากว่า 200 ตัว เพียงพอสำหรับการเร่งแซงในชีวิตประจำวัน BYD Dolphin Extended โดดเด่นด้วยแรงบิดที่สูงกว่า ทำให้รู้สึกพุ่งทะยานตั้งแต่การออกตัว
MG 3 Hybrid+: มวยรองบ้าพลัง: มอบ “ความคุ้มค่าที่สุดในแง่แรงม้าต่อราคา” ในกลุ่มที่ไม่ใช่ไฟฟ้าล้วน ด้วยแรงม้า 194 ตัว ทำให้เป็นรถ Small Car ที่ขับสนุกและเร่งแซงได้อย่างมั่นใจ
Honda City e:HEV: แรงบิดมอเตอร์ที่ไว้ใจได้: แม้แรงม้าจะดูน้อย แต่แรงบิด 253 นิวตันเมตร จากมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้สมูทและตอบสนองไว เหมาะกับการมุดในเมืองได้อย่างคล่องตัว
ข้อสังเกต: Toyota Yaris ATIV (HEV) ถูกเซ็ตมาเพื่อเน้นความประหยัดและการขับขี่ที่นุ่มนวล ทำให้พละกำลังไม่ดุดันเท่าฝั่ง MG หรือ Honda ส่วน Mazda 2 และ Wuling Binguo จะรั้งท้ายในหัวข้อนี้ โดย Mazda เน้นการควบคุมที่คม ส่วน Wuling เน้นการใช้งานในเมืองแบบประหยัด
หากคุณต้องการสัมผัส “ความแรง” ในงบประมาณที่จำกัดที่สุด ลองขับ MG 3 Hybrid+ เทียบกับ BYD Dolphin ดูครับ คุณจะเห็นความแตกต่างด้านสมรรถนะที่ชัดเจนอย่างแน่นอน!
ระบบความปลอดภัย: การปกป้องที่เหนือกว่า
ความปลอดภัยคือหัวใจสำคัญในการเลือกซื้อรถยนต์ เราจะแบ่งระดับความปลอดภัยออกเป็น 3 กลุ่มตามเทคโนโลยีที่ได้รับ
กลุ่ม A: จัดเต็มที่สุด (Full ADAS & 5-Star Safety)
BYD Dolphin / MG 4: ได้มาตรฐาน Euro NCAP 5 ดาว มาพร้อมระบบช่วยขับอัตโนมัติ (ACC, AEB, Lane Keep) และระบบเตือนจุดอับสายตาที่แม่นยำ
Jaecoo 5: ให้ถุงลมนิรภัยมาเยอะ (บางรุ่นมีถุงลมกลาง) และมีระบบช่วยขับ ADAS เวอร์ชั่นล่าสุดที่ทำงานได้ละเอียดกว่ารุ่นเก่า
Honda City (e:HEV): มี Honda SENSING ที่ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน (ACC with LSF) ทำงานได้สมูทที่สุดในกลุ่มแบรนด์ญี่ปุ่น
กลุ่ม B: ความปลอดภัยมาตรฐานสูง (Solid Safety)
Toyota Yaris ATIV: มี Toyota Safety Sense ครบในรุ่นท็อป แต่ระบบช่วยประคองรถในเลนอาจไม่เนียนเท่าฝั่ง EV หรือ Honda
Aion UT / Geely EX2: ใช้โครงสร้างตัวถังนิรภัยที่เน้นปกป้องแบตเตอรี่เป็นพิเศษ และมี ADAS พื้นฐานครบ (เบรกอัตโนมัติ, เตือนออกนอกเลน)
MG 3 Hybrid+: ให้ระบบความปลอดภัยมาเยอะเกินราคา แต่ความนิ่งของระบบเซนเซอร์อาจยังเป็นรองแบรนด์ใหญ่อยู่นิดหน่อย
กลุ่ม C: ความปลอดภัยพื้นฐาน (City Safety)
Mazda 2: ด้วยอายุโมเดลที่นาน เทคโนโลยีความปลอดภัยบางอย่างจึงไม่ทันสมัยเท่าคู่แข่ง
Wuling Binguo: เน้นการใช้งานในเมือง ระบบช่วยเหลือมีแค่พื้นฐาน (ABS, EBD, ถุงลมคู่หน้า)
สรุปคำแนะนำด้านความปลอดภัย: หากคุณต้องการรถที่ “ปลอดภัยระดับมาตรฐานสากลและฉลาด” ให้เลือก BYD Dolphin, MG 4 หรือ Jaecoo 5
การเลือกซื้อรถยนต์ที่ใช่ในปี 2025
การตัดสินใจเลือกรถยนต์สักคันในปี 2025 นี้ ถือเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นสำหรับผู้บริโภคชาวไทยอย่างแท้จริง ด้วยตัวเลือกที่หลากหลายและเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าขึ้นทุกวัน การพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ ทั้งด้านสมรรถนะ พื้นที่ใช้สอย ค่าใช้จ่าย และระบบความปลอดภัย จะช่วยให้คุณค้นพบยนตรกรรมคู่ใจที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ได้อย่างลงตัว
อย่ารอช้า! หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ และต้องการค้นหารถยนต์ที่เหมาะสมกับคุณที่สุด เราขอเชิญชวนให้คุณไปทดลองขับจริง ตามโชว์รูมของแต่ละแบรนด์ เพื่อสัมผัสถึงความแตกต่างและหาคำตอบด้วยตัวคุณเอง การทดลองขับคือขั้นตอนที่สำคัญที่สุดที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมั่นใจที่สุดว่า คันไหนคือ “รถของคุณ” อย่างแท้จริง!
